Не заводится, в чем проблема))?

Да трамблёр контактный)))) Искра слабая(красная) в карбюраторе появляется пламя

Проверьте состояние контактов в трамблёре. Если на контактах имеютя кратеры, контакты лучше заменить. Если есть чем замерить ёмкость конденсатора, лучше проверить. Его ёмкость находиться в пределах 0,20–0,25 мкФ. Зазор в контактах трамблёра потом установите в пределах 0,4-0, 45 миллиметра. С измененнием зазора в этих контактах изменяется момент зажигания!
По указаным симптомам, на Вашей машине оно, скорее всего, раннеее. Нужно ослабить крепление трамблёра, и повернуть его (совсем немного, не более 5 миллиметров) в сторону вращения бегунка).Когда заведёте, она может "чихать" в карбюратор (раннее зажигание) или выхлопную (позднее). Немного подкорректируйте вращением корпуса трамблёра. После програва лучше к кому-нибудь обратиться чтобы выставили зажигание стробоскопом

Матрённа, привет, попробуй проверитьпредохранители, что под бордачком!

Предохранители в норме))))

"Матрена",для работы двигателя необходимо два условия:-наличие искры и бензина!!!
А лучше доверься хорошему мастеру-будет дешевле

МОроз -35, машина в гараже)))какой мастер захочет морозиться)))По всей видимости проблема в зажигании)))Спасибо за совет)))

Все причины указаны выше, повторяться не буду. Но на будущее: поменяйте зажигание на бесконтактное, цена вопроса 2тр, и все проблемы с заводом в мороз исчезнут навсегда. С НАСТУПАЮЩИМ!!!

)))Спасибо)))скорей всего проблема в зажигании)))Последую вашему совету))), т. к. остальное в порядке))

пересосала!

НЕ отгадал)))

Значит смотрите чистоту свечей, Проверьте наличие искры (открученые свечи вставте в провода и повращайте стартером). Искра должна проскаки вать по всем свечам.
Если искры нет, проверьте чистоту соединения катушки с массой автомобиля, чистоту контактов ВВ проводов в крышке трамблёра и ВВ контакт катушки зажигания, зазор в контактах прерывателя трамблёра (если там не стоит датчик Холла (к трамблёру приходит 3 провода, а так - один)) Если трамблёр с датчиком Холла, вероятен выход из строя коммутатора, или самого датчика. Если никаких дефектов не обнаружено, В завершении работ снимите крышку трамблёра, попробуйте рукой повращать вал трамблёра. Должен быть небольшой люфт, но вал проворачиваться не должен!
В итоге проверьте момент установки зажигания

Спасибо ser))) Все дело оказалось в трамблёре, не вырабатывал " хорошую" искру))

МАТРЕНА! зятек второй год мне в пояс кланяется! На его любимую 2104 установили бесконтактную систему зажигания от Нивы, продается в комплекте: Распределитель+ бобина (катушка зажигания)+ электронный блок (по деньгам вполне доступно). Особенно он меня зауважал зимой: заводит с пол-пинка!

Тащи в тепло,2часа оттайки и в путь.А причины 1,2,3,4....на этом экземпляре,в мороз,так и будут себя проявлять.1.5т.руб.стоит электроподогрев. на 220в,подцепить 1час и -50С не страшны и мужиков не надо.Машин в гараже тепленькой будет.

Спасибо за совет)))))))Надо конечно что то делать, морозы то у нас о-го-го))!!!