Nissan Murano NeW (компл. LE) или Mercedes GLK 220 CDI?

Насчет Мурано согласен, насчет Туарега - нет. База у него пустая, как барабан, конечно, по меркам премиум-сегмента. И с ценой опций там перебор. В результате более или менее навороченный Туарег выходит от 2600 до 3200, и это со средним дизелем 240 л.с., а там еще и восьмерки есть.
Хайлендер - тот да, хороший конкурент Мурано, в базе есть почти все , разве что ксенон не предусмотрен в принципе, да его Тойота как то не очень ценит, даже на двухсотки не ставит.
Отделка салона, конечно, попроще, чем у Туарега, но кому то это неважно. Главный минус - только один мотор 272 л.с., у Мурано более выигрышный в плане налогов 249 л.с., у Тура вообще выбор моторов больше, чем у кого либо - есть и бензиновый 249 л.с. и дизеля в трех вариантах.

Чтобы понять мерседес нужно на нем поездить! прокатиться разок, мало. Я сначала ездил на стареньком, потом купил в звезде столицы новый и тоже мерседес. Ни на какую другую машину не пересяду больше!