Nissan Almera Classic

Я SCT пользуюсь уже много лет и имею по этому вопросу своё мнение.какие-то огромные цены приведены.я покупал дешевле 400 рублей.

У этой машины есть некоторые недостатки в плане комфорта. Но зато сколько я знаю Классиков - это неубиваемые апараты, сам проездил на такой 100 000 3 года. До сих пор слежу за ним (ездит знакомая) пробег уже больше 150 000, ниразу не ломался. ТО у официалов перестал проходить после 45000, насколько помню цены от 7000 до 12000, но особого смысла делать ТО у дилеров не вижу, можно либо самому либо у обычных мастерских менять что нужно по регламенту. А ломаться там в принципе нечему, если что сломается также недорого в мастерских и починится.

это точно...за те деньги, что отдаётся официалам на обслуживание, можно полную капиталку авто сделать

Вообще я воспринимаю ТО у официалов не то что гарантия качиства, а как какую-то страховку для души

ни фига себе страховка..50 штук за год как минимум коту под хвост

Почему 50? Это сколько же надо ездить чтобы на ТО 50 отдать))))

я беру нормальную езду в 100000 за год

Сурово ты ездишь!))))

можно и за 20 лет 100 сделать, у нас есть пенсионер у него машина как новая

Да я знаю. Меня удивляют такие типы, которые оставляют отзывы, подобные: "за 8 лет я проехал на своей ласточке 24000 км. и ни одной поломки"))

альмера у меня с 2006 года каждое лето ездим на юг проблем нет кроме как замен лампочек и колодок!накатал 83000 машина хорошая !цена качество

Отъездил на Альмере Классик 30 тыс за три года. Механика. Расход в городе - 9-10 литров. Отличное авто. Для меня - самая красивая машина на сегодняшний день. Хороша для города и по трассе. Плюсы - вместительный салон, багажник, хорошая управляемость. 180 ехал без проблем. Ничего никуда не заносило. Не бросает на скорости по сторонам. В асфальт прижимает как литую. Супер. Тормоза - отличные. Только нужно привыкнуть к АВС - бьёт педаль. Из минусов - посадка задних пассажиров затруднена из-за формы проёма двери. И главные минусы - салон дешевый, особенно обивка двери. Корябается даже ноктем. Царапины портят вид. И низкий клиренс. Из-за него и продал авто. Защитой двигателя собирал средней величины камни, когда съезжал с асфальта. Если - бы была повыше - 15 см клиренс - купил бы ещё раз, но уже автомат. И надо помнить - что в салонах все машины смотрятся чуть повыше.

Пробег 44000 за 2.5 года механика. Резину менял в салоне 185/65/14 Nokian Hakkapeliitta 7 Nokian Hakka Green после 2 тыс. установил СПУ устойчивость стала лучше подвеска более плотная. Расход по трассе 6.5-8 зависит от стиля езды бензин АИ-92. Клиренс нормальный зимой приора по моим следам цепляла. Прошлой зимой появился запах бензина лечится подтяжкой двух хомутов на магистрали. Цена/качество оцениваю "очень хорошо" . Не хватает некоторых мелочей как обогрев лобового стекла