Привет, форумчане - нужен совет. Знаю что тема тысяча первая, но дилема все та же...Планирую приобрести мобиль в районе 350тыс.руб(+\-), с кондиционером и 2 эйр-бегами. Эксплуатация в основном по городу, но периодические выезды на трассу, а так же по бездорожью случаются. Так как опыта маловато, хочется получить максимально надежный и недорогой в обслуживании авто, на машине хочется ездить, а не тратить время и деньги на ремонт. Душа лежит к следующим моделям:
- Magan 2
- Focus 2
- Lacetti
В мегане как понял достаточно хорошая шумка, в базе уже есть боковые шторки. Торпеда немного старовата.
Фокус нравится больше всех, но за имеющиеся деньги будет с максимально большим пробегом.
Что скажете про остаточный ресурс данных авто? можно ли на год\два взять лачети\меган с пробегом в районе 60-70 тыс или фокус с пробегом под 90тыс? Какой модельки на больше хватит.
А может не париться на счет БУ иномарок и взять новую калину в максималке? На пару годиков-то должно хватить.
Заранее спасибо за ценные советы.
Не занимайтесь погоней за свежем годом и найдите Октавию - она денег не просит на обслуживание и уже находится на "плато" цены, через 2 года продадите примерно за столько же.
Человек новичек, скорее всего в машине сам ремонтировать ничего не сможет - зачем ему ВАЗ? Я, сменив уже 8 машин, среди которых были и отечественные, уверяю Вас, что суммарная ГОДОВАЯ стоимость владения ВАЗами, при условии их НЕСАМОСТОЯТЕЛЬНОГО обслуживания и качественных иномарок "народных" брендов (шкоды, фольксы до 2005 г.в., опеля до 2008 г.в.) абсолютно одинакова. И это при том, что ВАЗ будет проводить в сервисе примерно на 30 % больше, если измерять в часах.
Человек новичек, скорее всего в машине сам ремонтировать ничего не сможет - зачем ему ВАЗ? Я, сменив уже 8 машин, среди которых были и отечественные, уверяю Вас, что суммарная ГОДОВАЯ стоимость владения ВАЗами, при условии их НЕСАМОСТОЯТЕЛЬНОГО обслуживания и качественных иномарок "народных" брендов (шкоды, фольксы до 2005 г.в., опеля до 2008 г.в.) абсолютно одинакова. И это при том, что ВАЗ будет проводить в сервисе примерно на 30 % больше, если измерять в часах.
Считаю, что этот спор бесперспективен ( что сильнее, баба до небес ,или танк ). Иномарки значительно надежнее, но и значительно дороже. Простой человек, трудом зарабатывающий на жизнь, должен иметь выбор.
Считаю, что этот спор бесперспективен ( что сильнее, баба до небес ,или танк ). Иномарки значительно надежнее, но и значительно дороже. Простой человек, трудом зарабатывающий на жизнь, должен иметь выбор.
Человек новичек, скорее всего в машине сам ремонтировать ничего не сможет - зачем ему ВАЗ? Я, сменив уже 8 машин, среди которых были и отечественные, уверяю Вас, что суммарная ГОДОВАЯ стоимость владения ВАЗами, при условии их НЕСАМОСТОЯТЕЛЬНОГО обслуживания и качественных иномарок "народных" брендов (шкоды, фольксы до 2005 г.в., опеля до 2008 г.в.) абсолютно одинакова. И это при том, что ВАЗ будет проводить в сервисе примерно на 30 % больше, если измерять в часах.
Чем брать такой пробег (за 60 т.к.),тогда лучше с нуля "дрова"(извини