не включается ближний свет

на мелочах можете внимание не заострять, я пойму (если не сильно "по-деревенски" будете объяснять), как-никак электромеханик по образованию и радиолюбитель уже четверть века...

Да....Тогда в google прямая дорога.

Все, по существу добавить нечего?
Тогда я, с Вашего позволения: Реле включения ламп ближнего и дальнего света одинаковые, четырехконтактные, с нормальноразомкнутой парой силовых контактов, полностью взаимозаменяемы между собой и реле включения обогрева заднего стекла.

Все, по существу добавить нечего?Тогда я, с Вашего позволения: Реле включения ламп ближнего и дальнего света одинаковые, четырехконтактные, с нормальноразомкнутой парой силовых контактов, полностью взаимозаменяемы между собой и реле включения обогрева заднего стекла.
Вы говорите про конструктив,а я про хар-ки.

по характеристикам я отписал ниже

Я вот тут понаблюдал за вашим спором. Ну вот характеристики реле автомобильного. От мистера Гугла. "Отечественные реле и их характеристики:
Диапазон электропитания: 8...16В.
Номинальное напряжение: 12В.
Ток управления: не более 0,2А.
Напряжение срабатывания: не менее 8,0В.
Напряжение отпускания: 1,5...5,0В.
Максимальный ток в силовой цепи: 30А.
Активное сопротивление обмотки: 80±10 Ом
90.3747-10 в пластмассовом корпусе без фланца крепления;
90.3747-в пластмассовом корпусе с фланцем крепления;
113.3747-в металлическом корпусе с фланцем"

Характеристики разные по исполнению корпуса. По моему Вы сами себя переспорили. И кто из Вас одного спор выиграл?

Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха (с)

Я вот тут понаблюдал за вашим спором. Ну вот характеристики реле автомобильного. От мистера Гугла. "Отечественные реле и их характеристики: Диапазон электропитания: 8...16В.Номинальное напряжение: 12В.Ток управления: не более 0,2А.Напряжение срабатывания: не менее 8,0В.Напряжение отпускания: 1,5...5,0В.Максимальный ток в силовой цепи: 30А.Активное сопротивление обмотки: 80±10 Ом 90.3747-10 в пластмассовом корпусе без фланца крепления; 90.3747-в пластмассовом корпусе с фланцем крепления; 113.3747-в металлическом корпусе с фланцем"Характеристики разные по исполнению корпуса. По моему Вы сами себя переспорили. И кто из Вас одного спор выиграл?
Да дело-то не в соревновании.Я исхожу из разности реле как таковых+потери в проводке.

уж слишком большие потери получаются на проводах сечением от 1,5 до 4 кв.мм

уж слишком большие потери получаются на проводах сечением от 1,5 до 4 кв.мм

Контактах извиняюсь.

Что-то Вы так много ссылок делаете, что не пойму зачем мне читать то что написал.
Нет здесь разницы в реле и потери в проводке. Жизнь проста до банальности/банальна до простоты (ненужное зачеркнуть).

И куда меня понесло...

Ток срабатывания(Iср)-это ток,необходимый для создания магнитного поля достаточного для притягивания поводка(назовём его так)с контактами к сердечнику.Этот ток обеспечивается катушкой,намотанной на этот сердечник,с сопротивлением R и приложенным напряжением U.Следовательно рабочий ток(Iр) д.быть=Iср.Далее, что может уменьшить Iр-увеличенное R катушки,либо пониженное U(потери).Вот как-то так.

да оно щелкает, хорошо спасибо, завтра светло будет проверю все

Из-за утечки тока реле может щелкать,но не работать.

Как это понять щёлкать и не работать ?

Как это понять щёлкать и не работать ?

У реле есть две важные хар-ки,это ток срабатывания и ток удержания.Так вот если тока срабатывания не хватает,то реле будет щёлкать,только звук будет другой и работать оно не будет.

чтобы ток, подаваемый на реле был меньше тока срабатывания, нужно доавить с цепь резистор с сопротивлением в несколько десятков или сотен Ом. На что это похоже? Это первое. И каков должен быть разброс токов срабатывания у реле, чтобы одно включалось, а другое - нет, при прочих равных условиях?

чтобы ток, подаваемый на реле был меньше тока срабатывания, нужно доавить с цепь резистор с сопротивлением в несколько десятков или сотен Ом. На что это похоже? Это первое. И каков должен быть разброс токов срабатывания у реле, чтобы одно включалось, а другое - нет, при прочих равных условиях?
Ну и посчитайте,а потом в google за справочными данными.

Что Вы меня все к Google склоняете? Я и сам прекрасно знаком с ним. По существу отвечать будете?

Что Вы меня все к Google склоняете? Я и сам прекрасно знаком с ним. По существу отвечать будете?

Расчитать можно всё имея исходные данные.Теперь по существу вопроса.Меняет реле местами-работает ВСЁ.Обратно-б.с. не работает.Так?Пусть оставляет как работает ВСЁ,а время покажет.

Отечественные реле и их характеристики подогнаны под одни параметры !

Диапазон электропитания: 8...16В.
Номинальное напряжение: 12В.
Ток управления: не более 0,2А.
Напряжение срабатывания: не менее 8,0В.
Напряжение отпускания: 1,5...5,0В.
Максимальный ток в силовой цепи: 30А.
Активное сопротивление обмотки: 80±10 Ом

90.3747-10 в пластмассовом корпусе без фланца крепления;
90.3747-в пластмассовом корпусе с фланцем крепления;
113.3747-в металлическом корпусе с фланцем крепления;
113.3747-10-в металлическом корпусе без фланца крепления;
111.3747-в металлическом корпусе с фланцем крепления;
111.3747-10-в металлическом корпусе без фланца крепления.

Ну вот, не успел.. ))