Неустойчивость ВАЗ 2107

нет я с этим ездил ,пока не поставил газо масляные с подпором снял потому что жостко стало

без этого ты бы ездил быстрее, поверь))) и лучше)))

да уж это вы серьёзно

"...И увеличить избыточную поворачиваемость!!!." Какая поворачиваемость? Задний стаб, распорки между передними лонжами и коробами задних пружин давным-давно опробованы на "ВФТС" и 21079. Не думаю, чтобы кроссачи и догонялы любили ездить "мордами назад"...

Влад,ему сегодня не до этого,не нужно...)))

Чего не до этого, иди обтекай, обмылок)))

Вы обоснуйте технически,каким образом СПУ в зависимой подвеску влияет на избыточную поворачиваемость,рамса на сегодня было достаточно,давайте по делу,Ванюша))))

А чего ты такой сладенький сразу стал? Очко заиграло?

В комплексе да! Если спереди двойной стаб поставить, то да, можно и назад впихнуть ( но не нужно), хотя проблему автора это не решит. Но этот то олень советует просто стаб назад поставить, что просто опасно!

По ходу один стаб мало что даст будет просто лишняя железяка на мосту висеть .Занос не является избыточно поварачиваемостью это склонность подвески к срыву с задоной траекториии это обусловлено многими факторами. И тут вы правы что надо делать в комплексе.А вообще хоть все примочки поставь а ездить не дано то и на 30км сорвёт в занос.Дураку стеклянный ...на 2минуты

Это не просто железка! Будет хуже. Стремление к заносу является ПРЯМЫМ СЛЕДСТВИЕМ избыточной поворачиваемости, запомни это!

Сори тут ВЫ правы признаю свою ошибку)))Но всё это пошло уже не по теме у человека зад кочается ))))И моё мнение что тяги скорее всего Пекинского автомеханического завода.А насчёт заноса вы правы.

да причин может быть много, только молчит он, а гадать мы будем долго)

+100500.Я ставил такой на длинную Ниву.В комплексе с м-г амортизаторами-класс.

Какие амортизаторы и пружины ставили? Сайленблоки на передней подвеске смотрели? До замены как себя машина вела?

"...Но когда подход на ишь к машине и толкаешь её немного в бок она как будто бы гуляет...." Так и должно быть - современные шины же мягкие и упругие; это же не "диагоналка" М-100, которая как будто вырезана из дерева....На ходу как себя ведёт - едет нормально, или постоянно приходится "ловить траекторию" рулём?

Просто аэродинамика!!Увы в Тазиках нет обтекаемости от встречных потокахю