Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня такая проблема может кто поможет.
на авто ниссан хтреил появилась проблема едет едва едва будто что то держит остановлюсь перезапущю двигу и все норм
Возможно насос не создаёт давления в системе и гидротрансформатор не работает. Если жижа не меняна, там все давно заср ано должно быть, и фильтры и маслозаборник... Фильтр тонкой очистки, который снаружи меняется, тоже ни разу не меняли?
Возможно насос не создаёт давления в системе и гидротрансформатор не работает. Если жижа не меняна, там все давно заср ано должно быть, и фильтры и маслозаборник... Фильтр тонкой очистки, который снаружи меняется, тоже ни разу не меняли?
Ну так значит надо заняться машиной всерьёз, если собираетесь на ней ездить. Диагностика у дилера стоит 800 рублей. Думаю, не такие большие деньги, чтобы понять, что с машиной не так. Если бы не падал на ноль тахометр при сбросе газа, то можно было бы с уверенностью сказать, что проблема в коробке. А так - возможно, что неисправность "электрическая". Машина какого года? У меня просто сейчас уже третий Х-Трейл, ездил и на ручке, и с вариатором... На нынешней машине (Т-32) при пробеге 62 тык коробку меняли по гарантии. При замене масла, после снятия поддона на магнитах обнаружили куски ремня. Машина при этом ездила и никак это не проявлялось. ((((((( Недавно, на 110 тык, снова поменял масло в вариаторе, в этот раз все нормально.
Ну так значит надо заняться машиной всерьёз, если собираетесь на ней ездить. Диагностика у дилера стоит 800 рублей. Думаю, не такие большие деньги, чтобы понять, что с машиной не так. Если бы не падал на ноль тахометр при сбросе газа, то можно было бы с уверенностью сказать, что проблема в коробке. А так - возможно, что неисправность "электрическая". Машина какого года? У меня просто сейчас уже третий Х-Трейл, ездил и на ручке, и с вариатором... На нынешней машине (Т-32) при пробеге 62 тык коробку меняли по гарантии. При замене масла, после снятия поддона на магнитах обнаружили куски ремня. Машина при этом ездила и никак это не проявлялось. ((((((( Недавно, на 110 тык, снова поменял масло в вариаторе, в этот раз все нормально.
Так это еще Т-30, первое поколение...(((( Про него ничего не скажу, не владел таким... Думаю что без ремонта коробки или замены ее на контрактную не обойдется...
Так это еще Т-30, первое поколение...(((( Про него ничего не скажу, не владел таким... Думаю что без ремонта коробки или замены ее на контрактную не обойдется...
Почему тогда тахометр 0 показывает? Тоже сканер должен показать проблему...
???
???
Как это понять? Мотор не раскручивается или крутится нормально, но машина не едет? КПП механика или вариатор?