не заводится

а где он стоит и как примерно выглядит?

может дело в реле зарядки??? раньше когда массу включаешь она щелкала сейчас не щелкает

Реле здесь не причем.Еще раз-возьми контрольку и по всему блоку предохранителей.Это ведь нива-никакой электроники.Даже реле-регулятор как я понял-электромеханический.Если нет электросхемы-скачай в инете.Часть плюсов подается постоянно-свет,сигнал.Часть через замок зажигания.Это если хочешь сам сделать.Либо к электрику-без обид.

Короче, обесточена половина машины. Теперь нужно тупо взять схему проводки, и посмотреть, через что (контактные группы, реле, предохранители) эта половина машины запитана, и дальше последовательно идти по цепи и искать, где электричество теряется. По интернету такие вещи не лечатся.

Вот только почему-то уговаривать приходиться.

Полностью с Вами согласен! Раз стартер крутит - напруга идет. Не заводится - нет напруги на бензонасос и мозги. Плюс половина машины обесточена - значит, не предохранители, а земля отгорела. Нужно знать, где заземляется торпеда... Похоже, именно там собака порылась. Или тестером звякнуть землю.

Юра.Это старая нива.Какой бензонасос и мозги.

Да уже заметил... У меня 2131 была...

Какой бензонасос?Какие мозги?НИВА 2121 С 06ми задними фонарями!

Пройди по проводам от генератора,на пути должна стоять пластиковая коробка,в которой соединяются силовые плюсы, провод(розовый)с геныкоричневый с АКБ(тонкий плюс с клеммы) и два (розовый и коричневый)уходящий во внутрь салона!Выкидувай соеденительную коробку,скручивай все провода меж сабой и будет тебе счастье!

Стоит эта хрень рядом с АКБ!

Я так понимаю, эта коробка по сути и есть предохранитель силовой?

Нет -Это разъём на ; папы,в котором соединяются 30е,с АКБ,гены и бортовой сети!
По 30 идет половина,и по 30\1 идёт вторая! Вот либо 30й либо 30/1 не соединён в нём!

Сорри, похоже, Вы правы, давненько в Ниву не лазил...

Это прошлый век,не мудрено.

+100500.

Пройди по проводам от генератора,на пути должна стоять пластиковая коробка,в которой соединяются силовые плюсы, провод(розовый)с геныкоричневый с АКБ(тонкий плюс с клеммы) и два (розовый и коричневый)уходящий во внутрь салона!Выкидувай соеденительную коробку,скручивай все провода меж сабой и будет тебе счастье!

андрей, провод красный и правда был разорван, я его скрутил и появились габариты и стартер крутить начал но вот больше ни чего не изменилось

проверь напряжения на одном из контактов на котушке при включенном зажыгании 12 в.если его нет ищи цепь-аккомулятор-замок зажигания-дополнительное сопротивление возле катушки.удачи.

Пройди по проводам от генератора,на пути должна стоять пластиковая коробка,в которой соединяются силовые плюсы, провод(розовый)с геныкоричневый с АКБ(тонкий плюс с клеммы) и два (розовый и коричневый)уходящий во внутрь салона!Выкидувай соеденительную коробку,скручивай все провода меж сабой и будет тебе счастье!

ну всё ребята и правда эти провода, они оказываеться между собой все 4 соединяются а я думал по парно, соединил их все и все заработало)))))....всем огромное спасибо особенно Андрею Цибарту))))

Теряется плюс в соединительной коробочке (толи на генератор или на замок зажигание). Как влияет устранение соеденительной коробки и скручивание всех проводов меж сабой, на работу авто ?