ниссан кашкай или сузуки витара

Сузуки просторнее и солиднее, конкурент ему Рав 4.
А вообще советую Ходу срв.

Посмотри отзывы реальных владельцев ВИТАРЫ и у тебя сразу отпадет желание покупать это авто. Слишком много внимания требует движок.

Работаю в авто салоне Ниссан =) Замечаний многовато для Английского Кашкая!

Чего тут думать,конечно Витару!!!

Кратко, достойно и правильно! Полностью солидарен.

Запишись на тест-драйвы и выбери что больше по душе! Ведь сколько людей столько и мнений! И у каждого свои критерии хорошего автомобиля... Но я бы круг покупок расширил Toyota RAV4, Outlander (XL), b BMW X3 если бюджет конечно позволяет...

Езжу на Гранд Витаре, правда, подумываю о Кошаке. У Витары подвеска жесткая. По городу - нормально, а, если проехать по грунтовке, по которой весной прошел грейдер, то зубодробилка. Кошак несравненно мягче. Да и расход топлива у Кошака поменьше.

Тигуан, или сеат фритрек чумовая машина. Об япошках и думать забудь....разаришся на обслуживание

Может наоборот? )

Сравни цены на обслугу немецкой помойкой и японской машины
Добавь сюда тот факт что японцы ГОРАЗДО надежнее
а дальше думай своей единственной извилиной

за что человека обидел? у тебя, видимо, извилин целых две.
у тех и у других а/м есть неудачные экземпляры. пр. тойота королла в новом кузове - г..но, а обслуживание дорогое. опель астра - достаточно надежен, обслуживание копеечное. привет.

Да, Тойоту последнее время поругивают. Насчет Астры совершенно согласен, сам езжу на седане 1.8 с автоматом.

то тойоты дороже то фольксвагена примерно на 30%! фольксваген добротнее тойоты на те же 30%. если авто практичнее на 60% что покупать? ну а про помойку вы вообще загнули мистер...

Гранд Витара гораздо больше внутри и у нее очень неплохая проходимость (лучшая среди паркетников своей ценовой категории), Кашкаю до нее далеко. Лучшая обзорность по кругу.
У Кашкая лучше отделка солона и удобнее водительское место. На ходу он более легковой. В принципе Кашкай это обычная легковая машина с большим дорожным просветом. Если эксплуатация в городе, то он предпочтительней.

Давеча видел какие на новой Витаре стоят колонки, знакомый делал на ней шумоизоляцию, какой-то китай без опознавательных знаков ...Сузуки после этого перестал уважать

Китай сейчас качественнее,сравниваю сейчас свой Ховер и отцову Витару.

Смотря для чего нужна машина.Если для города и по трассе, то кеша,а если на рыбалку, охоту, дачу то витара.А вообще все сугубо индивидуально.К чему больше лежит душа, то и берите.

Японца надо обслуживать в 1.5 раза чаще, примерная стоимость 1 -го То на тинуан 5-7 т.р на РаВ около 10000. Надежность японцев это устоявшиеся миф сам работаю на новых японцах кучей в сервиснах зонах тусят. А дальше тебе думать надо....Считать то еше в школе учат.

Если человек смотрит на всякое японское г-но его трудно убедить что в природе существуют более современные и качественные машины из Германии, (кстати сейчас и цены на япошек выросли и смысла их покупать нет никакого).

Вопрос вообще ни о чем, потому что ответ очевиден - витара. Витара это Машина, а кашкай погремушка ломучая, а не машина. Плюс на ниссанах вариатор, не думаю, что вам понравится на троллейбусе ездить (ощущения такие же). И если не дай бог поломается - никакого ремонта, только замена.

Вариатор покамест - это дешевый заменитель полноценного автомата. Там что будет увидим, но пока классический гидромеханический автомат - это большой плюс. Ну и проходимец из витары гораздо более крутой. Только надо с движком 2.4 минимум брать.