24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Не муки выбора,скорее планы..

Езжу на новом авео. думаю позже пересесть на что то повыше классом( хотя нравится все кроме подвески..)
Критерии у авто следующие, расход не высокий( до 3000 км моя ела до 20 л.) а хочется стабильно по городу в районе 10 л/100км.
Простота ( на мою саб активный ставили 5 часов,без преувеличения) а на те же крузы ставят не больше часа(мб первый раз ставили, а может и сборка капитальная,не подразумивающая демонтажа)
Хорошая!НАДЕЖНАЯ подвеска!!!(дороги у нас не особо хорошие и убивать машину не охото)
ну и прочее все из стандартов, нормальныя разгон, кандей,автомат, электропакет...
Сам присматриваюсь к следующим вариантам:
1-Volkswagen Jetta Comfortline 1.4 MT (122 л.с.) 745 000 бензин передний 202 8.2 / 5.1
2-Chevrolet Epica но бу не охото....а к момента покупки их не будет в салонах... да и щас то нет уже
3-Kia Cerato 1.6 AT (126 л.с.) 759 900 бензин передний 190 9.5 / 5.6
4-Toyota Corolla 1.6 AT (124 л.с.) 767 500 бензин передний 183 9.3 / 6.0
Да и все наверно. и то на королу не особо стоит...
Или посмотреть что то из бу? правда там есть опасения,что в ремонт вкладывать придется... не гарантия все таки...
А из гарантийных еще БУ только всякие форды...(Сивики еще но не нравится)
Есть мнения?
Александр Потапкин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
35
12
AlexKeyВ ответ на Фокс Фокс
Фокс Фокс
Правильно французы убоги.
СсылкаПожаловаться
убоги не французы а человеческие стереотипы...
СсылкаПожаловаться
Фокс Фокс
Ты хочешь сказать что они красивы?))))
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Фокс Фокс
Фокс Фокс
Ты хочешь сказать что они красивы?))))
СсылкаПожаловаться
я хочу сказать что вкусы у всех разные... в том же флюенсе есть интересные дизайнерские решения экстерьера... а ситроен С4 так вообще на француза не похож - что собственно и не удивительно модель транснациональная по факту...
СсылкаПожаловаться
DEeM0N
Хотите надежную подвеску - про корейцев забудьте: эпику и церато нафиг.
Посмотрите что то типа короллы, джетты, флюренса...
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на DEeM0N
DEeM0N
Хотите надежную подвеску - про корейцев забудьте: эпику и церато нафиг.
Посмотрите что то типа короллы, джетты, флюренса...
СсылкаПожаловаться
флюенс - хорош не динамикой, но подвеской...
СсылкаПожаловаться
Александр ПотапкинВ ответ на AlexKey
AlexKey
флюенс - хорош не динамикой, но подвеской...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да какой подвеской? Че за бред? ездили на нем? дедьке лет около 55 уже, из них стаза минимум 30, 5 лет флюенсу.каждый год меняет на 20 штук подвеску переднюю... и че за подвеска такая ,которой он хорош? а едет она не сказал бы что впечетляюще...
СсылкаПожаловаться
Александр Потапкин
Да какой подвеской? Че за бред? ездили на нем? дедьке лет около 55 уже, из них стаза минимум 30, 5 лет флюенсу.каждый год меняет на 20 штук подвеску переднюю... и че за подвеска такая ,которой он хорош? а едет она не сказал бы что впечетляюще...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
вы сколько на ней в год проезжаете?
СсылкаПожаловаться
Александр ПотапкинВ ответ на AlexKey
AlexKey
вы сколько на ней в год проезжаете?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
не знаю сколько он проезжает за год. вероятно в районе 15 тыс...не более по крайней мере
СсылкаПожаловаться
Александр Потапкин
Да какой подвеской? Че за бред? ездили на нем? дедьке лет около 55 уже, из них стаза минимум 30, 5 лет флюенсу.каждый год меняет на 20 штук подвеску переднюю... и че за подвеска такая ,которой он хорош? а едет она не сказал бы что впечетляюще...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да вы батенька балабол и врунишка :)
Дядька 5 лет на флюенсе ездить никак не может, тк он выпускаться начал только в 2009 году, сочиняйте дальше...
СсылкаПожаловаться
Александр ПотапкинВ ответ на DEeM0N
DEeM0N
Да вы батенька балабол и врунишка :)
Дядька 5 лет на флюенсе ездить никак не может, тк он выпускаться начал только в 2009 году, сочиняйте дальше...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ах ну сори... 3 года... а погоду это как делает? если он 3! 3! года так тратит на подвеску? не оправдали вы авто...
СсылкаПожаловаться
Андрей Хренов
вот тебе и новый авео....
СсылкаПожаловаться
Шурик
Подожди Не много на Смену Эпике Идет Малибу презентация будет в сентябре в конце стоить будет от 800тыс примерно интересная машинка только лиж бы цену не задрали.
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Шурик
Шурик
Подожди Не много на Смену Эпике Идет Малибу презентация будет в сентябре в конце стоить будет от 800тыс примерно интересная машинка только лиж бы цену не задрали.
СсылкаПожаловаться
ну если будет стоить 800, то всем Джеттам Октавиям и другим из этой компании настянет полный привет)))))
СсылкаПожаловаться
Владимир
Из вашего списка пожалуй Джетта. 1.4TSI(122л.с.) золотая середина, проверенный на других моделей VAG. C подвеской у Джетты порядок, да и управляется авто азартно с таким мотором.
СсылкаПожаловаться
Роман Малыгин
Безусловно, выбирать нужно по собственному вкусу и ощущениям.
Лично я бы предложил присмотреться к Ланцеру Х. Ездил 4 года, очень доволен, - яркий агрессивный дизайн, ел у меня около 10 ( лил 98), очень резво катался, зв 4 года - только расходники, хотя носился и по ямам и по борюрам. Запчасти недорогие, можно брать копеечный неоригинал. Обслуживаться у Диллеров - необязательно, уверен, что гарантия не понадобится, гарантийный срок отходит без проблем. У закомых, эксплуатировавших Круз (аж двое) и Шкоду поблемы с поломками были. У коллеги, тоже ездившего на Ланцере - без проблемм.
Единственный минус - бедноватый салон с дешёвым пластиком. В остальном машина белее чем на свои деньги, поменял только вынужденно в связи с изменением статуса. Впечатление осталось прекрасное.
Из собственной практики - японцы лучше других производителей. Соотношение цена/качества по сравнению с немцами и американцами однокласниками в пользу японцев. Кроме того, Ланцер Х - машина РЕАЛЬНО собирающаяся в Японии ( японские машины из японии или японцы, собранные вне своей родины - две боольшие разницы! )
ИМХО
..а вообще, главное (ещё раз))), чтобы лично Вам машина была по сердцу - это главное! ;)
Удачи!
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария