Нет циркуляции антифриза в системе

клапан на обратке

уровень масла в поддоне нормальное, а вот в антифризе присутствовали какие то шарики масла

Помпа, возд. пробка, общий засер СО...
Но коль некие шарики масла в антифризе до кучи пипец прокладке ГБЦ...
Могло "повести" голову или трындец прокладке ГБЦ от перегрева, перегрев от ...читай в начале...

89280967000 позвони если вариант

Хочу спросить про то что вы писали

Если рвётся шланг , то лишь - по причине избыточного давления в системе ...Причины две : 1) не открывается клапан в пробке расширительного бачка (или радиатора ) ; 2) пробита прокладка ГБЦ ...Вот и "шарики ".

прогорела прокладка головки блока,если масло пошло в тосол

прокладка ГБЦ, антифриз в масле и обратно, не пугаю но неприятная ситуация с разбором мотора

При кипении антифриза у любой машины будут шарики.Отдайте машину мастерам и убедитесь что ничего серьезного если только помпу поменять

От кипения - пузырьки ...И никак не масляные шарики !

с если помпа накрылась? может это из-за нее?

" Сняли радиатор и если помпа рабочая то должна воду кидать или нет ? " ...Как при снятом радиаторе можно проверять работу помпы ? Охл. жидкости ведь в системе нет ! Что будет "кидать" помпа ? "Сняла верхний шланг который подходит к печке , а оттуда идёт пар " ...- Так , значит , система завоздушена - маловато было залито ОЖ .

Вы думаете отчего у вас беда?Все элементарно!Помпа вышла из строя самый верхний уровень шланг печки туда и начало нагнетать газы при кипении.Потом рвет шланг.Вы меняете шланг не устраняя причину.Теперь понятно?

А как промыть или прочистить радиатор???

Вы вообще имели дело с ремонтом двигателей?Есть такое понятие масляные пары.

Вы вообще имели дело с ремонтом двигателей?Есть такое понятие масляные пары.

А как радиатор от масла прочистить?

Если масла в системе мало (ввиде мелких капель ) , то ничего страшного . Страшно : откуда оно там ! Мне ещё раз повторить ? Повторяю :шланги и патрубки (если они не старые - не более 10 лет ) рвутся от избыточного давления по двум причинам ...-1) неисправен клапан в пробке расширительного бачка (или радиатора) ; 2) пробой прокладки головки блока цилиндров .

Андрюшенька , для начала : узнай температуру кипения масла , прежде , чем рассуждать о масляных парах !!!Далее : если Вы хирург -ас в лечении двигателей , то назовите ту лазейку , по которой масло попадает в систему охлаждения !

масло попадёт в охл жидкость лиш при пробитии прокладки