Не ыключается вентилятор охлаждения двигателя

а мог провод в жгуте просто перегореть или дорожка в монтажном блоке?

постучи по релюшкам. заработает!

а мошина действительно перегревается- у меня на новой была плохая масса на двигателе ...на приборной была красная зона а на самом деле норма. а цепи вентелятора можно проверить снять фишку с датчика на вентиляторе, вентилятор должен сразу включиться даже на холодном двигателе

2115 значит инж если не из первых, фишку евро снеми которая на комп идет вентилятор должен сработать, если заработал то это датчик

с температурного датчика там их два

поменяй крышку на расширительном бачке, не будет в системе вакуума - не будет включаться вентилятор

Какой ещё вакуум в системе?!

датчик температуры на радиаторе, такое же было

Нет на ВАЗ 2115 датчика на радиаторе.

Начальная точка проверки:

Слабо к спецам заехать?

Человеку не слабО самому сначала покопаться, если там что-то элементарное, то не будет лохом безруким выглядеть, который платит электрику из ЖЭКа за замену лампочки в настольном светильнике.

Под панелбю справа три реле три предохранителя. Одно "главное" - подает питание на ЭБУ и остальные реле, второе на вентилятор, третье на насос. Эта парочка запитана плюсом от гланого через предохранители. Расстояние 3 см. Что там тебе намерил электрик, КАК не смог найти плюс????

Сигнал работает? Плюс на вентилятор идёт через тот же предохранитель что и на сигнал. Реле,на котором мерили тебе + управляет массой вентилятора, на реле плюс один должен быть на тонком проводе(красный с чёрной полосой). Проверяй работу вентилятора как на фото ,что Вадим прислал,не вздумай перемыкать,как советовали выше,а то поедешь за новым контроллером.Удачи

Ладно, держи подробно как оживить твой вентилятор.
1. Снимаешь разъем с вентилятора, контролькой проверяешь красно- белый провод, на нем должен быть плюс.
2. Если плюса нет, смотри монтажник, предохранители. Провод туда приходит на разъем Ш5 на 5 ножку.
3. Если плюс есть, лезешь под панель,находишь реле на которое подходят провода: белый с черной полосой, коричневый, красный с черной полосой,розовый с черной полосой. Пробуй подать массу на белый с черной полосой провод. Коречневый подводит к реле массу, проверь, есть ли на нем масса. Если есть то можешь перемычкой перемкнуть коричневый с бело-черным. Вентилятор должен включиться.
Зажигание держи включенным при проверке (просто не помню на 2115, зависит плюсовое питание от замка или нет)