Не заводится

Свечки просуши !А карбюратор КАРбом мыть надо !

Разбей башку советчику этой бутылкой ацетона и иди покупать ремкомплект на карбюратор. У тебя всем резинкам и диафрагмам пипец.

Разбей башку советчику этой бутылкой ацетона и иди покупать ремкомплект на карбюратор. У тебя всем резинкам и диафрагмам пипец.

100 процентов согласен!!! Это же надо такое посоветовать )))))))))

Да ну, она всего лишь пять минут поработала на нём... Я думаю за это время ничего не разъест, тем более когда я верхнюю часть вынул карбюратора, рычаг газа потянул, струя была.

А если я вам посоветую следующее: выкрутить все свечи, взять 4 куриных яйца, только отборных, и в каждый цилиндр залить п о одному яйцу, для профилактики образования нагара в камере сгорания....Вы сделаете это?

А если он внатуре так сделает? Это типа ничеж не делал, только карб угробил.

Прикалываешься? Стоит ли...Лучше по делу что либо напиши.

Нисколько. Просто советы спрашивают обычно до, а не после. Не все, конечно....

Сделает!!!Яишенки то всем охота!!!

Я мыл до этого карбюратор ацетоном, только не таким способом, а разбирал и проливал все каналы, ничего же страшного не произошло...

Мой верхний комент внимательно прочитай, особенно последние слова.

На будущее-- стакан ацетона выливаешь в 20 литров бензина и ездишь.

Ацетон разъедает резину и кусок мог бы попасть в канал карба и забить его.Разбирай карб,замочи эти 3 части в ацетоне на сутки,потом все промой кисточкой и хорошо продуй все каналы и жиклеры(лучше компрессором),поставь все новое с ремкомплекта,кроме жиклеров и пробуй...Вся проблема у тебя в карбе,раз до этого она заводилась...А в бак с бензином можно заливать только спирт 96%(но не с аптек эти пузырьки) для частичного удаления воды(конденсата) с бака...

Набери в поисковике:"можно мыть карбюратор ацетоном?"
<<ВНИМАНИЕ!
Не промывайте растворителями, ацетоном, дихлорэтаном и т.п. неразобранный карбюратор. При случайном попадании внутрь они растворяют полимерные и резиновые материалы, из которых изготовлены некоторые прокладки и диафрагмы, и карбюратор выходит из строя По этой же причине при мойке разобранного карбюратора это детали снимите и промойте отдельно только в бензине.>>(c)

Ладно, такой вопрос, нажимая на газ, с канальца бензин должен постоянно поступать в камеру или нет при заглушенном двигателе?

Да

Карб по человечески промой, замени ремкомплект и больше говноляпством не занимайся, ацетон максимум для того чтоб грязные свечи на пару часов замочить для отчистки от нагара( предварительно выкрутив их из двигателя естественно),но это крайний случай, а так покупаешь новые и х@ней не маешься.
А самое главное если не знаешь как, что делать,найди хорошего карбюраторщика и он всё сделает,дешевле обойдется, а таких советчиков не слушай

Не знаю , с какого там канальца , а при нажатии на газ ( в том числе и на заглушённом моторе ) срабатывает насос ускоритель . Он впрыснул порцию для ускорения и всё . Обычно карбюр сосёт из топливных жиклёров вместе с порцией вохдуха , но это при заведённом моторе . Единственное , что могу сказать по насосу ускорителю - струя из него ни в коем случае не должна лить на стенки карбюратора . Тебе правильно сказали о том , что ты сделал глупость . Замачивай его в разобранном виде ( изначально сняв все пласстиковые и резиновые изделия) , а потом продувай все каналы компрессором . Удачи .

Ну, можно сказать я учусь на своих ошибках, а к карбюраторщику возить, это аж 500р. отдавать, а я зарабатываю не много, да и вообще, хочу сам во всём разобраться.
Могу сказать что насос ускоритель работает нормально у меня, жиклёры все чистые. Честно ни разу не раскручивал ниже верхней части карбюратора, что то побаиваюсь сам туда лезть...

Нет 500р на карбюраторщика?
Значит есть много денег на бензин...
Работа хорошего карбюраторщика обычно окупается через несколько заправок...