нива не заводится

разрядил АКБ из-за неисправного генератора. зарядить АКБ и проверить генератор

конкретнее.Данные АКБ.

Конечно не новье,но каждый день эксплуатируется. Всю зиму до последнего дня не подводил. А что именно с Генератором может быть?

может диодник полететь, реле регулятор или просто, при включении зажигания, не загорается индикатор зарядки на приборке

Индикатор зарядки загорается

проверь заряд АКБ нагрузочной вилкой

ну или плотность электролита в банках

"Индикатор зарядки загорается" при включении зажигания и гаснет, как только заводится двигатель.

Если ехали вечером .значит были вкл.осветительные приборы.Так сразу АКБ не сдохнет при наличие зарядного тока т е.при
исправности гены.Значит смотреть +и - провода АКБ один идет к стартеру.дргой к массе мжет окисление или плохой контакт.
это только первое.

но провода точно все протянул? плюсы и массы под капотом. машина инжектор? если да, то горит ли чек при включении зажигания?

Самое простое - тестер в руки и на холостых проверить уровень зарядки на АКБ. Должно быть 13,6-14,2. Если всё нормально, то проверить контакты колодок монтажного блока, затяжку клемм на стартере.

Если зарядки нет, то и так всё понятно

тестером не проверял, но думаю после вечерней поездки аккум будет слабоват. Меня не покидает вопрос: почему же стартер все-таки стрекочет, а не просто "не крутит"? контакты-же нормал?

стрекочет потому, что напруги хватает только на то чтоб втягивающее сработало, апровернуть двигатель уже не хватает.

Вот и симптом - раз стекочет, значит низкое напряжение. Если контакты стартера и аккумулятора в норме, значит нужно разбираться с генератором. Однозначно!

тестером не проверял, но думаю после вечерней поездки аккум будет слабоват. Меня не покидает вопрос: почему же стартер все-таки стрекочет, а не просто "не крутит"? контакты-же нормал?

В стартере две обмотки. Одна втягивающая а другая удерживающая. Как понятно их названий, первая более сильная а вторая слабая. Когда акуумулятор сел для крокручивания стартера, а ВК он ещё может включить, то так и получается Втягивающей обмоткой втягивает а удерживающая их за нагрузки стартера не может удержать. И отпускает ВК. И опять срабатывает втягивающая.

Нивка не инжектор.

Как я понял зарядка есть (по лампочки).Если погазовать при включенном бл.или дал. света яркость должна менятся.
возможно обмотка втягиваюшего реле имеет плохой контакт.
пока вторе.

и каким образом авто заглохло из-за обмотки втягивающего?

просто на плюсовой клемме стартера все окислилось или отвалилось .а там и плюс овой провод от АКБ и клеммочка обмотки реле.

Все контакты снаружи крепкие. Ничего не окислилось и не отвалилось.