23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Новая ниссан альмера от автоваза что за повозка?

Всё там на базе логана,мотор,кробка,подвеска,да и салон,особенно убили кнопки стеклоподъёмников на передней бороде,видимо на ручках дверей сложно было установить.Салон говорят большой и багажник тоже На логанах полно народу ездит,но правда не такой он и крепыш как все его восхваляют,ломается там так же всё как и у всех машин,к примеру подшипники ступиц,шаровые,да много ещё чего,на многих авто сальники коленвала почти поголовно как на логане не текут.Интересно будут эту машину покупать?Концерн рено-ниссан пишет что это будет хит по продажам.Не ждёт ли эту модель таже участь что и волгу сайбер например?
Александр Грезин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
29
12
Михаил ГерасимовВ ответ на маша серова
маша серова
Если здраво-то так рассуждать как вы невозможно.Авто по природе своей гораздо менее технологичный товар чем скажем атомный реактор или ракета.Но их делали и делают качественно и дело не только в психологии.На самом деле как собирать качественное авто это такая же технология как добыча нефти или или прокладка трубы-это проще простого купить и применить,там тотальный контроль качества и более жёсткие нормы комплектующих.Почему это не делалось-это второй вопрос.Но даже сейчас после сознательного уничтожения промышленности качество авто росло-это реальность которую сами французы отмечали. Мирового ли уровня отечественные разработки-наверное отстают.Хотя именно С сравнительно на тесте скажем флюэнсу и не проигрывал.То есть впервые за долгие годы было авто своей разработки сделанное в принципе на уровне.Ну это уже в прошлом.Насколько качество российских авто сопоставимо с другими товарами российскими-да точно не хуже.Сливать отрасль вместо стимуляции производства как скажем в китае или корее это выбор тех,кто о завтрашнем дне не думает и не понимает роли промышленности в экономике.Это выбор тех кому ничего не надо и чьи дети будут жить за границей.А отказ от своих авто это ещё один шажок к деградации-уже прошли немало.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Если честно мне абсолютно наплевать на роли промышленности в экономике и тому подобную чушь... Такого рода вопросы меня мало интересуют.
Сами порассуждайте: у нас на достойном уровне делают только то, во что в СССР вкладывались деньги и всесторонняя поддержка государства... Атомные реакторы, оружие, космонавтика тому примеры. А автомобилестроение умирало и воскресало 10 раз за пятилетку, после очередного небольшого толчка...
И проект С ваш хорош только на бумаге... Слишком многое надо было сделать чтобы эта машина в реальности не уступала Флюэнсу... Технологии, производство, контроль качества, качество комплектующих...,наконец стимул собирать нормально, не халтурить людей, которые работают на конвейере... Короче кричащий показатель, в каком месте у нас все это находилось до французов в изделиях автоВАЗа... Лучшего подтверждения и не найти.
Так что пусть автомобили делают те, которые действительно умеют это делать. Это мое мнение.
Всего исключительного.
СсылкаПожаловаться
маша сероваВ ответ на Михаил Герасимов
Михаил Герасимов
Если честно мне абсолютно наплевать на роли промышленности в экономике и тому подобную чушь... Такого рода вопросы меня мало интересуют.
Сами порассуждайте: у нас на достойном уровне делают только то, во что в СССР вкладывались деньги и всесторонняя поддержка государства... Атомные реакторы, оружие, космонавтика тому примеры. А автомобилестроение умирало и воскресало 10 раз за пятилетку, после очередного небольшого толчка...
И проект С ваш хорош только на бумаге... Слишком многое надо было сделать чтобы эта машина в реальности не уступала Флюэнсу... Технологии, производство, контроль качества, качество комплектующих...,наконец стимул собирать нормально, не халтурить людей, которые работают на конвейере... Короче кричащий показатель, в каком месте у нас все это находилось до французов в изделиях автоВАЗа... Лучшего подтверждения и не найти.
Так что пусть автомобили делают те, которые действительно умеют это делать. Это мое мнение.
Всего исключительного.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Понятно.Многие знания-многие печали.Впрочем что касается бумаги это вы зря-тестов то хватало.Хотя конечно это мало что меняет.Ну--и вам всего самого.
СсылкаПожаловаться
Владимир Богданов
А чего так особо то заморачиваться французам, если их ведра и так покупает армия людей.Зачем в России чего то делать хорошего, когда есть спрос на это добро.Я так понимаю, французы особо и не рвутся делать высококачественные автомобили.Они сейчас тихонечко начнут свертывать производство, именно наших российских автотазиков и постепенно подсовывать автомобили которые вышли уже из моды типо разных альмер.Видимо завалялись запчасти а в России все схавают.В этом кстати ничего плохого нет.Люди наши не избалованы роскошью цивилизации у нас все и так купят.
СсылкаПожаловаться
Борисыч
нашли машины логаны и другие французкие лет через десять поймут люди куда они влезли
СсылкаПожаловаться
сергей задорожный
Да все нормально будет через 10 лет. А то и через 5. И качество на Автовазе подтянут и машины дадут кому что надо-по карману, новая Альмера будет 4,5 метра, а это другой класс. И вообще это пробный шар Рено-Ниссан для нашего рынка, они прекрасно понимают,что нет Волги, большого и дешевого авто, ниша свободна, вот и дадут вместо Волги Альмеру, дешево и сердито, солярисы, фокусы, конечно хороши, но у каждой есть свои проблемы и ценник за 600. А тут машина с проверенными движками и ходовой, в относительно новом кузове-рейстайлинг ниссана - многие ее купяткак большой семейный авто, хороший маркетинговый ход для нашей страны. А эксплуатация покажет, чего стоит эта машина. И потом, что злопыхать на Ре-Ни, они стараются сделать машины для нас, чтобы они соответствовали требованию времени, но учитывают специфику нашей страны. Или давайте проголосуем за продолжение выпуска Ваз 07 и 04 на Автовазе и будем их покупать за 215-240 тыс.
СсылкаПожаловаться
Егор Бушкевич
Ларгусы берут и их будут брать(Альмера зарекомендовала себя как не самый плохой авто).
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
маша сероваВ ответ на Митька
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Салон и правда убогий.Это же не рабочая машина-могли бы сделать получше.
СсылкаПожаловаться
Серж Филипов
французы поняли что для нашего брата нужно средство передвижения, а не хороший автомобиль.
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария