3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Небо России.

Приветствую вас, мои любимые и обожаемые. Тут недавно говорили про авиацию, так вот,
решил сделать небольшой обзор ее истории в нашей стране.

Прежде всего хочу предложить вам
интересный ролик, где в 3-х минутах всё инфографично и красиво всё
представлено.





Начнем сначала, первой авиационной компанией в нашей стране
было советско-германское общество «Дерулюфт», созданное 24 ноября 1921 года.
Название образовано из первых букв трех
немецких слов – DEutsche RUssische LUFTverkehr – немецко-русское летное
сообщество. Доли разделились 50 на 50. Первыми самолетами авиакомпании стали десять «Фоккеров» F-III.





Первоначально они выполняли только
грузовые рейсы, но с мая 1922 года взялись и за пассажирские. Кстати, Сергей
Есенин и Айседорой Дункан одними из первых воспользовались услугами этой
компании, полетев из Москвы в Кенигсберг.
Немножко позднее и Владимир Маяковский стал пассажиром, и под
впечатлением от полета даже написал стихотворение «Москва-Кенигсберг».





«Дерулюфт» активно функционировал до 1936
года. Концессионный договор общества истек 31 декабря 1936 года и не был
возобновлен.

Немного позднее, в 1923 году была
основа легендарная компания – «Аэрофлот», с ним и связана вся история нашей
гражданской авиации.





Теперь немного о наших пассажирских
самолетах. В 1966 был выпущен первый
ЯК-40. За все время было построено 1011 таких самолетов. Некоторые из них до сих пор эксплуатируются в
мире.





Но самым знаменитым российским
лайнером по праву считается Ту-154, который производится с 1968 года по сей
день, но в этом году планируется закрыть производство. Всего было выпущено 953
самолета.





Ил-86 - первый и самый массовый
советский/российский пассажирский широкофюзеляжный самолёт. С 1976 по 1997 произвели 106 самолетов.
Сейчас на коммерческих маршрутах не используется.





Ил-96, производится с 1993 года по
сей день. Всего выпущено 26 штук, один из них для президента.





Что касается новейший разработок,
то это Суперджет-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт. Уже выпущено
20 штук. Некоторые конечно его
критикуют, но, думаю, со временем джет возьмет свое, он все-таки пока очень молодой.





МС-21 – пока существует только в
форме проекта, но с 2016-го будет выпускаться в серии. Некоторые эксперты говорят о том, что этот
самолет ждет большое будущее.









Ну, как вам?

Аркадий Михайлов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
64
Антон Трезвенник
Самолет - это,конечно,хорошо.Но ВЕРТОЛЕТЫ мне нравятся больше.Они,на мой взгяд,более ПРАКТИЧНЫ в эксплуатации...если не нужно далеко летать,однако при этом перемещаться в пространстве все же необходимо.По крайней мере,не требуются оборудованные площадки для посадки.
СсылкаПожаловаться
АнатолийВ ответ на Антон Трезвенник
Антон Трезвенник
Самолет - это,конечно,хорошо.Но ВЕРТОЛЕТЫ мне нравятся больше.Они,на мой взгяд,более ПРАКТИЧНЫ в эксплуатации...если не нужно далеко летать,однако при этом перемещаться в пространстве все же необходимо.По крайней мере,не требуются оборудованные площадки для посадки.
СсылкаПожаловаться
Ковёр-самолёт ещё практичней...как в сказке в старые времена...
Вот думаю на даче всё таки ставни ставить,как в деревнях в старые времена....Только железные.
СсылкаПожаловаться
Антон ТрезвенникВ ответ на Анатолий
Анатолий
Ковёр-самолёт ещё практичней...как в сказке в старые времена...
Вот думаю на даче всё таки ставни ставить,как в деревнях в старые времена....Только железные.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
...тогда уж ТЕЛЕПОРТАЦИЯ! Используя ее,можно перемещаться КУДА УГОДНО,и не только в пределах планеты Земля.Представляете? Р-р-раз...и мы уже где-то в районе Туманности Андромеды...кстати,мой любимый роман...
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
К стаи ,АСЕДОРА ДУНКАН ( что на фото с Есениным ) тоже кончила свой путь не в постели.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария