Не работают задние тормоза 2106

Зимой тормозные усилия маленькие, задние могут вообще не сработать, кроме того, при включенной передаче тормозные усилие на барабанах преодолевает двигатель.

Именно. Зимой главное, чтобы задние тормоза не заблокировались. Перед может блокироваться, но пока зад катится, то машина стоит на дороге. Заблокировался зад и машину понесет. И торможение двигателем зимой никто не отменял. АБС то у 2106 отсутствует и поэтому зимой на заднем приводе тормоза без АБС не нужны. Нет сзади тормозов и это значит никогда машину не занесет при торможении даже на нейтралке.

вы прям уверены что у нас идеальные дороги...пишете про идеальные условия торможения!

Стебаюсь уж. Но зерно истины тут есть. Пишу как раз про неидеальные условия и как раз про задний привод. Хотя на переднем похоже. Для чего сзади ставят колдун? Для того, чтобы задние колеса начинали тормозить позже и не блокировались. В зимних условиях тормозить двигателем надо уж. Но есть чудики (то ли их так в школе учат), которые зимой тормозят на нейтралке. Например перед поворотом, светофором. У них инстинкт, при нажатии на тормоз выжимать сцепление. Сам много раз видел. В идеальных условиях (хорошей дороге) это еше прокатит. А вот в неидеальных условиях и отсутствии АБС это может привести к блокировке колес. И в таком случае, лучше, если зад не будет тормозить вообще (и держать машину на траектории), чем он заблокируется и машина сорвется в юз.

Я когда купил 30ти летнюю Ауди 80, первым делом заменил всю тормозную систему. Тормоза - это самое важное в машине. Тем более в таком раритете.

Скорее всего причина , не работающий регулятор тормозного усилия,так называемый ,,колдун,, .

1. На подъёмнике задние тормоза прокачать практически нереально, если хорошо работает колдун.
2.. Заднюю трубку могли реально заглушить болтиком на ГТЦ - откручиваешь штуцер, вставляешь болтик, закручиваешь- я сам так делал.
3 Нужно проверить зазор в колдуне , если больше рекомендованного хотя бы на пару мм , работать не будет.

ещё вариант.прослабла пружина в ГТЦ,и один контур не работает....

Скорее всего виноват в этом распределитель тормозных сил, в жаргоне водителей называемый "колдун" стоит на кузове над мостом связан с тягой с балкой. там скорее всего закис цилиндрик перемещающийся всего на пару мм. жидкость в следствии этого на поступает на зад колеса. Задача колдуна при резком торможении когда разгружаются задние колеса снизить давление в них тормозной жижи не допуская их блокировки. Изучай матчасть.