24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Не увидел один или превысил второй?

Задумался о спорной на мой взгляд ситуации. Никогда в таких ролях слава богу не приходилось участвовать так как смотрю в зеркала и примерно могу предвидеть выкрутас другого водителя. Ситуация такая! (чтобы не вызывать уже заранее предвзятость в ком либо засекретим автомобили). Загородная трасса. Можно ехать 90 км/ч. В правом ряду автомобиль "А" едет свои 85 км/ч, в левом уверенно едет автомобиль "В" со скоростью допустим 130 км/ч (уже нарушая пдд едт с небольшим но превышением). Водителю автомобиля "А" нужно обогнать фуру и он смотрит в зеркало и видит автомобиль "В" но не оценивая скорость решает перестроится наивно полагая что тот едет так же. Водитель автомобиля "В" уже не успевает оттормозиться и происходит ДТП. Кто виноват в большей степени по вашему?
Есть один момент. Водитель "В" изначально нарушил пдд првышая скорость но это напрямую не спровоцировало дтп и причинно следственной связи нет а вот водитель "А" тоже нарушил пдд не убедившись в маневре. Просто получается кто сзади тот и виноват но по нашему случаю виновет водитель автомобиля "А" так как конкретно его действия (его нарушение пдд) и привело к дтп!

У кого какие мысли? Ведь подобные ситуации часто должны происходить и если бы не регистраторы то решени судей чаще происходило бы к сожалению по правилу "догнал значит виноват"
Laurin Klement
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
75
Владимир _В ответ на юрий наумов
юрий наумов
Что важнее на наших дорогах - ездить строго по ПДД или умение "предвидеть выкрутасы" ( то бишь правильно оценивать дорожную ситуацию ) ?! В данном конкретном простейшем случае водитель "В", если видит, что водитель "А" догоняет фуру ( а не плетется за ней с той же скоростью ) - должен сообразить ( если мозги есть ), что "А" пойдет на обгон и может запросто по зеркалам попасть в слепую зону. То бишь не увидеть помеху слева. Проще такую ситуацию предвидеть, чем потом кому то что то доказывать. Особенно в этом случае. Если жив останешься после вылета на встречку.
СсылкаПожаловаться
Ну, не хотят "водители-асы" немного подумать о других: главное для них - принцип! А, вы о прогнозировании ситуации на дороге...
СсылкаПожаловаться
SuhoiВ ответ на Владимир _
Владимир _
Ну, не хотят "водители-асы" немного подумать о других: главное для них - принцип! А, вы о прогнозировании ситуации на дороге...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вот,принципов то на дороге-зашкаливает.Это правда.
Вторую неделю снег валит,не перестает.Я каждый день езжу по трассе за 50 км.
Не было НИ ОДНОГО ДНЯ ! Чтобы по этой дороге не видел разбитых машин под откосом.Ладно сами бьются,так обязательно невинных с собой захватят.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на Владимир _
Владимир _
Ну, не хотят "водители-асы" немного подумать о других: главное для них - принцип! А, вы о прогнозировании ситуации на дороге...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
"О других" или "За других"? Теперь чаще второе приходится...
СсылкаПожаловаться
Й ЙВ ответ на юрий наумов
юрий наумов
Что важнее на наших дорогах - ездить строго по ПДД или умение "предвидеть выкрутасы" ( то бишь правильно оценивать дорожную ситуацию ) ?! В данном конкретном простейшем случае водитель "В", если видит, что водитель "А" догоняет фуру ( а не плетется за ней с той же скоростью ) - должен сообразить ( если мозги есть ), что "А" пойдет на обгон и может запросто по зеркалам попасть в слепую зону. То бишь не увидеть помеху слева. Проще такую ситуацию предвидеть, чем потом кому то что то доказывать. Особенно в этом случае. Если жив останешься после вылета на встречку.
СсылкаПожаловаться
Что доказывает, что у водителя "А" мозгов нет, иначе перестроился бы заранее или снизил скорость. Так и приходится ездить с мыслью, что в правом ряду табун обезьян и не забывать думать за них тоже..
По идее, хочешь воткнуться в более быстрый ряд - отпусти машину перед собой и на разгоне вклинивайся..
На практике чаще догоняют и на тормозах лезут в соседний ряд..
СсылкаПожаловаться
ТатьянаВ ответ на юрий наумов
юрий наумов
Что важнее на наших дорогах - ездить строго по ПДД или умение "предвидеть выкрутасы" ( то бишь правильно оценивать дорожную ситуацию ) ?! В данном конкретном простейшем случае водитель "В", если видит, что водитель "А" догоняет фуру ( а не плетется за ней с той же скоростью ) - должен сообразить ( если мозги есть ), что "А" пойдет на обгон и может запросто по зеркалам попасть в слепую зону. То бишь не увидеть помеху слева. Проще такую ситуацию предвидеть, чем потом кому то что то доказывать. Особенно в этом случае. Если жив останешься после вылета на встречку.
СсылкаПожаловаться
Водитель "А" включает левый поворот - водитель "В" сигналит - не лезь! В результате - нет аварии. Мне, кстати, в начале водительского стажа, тоже не раз сигналили - спасибо им.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Laurin KlementВ ответ на Ольга Иванова
Комментарий удален.Почему?
Есть большая вина и меньшая. Если один ехал 130 он полосу не менял и имел преимущество
СсылкаПожаловаться
Геннадий Дмитренко
Да хоть двести км/ч,может спецзадание - пельмени тают,а тут по..ист выруливает из ряда.Ковырялся в ушной помойке,увидел припятствие в виде фуры,и не глядя поехал в другой ряд.Авто В направления движения не менял.Прав на 146% Это такая манера езды у А,насрать на всех.Вот таких ушлепков и бьют частенько,действует как подставщик.
СсылкаПожаловаться
Владимир Игнатьев
пдд пункт 11.2 водителю запрещаеться выполнять обгон если следующее за ним транспортное средство начало обгон
СсылкаПожаловаться
Владимир Игнатьев
пдд пункт 11.2 водителю запрещаеться выполнять обгон если следующее за ним транспортное средство начало обгон
СсылкаПожаловаться
к теме не подходит, второй водитель ехал по своей полосе, а не выполнял обгон. Тут явное 11.1
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Севрюгин
Оба не контролировали ситуацию.
Один, как уже написали выше, не предвидел возможного перестроения в его ряд; другой, нагоняя фуру, не счё нужным отмониторить обстановку в левом ряду - кто и как там едет.
СсылкаПожаловаться
Константин
По ситуации виноват разумеется драйвер "А", не важно кто там чего "изначально" нарушил. ДТП спровоцировали конкретные действия драйвера "А". "Большая степень" - наивно по своей сути...,на дороге какждый индивидуально отвечает за свои действия...
С другой стороны не совсем понятен вопрос/опрос...,дело больше относится к категории кладбище...,какая разница кто виноват, если все с веселой грустью следуют на кладбище. 130 кмч (в категории допустим)...,скорость, при которой вероятность иметь полный рот земли близка к 1...,а с учетом встречки...,то и еще человек так несколько с собой прихватить...,вполне легко...
Все остались живы и целы...?- молитесь...,и делайте выводы...
СсылкаПожаловаться
Arina
каждое утречко первым делом терпеливо прикручиваю видеорегистратор на лобовое стекло и помоляся еду в этот жестокий мир...
СсылкаПожаловаться
Заславский Сергей
Виноват А стопроцентно. Но если 130 едут все,то где такого чайника отыскать,который на 85 км.ч решил фуру обогнать - это первый косяк,подъехал к ней слишком близко - второй косяк,чего то там решал не убедившись - третий косяк. Резко перестраивался без необходимости - четвертый. И ему никакой регистратор не поможет выкрутиться.
СсылкаПожаловаться
Роман Дойков
В правилах четко указано: подразумевается, что все участники движения выполняют данные правила. Это хорошо 130 тут дельта небольшая, если увидел машину в зеркале врядли накосячишь (т.е. если действительно посмотрел в зеркало), а если 200-250-300? Видал и такое (в основном "хрустики" так летают), в зеркале вообще никого, доехал до середины фуры, а тут молния выскакивает сзади. Особенно если спуски-подъемы - 3 километра 0,5минуты.
Но к сожалению для водителя А это будет только для успокоения своей совести.
СсылкаПожаловаться
KirillВ ответ на Роман Дойков
Роман Дойков
В правилах четко указано: подразумевается, что все участники движения выполняют данные правила. Это хорошо 130 тут дельта небольшая, если увидел машину в зеркале врядли накосячишь (т.е. если действительно посмотрел в зеркало), а если 200-250-300? Видал и такое (в основном "хрустики" так летают), в зеркале вообще никого, доехал до середины фуры, а тут молния выскакивает сзади. Особенно если спуски-подъемы - 3 километра 0,5минуты.
Но к сожалению для водителя А это будет только для успокоения своей совести.
СсылкаПожаловаться
Не надо ничего подразумевать, а надо смотреть в зеркала, в ПДД об этом четко написано. Не выдумывайте несуществующие пункты Правил. Что он едет 130 км/ч, так это его нарушение, а вы должны убедиться, что не создаете помех.
СсылкаПожаловаться
Александр Платонов
А водитель "А", который ехал 85 км/ч, собрался обгонять фуру с положенной скоростью 90 км/ч? Или он, подлец, всё-таки её превысит для обгона (что само собой разумеется)? При чём тут скорость? Не судьба пропустить "В" и пойти на обгон?
СсылкаПожаловаться
Suhoi
Сейчас приехал домой.На моих глазах три аварии произошло.Вот одна из них.
На выезде из города большой торговый центр,на выезде светофора нет.Летом дорога по две полосы.Сейчас одна оталась.Загружена на 200%.На выезде можно стоять и три часа,если никто не пропустит.Выезжает четверка,в окно перед Волгой.Скорость Волги километров 30-40.На четверке не учел,что под колесами снежная каша,тем более задний привод,засвистел он.Волга не тормозила! Он медленно ,не снижая скорости въехал в четверку.Повреждения не большие.У четверки крыло мято.У волги крыло да фара.Хозяин Волги выскочил,заголосил как баба базарная,"Ты меня не пропустил!и тд и тп".Пробка на несколько км.
А всего то надо было просто ногу с газа убрать...И ВСЕ! Разъехались бы.
По закону виноват Четверка. По жизни,у многих кулаки чесались на хозяина Волги.
Это я про законы писаные и неписаные.
СсылкаПожаловаться
Заславский Сергей В ответ на Suhoi
Suhoi
Сейчас приехал домой.На моих глазах три аварии произошло.Вот одна из них.
На выезде из города большой торговый центр,на выезде светофора нет.Летом дорога по две полосы.Сейчас одна оталась.Загружена на 200%.На выезде можно стоять и три часа,если никто не пропустит.Выезжает четверка,в окно перед Волгой.Скорость Волги километров 30-40.На четверке не учел,что под колесами снежная каша,тем более задний привод,засвистел он.Волга не тормозила! Он медленно ,не снижая скорости въехал в четверку.Повреждения не большие.У четверки крыло мято.У волги крыло да фара.Хозяин Волги выскочил,заголосил как баба базарная,"Ты меня не пропустил!и тд и тп".Пробка на несколько км.
А всего то надо было просто ногу с газа убрать...И ВСЕ! Разъехались бы.
По закону виноват Четверка. По жизни,у многих кулаки чесались на хозяина Волги.
Это я про законы писаные и неписаные.
СсылкаПожаловаться
А какую выгоду от этого может получить водитель Волги? Просто долбогреб.
СсылкаПожаловаться
Заславский Сергей
А какую выгоду от этого может получить водитель Волги? Просто долбогреб.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Много,очень много таких "законников"."Я ехал по правилам"-их лозунг.И пусть мне будет хуже,но я прав!)

Я рассказывал уже здесь.
Еду со знакомым по трассе.Кстати он водитель(права имеет ,пару тыс в год наезживает).Навстречу вылетает машина на обгон,вижу,его не пускают в свой ряд,ему деваться некуда.Я ухожу на обочину-разъезжаемся.Мой пассажир выдает-"Зачем ты его пропустил?".
У меня 100,у него поболе,зачем отвернул? Я промолчал.Такие люди разума не имеют...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария