Добрый день, подскажите пожалуйста, купил новый заряженный аккумулятор, день поездил, день стоит на сигнализации, выхожу заводить машину аккумулятор сел, отдал в сервис, зарядили все хорошо, опять два дня постояла на сигнализации, вышел не завел, генератор проверял заряд на аккумулятор идет, может ли сигналка так разряжать или есть еще какая нибудь утечка энергии. Заранее спасибо за ответ.
Её задача - предупредить врага, что за машиной присматривает электроника, подать сигнал хозяину автомобиля, что его уже грабят, а уж если дело дошло до угона - создать в машине видимость неисправности.
Владимир - у меня ничего личного к Вам, поверьте, но если Вы плаваете в вопросе, ничего стыдного просто почитать других и поучиться!
Не сбиваете людей с толку, не надо!..
Будьте так любезны привести цитату из инструкции по установке, где чёрным по белому: "Категорически (Настоятельно....Обязательно...,Исключит
Будьте так любезны привести цитату из инструкции по установке, где чёрным по белому: "Категорически (Настоятельно....Обязательно...,Исключит
Если к проводу, то не морочьте людям голову!!!!Почитайте себя - не видно из Ваших слов, что вы понимаете разницу между клеммой АКБ и проводом.
Нет жёсткости, ну и не надо тут туману напускать про "знания схемы" и "умение установщиков".
Опять многозначительное "МИНОСОВУЮ"! Сколько будет замеряно на минусовой - столько же намеряете и на плюсовой!!!!И не причём постоянство тока - это элементарное правило, перечитайте законы Кирхгофа.
Кроме того, нет разницы, что принимать за направление тока: направление движения электронов или направление движения дырок (раз уж мы заговорили про полупроводники, то будем употреблять соответствующую терминологию). Ведь ТОК ТЕЧЕТ ТОЛЬКО В ЗАМКНУТОЙ ЦЕПИ!