Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня такая проблема может кто поможет.
на авто ниссан хтреил появилась проблема едет едва едва будто что то держит остановлюсь перезапущю двигу и все норм
Для X-Trail первого поколения предлагались два бензиновых двигателя объемом 2.0 и 2.5 литра, выдающих 140 и 165 лошадиных сил соответственно. Был и 2.2-литровый турбодизель, отдача которого составляла 136 «лошадей». Моторы работали в тандеме с 5- или 6-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом», с передним или полным приводом.
Со старым вариатором может быть всё что угодно,даже до банального...
короткое замыкание в монтажном блоке,в следствии попадания влаги...и влага как перемычка-вариатор и движок соответственно переходят в аварийный режим.
у меня такая же хрень была дважды на лансере..и ежели в первый раз чек не вылез и лечил машину путем скидывания клемы на 5 минут( и все устаканивалось) то второй раз вылез чек и считали причину- дроссельная заслонка. и в первый и во второй раз хватило её почистить. В причине первого раза был виноваттот , кто менял воздушный фильтр, не попал одним нижним зацепом и в дроссель несло грязный воздух
Х.з. тогда, что у вас за машина...
Вариаторов тогда не было...
короткое замыкание в монтажном блоке,в следствии попадания влаги...и влага как перемычка-вариатор и движок соответственно переходят в аварийный режим.