НИВА за 100 т.

согласен. Ваше мнение- субъективное, а то что давно известно- объективное.

Свою Ниву 3-дверку (7 лет) я продал 3 года назад за 120 тысяч. Ушла влет, даже на рынок не успел выгнать. Состояние ходовки - отличное, продал потому, что кузов начал гнить ВЕСЬ - все детали покрылись сотнями мелких рыжих точек. Надо было или раздевать и перекрашивать, или продавать. Думаю, за 100 тысяч нормальную Ниву взять нельзя. Может, я и ошибаюсь, но если за 120 тыс влет ушла машина, требующая полной окраски, то за 100 - не только окраски, но и с проблемами в ходовой и со значительным пробегом, возможно, требующей капиталки.

Если снова антикор был сделан хороший,то ничего кузову не будет.Надо только терпеливо поискать,смотреть обязательно на яме и на ходу.А мелочи-подшипники,сальники.крестовины-это копейки.Лучше ржавчину конечно видно на белой,почти не видно на красной.В общем искать не торопясь.

Абсолютно верно-за сто тыщ НИВУ купить нереально, или это будет такой хлам-стыдно будет во дворе появиться на глаза соседям

На рынке 2 дурака -один продаёт другой покупает а если серьёзно то 3 дверка проходимостью получше потому что корче база а гниют 97-2000г выпуска все одинаково плохая грунтовка металла перед покраской да и металл сам оставляет желать лучшего -сборка Казахстан по-моему цена новой 3 дверки немалая поэтому и на вторичном рынке отражается.А за 40 тыров ремонт можно и не уложится-если только делать самому нива самая дорогая по ходовке и трансмиссии

тот кто продал телегу почему дурак?вот написал:На рынке два дурака — один продает, другой покупает. Но между ними есть принципиальная разница. Тот, кто продает, получит деньги. А тот кто покупает — с деньгами расстанется.

пяти дверную не надо, больно страшна, да и кусок который вставлен крепости кузову не придаст, а в целом, Нива это первый в мире комфортабельный внедорожник, надо ему отдать должное, не смотря на его недостатки, а в целом, 5000 км в год, ..я в месяц столько накручиваю, мне кажется с такими запросами - ниву за 100 можно найти.

У отца пятидверная, не жалуемся. правда ездим на ней только на охоту...

Я на пятидверке ездил почти 3 года.Сделал руками противошумку,для поездок в деревню,по лесу-самое то.

Я тоже думаю. что это отличный вариант, кроме того и по полям за зайцами тоже не плохо!)

У длинной устойчивость очень хорошая,я еще ставил сзади стабилизатор и амортизаторы каяба масло-газ.Особенно когда по разбитым дорогам и колее-прекрасно.

за 100 купите хлам

у 5-ти дверки только плюсы по сравнению с короткой, если не считать проходимости. Более устойчивая в поворотах, просторная, багажник ( хоть корову грузи,если разрубить)) 3-х дверку если брать, то для себя любимого, тёщу на ней уже домой не отвезешь, не влезет))))

Тещу на верхний багажник тоже не положишь, там ведь до 50 кг только))))

Ну это всегда так. Закон жизни)))

Вообще-то УАЗ тоже рассматривал, но отпугнули расходы на содержание и доводку "до ума".

В январе купил уаз 1998г. ровно за 100тыр.состояие абсолютно рабочее ,не гнилой ,не битый.Краска выгоревшая была и местами цвести начал.Перекраска и небольшие допы обошлись еще в 30 тыр.Если на большие расстояния по трассе не гонять то вполне отличный автомобиль(грузоподъемность,вместимость,проходимость-все супер).Подвеска простая и неубиваемая.Лично я доволен на 100 процентов .

Итого 130 значит. Дороговато мне. Никак не хочется из лимита в 100 т выходить.

у длинной радиус разворота так же стал меньше