Настало время замены масла...

Заранее прошу спецов простить мне переход на расшифровку по "житейскому" принципу, ибо не очень хочется затеять длительный, объёмный и фундаментальный разговор с применением сантистоксов и так далее.
Итак. Число перед W - это низкотемпературный показатель вязкости масла. После W - высокотемпературный показатель вязкости масла.
Теперь очень грубое оценочное правило:
Если от числа перед W отнять 40, то получим минимальную температуру прокачиваемости масла насосом.
Если от числа перед W отнять 35, то получим минимальную температуру проворачиваемости двигателя стартером.
Например, масло 5W40: 5-40= -35 (для насоса), 5-35= -30 (для стартера).
Число после W характеризует вязкость при высокой (100-150 градусов) температуре, и чем это число больше, тем выше вязкость масла при рабочей температуре двигателя. Этот показатель более сложен по показателям, чем низкотемпературный для перевода на бытовой язык.
САМОЕ ВАЖНОЕ: выбор масла - это учёт климатических условий эксплуатации и учёт рекомендаций завода-изготовителя автомобиля!

Угар нынешнего масла очень важен при выборе следующего. Если угар заставляет покупать "доливку", то реального толку от синтетики уже не будет (ну, почище, конечно, в моторе будет, зато по $ накладнее). Есть ещё гидрокрекинговые масла - это когда из самой минералки делают продукт, близкий по свойствам к синтетике (кстати многие производители теперь именуют полусинтетикой именно такие масла, ну а самые наглые именуют эти масла гидросинтетикой или даже синтетикой - смотрите внимательно и проверяйте по нету! Соотвтетственно такое масло можно купить по его реальной цене, например ZIC, или по цене выше, чем у недорогой синтетики, например то же самое масло, но под маркй BP). Однако стойксть гидрокрекингового масла всё равно пониже, чем у синтетики, впрочем, если угар пожирает остатки масла из канистры и еще просит - гидрокрекинг будет в самый раз (всё лучше, чем обычная или слегка разбавленная синтетикой минералка).

Один момент забыл упомянуть. Главное, чтоб масло не было "Малая Арнаутская Инкорпорейтед". Самый фиговый "подарок" двигателю - поддельное масло. Вот чего надо опасаться...

Кастрол рулит