ЛЮЮЮЮЮди помогите раздражает уже, машина заводится только исключительно с утра, садишся, заводишь, поехал и стоит проехать метров 10 и заглушить то не заведеш до следующего утра даже до вечера постоит и все равно не заводится тупо поворачиваеш ключ и тишина, замыкаеш стартер только искры более ничего и еще показатели приборов скачут во время замыкания! В чем дело????С толкача заводится!!
Похоже что вам всё таки в сервис надо. Если уж вам так трудно проверить втулку на износ, то про генератор вообще нет смысла разъяснять.
Сам генератор конечно не причём, а вот клемма генератора через которую питается всё электрооборудовыание автомобила, имеет значение. Не так и редко встречаем эту клемму обугленной.
Тут весь народ пытается вам объяснить что втулка имеет самое прямое отношение к работе стартера, а вам это смешно. Вы явно далеки по професии от механики и электротехники. Если имеете какое то представление о замыкании магнитного потока, может быть всё таки поймёте какое отношение имеет втулка.