Не заводится ВАЗ-21093i. Свечи чистые - ни масла, ни запаха бензина.

искра есть или нет?

искра есть или нет?

Искру не проверял пока что. Что-то даже не знаю как это сделать %) Подскажи.

Тут что странное: свечи сухие - форсунки не качают даже бенз в камеру, если бы дело только в искре было, то как было уже выворачиваешь свечи они все сырые. Короче даже форсунки не срабатывают.

Попробуй ДПДЗ отключить и завести без него. Встречал такое после мойки. И искру проверь.

Попробуй ДПДЗ отключить и завести без него. Встречал такое после мойки. И искру проверь.

Работает!

"Игнат"

Раз свечи сухие и бензином не пахнет! так может не качает бензонасос!!! Проверь бензонасос. Где разъем бензонасоса находится, я не знаю. У меня ВАЗ-21093i не было. Если книга по обслуживанию и ремонту есть, там найдешь.

Удачи !
Виктор.

После снятия с иммобилайзера слышен характерный свист бензонасоса, потом стандартный щелчёк реле. Блин.. я уже не знаю %)
Насосо получается работает.

А давление в магистрали перед форсунками есть, то есть бензин к форсункам подается? То что насос свистит (работает) это еще не ФАКТ - что перед форсунками есть бензин. Проверять надо.
Не знаю как на ВАЗах, но обычно перед форсунками в магистрали давление 2 - 3 атмосферы.

А форсунок сколько?

Ну понятно, это давление в рампе надо мерить манометром...

4 форсунки на ВАЗ 21093i )

И ещё : посмотри разъем от которого идут провода на форсунки. Вдруг разъем слетел. Невероятно, но бывает! И проверь: не мокрый-ли разъем внутри.

Вообщем даст ист фантастиш. Сядьте поудобнее, чтобы не упасть со стула )))

Воспользовалсяодним из советов: снял клемму с ДПДЗ. Завожу. С ПОЛОБОРОТА заводится! УАУ! Я уже было обрадовался...

Работает на 2000 об/мин, ниже не опускается. ЧЕК горит. Останвливаю. Надеваю обратно клемму на ДПДЗ - НЕ ЗАВОДИТСЯ!

Вопрос: это неисправность ДПДЗ?
Я вообще-то купил уже его, хорошо магазин круглосуточно работает...
Сейчас там темно, с утра его поменяю....

Вообщем даст ист фантастиш. Сядьте поудобнее, чтобы не упасть со стула )))Воспользовалсяодним из советов: снял клемму с ДПДЗ. Завожу. С ПОЛОБОРОТА заводится! УАУ! Я уже было обрадовался...Работает на 2000 об/мин, ниже не опускается. ЧЕК горит. Останвливаю. Надеваю обратно клемму на ДПДЗ - НЕ ЗАВОДИТСЯ!Вопрос: это неисправность ДПДЗ? Я вообще-то купил уже его, хорошо магазин круглосуточно работает...Сейчас там темно, с утра его поменяю....

Это говорит о том что в ДПДЗ попала вода и теперь он показывает что педаль газа нажата более 75%. При таком показании ЭБУ переходит в режим продувки и запрещает подачу топлива.Но а когда вы отключаете его, то ЭБУ переходит в аварийный режим и подымает обороты, это всё правильно.

Итоги.

ПРОБЛЕМА:
"Снимаю с иммобилайзера, стартер крутит, но не схватывает вообще, ни одного звука воспламенения.
Открутил свечи - чистые: ни запаха бензина, ни масла на них"

РЕШЕНИЕ:
1. Снять шлейфа ДПДЗ,
2. Завести. В аварийном режиме держит 2000-2500 об/мин.
3. Заменить ДПДЗ,
4. Неисправность устранена.

РЕКОМЕНДАЦИИ:
Рекомендую покупать ДПДЗ у которого паралоновое кольцо полностью закрыто. Вот сейчас стоял старнный ДПДЗ: у него внизу кромка скошена и под датчиком видно паралоновое кольцо, влага туда свободно проникает!

Вообще не плохо было бы на сайте сделать так: напротив темы, которая успешно решена ставить галку. А то тут искать замучаешься.

Всем спасибо!

Итоги.

ПРОБЛЕМА:
"Снимаю с иммобилайзера, стартер крутит, но не схватывает вообще, ни одного звука воспламенения.
Открутил свечи - чистые: ни запаха бензина, ни масла на них"

РЕШЕНИЕ:
1. Снять шлейф ДПДЗ,
2. Завести. В аварийном режиме держит 2000-2500 об/мин.
3. Заменить ДПДЗ,
4. Неисправность устранена.

РЕКОМЕНДАЦИИ:
Рекомендую покупать ДПДЗ у которого паралоновое кольцо полностью закрыто. Вот сейчас стоял старнный ДПДЗ: у него внизу кромка скошена и под датчиком видно паралоновое кольцо, влага туда свободно проникает!

Вообще не плохо было бы на сайте сделать так: напротив темы, которая успешно решена ставить галку. А то тут искать замучаешься.

Всем спасибо!

я демонтировал сигналку МС 503 с авто запуском и обратной связью на ваз 21093,перестал работать эл.бензонасос....соединял на прямую-работает....но насос не отключается..на замок зажигания не реагирует...реле проверял,предохранители в норме...как сделать так чтобы работало все нормально?