Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Глеб, да по разному, если перекидывать с летней(литьё) на зимнюю, минут за 20 можно управиться, это с учётом того, что всё заранее приготовлено, а не так, что встал утром, а там" внезапно" зима пришла, во дворе снега по колено(каюсь, иногда и так бывает). Года четыре назад колёса пришлось жене менять, я тогда на трёх ногах бегал(одна своя и две деревянные). С вечера дождь шёл, а к утру мороз шарахнул...Дорога - стекло, на ногах не устоять, а ехать срочно надо(в больницу), пришлось любимой за всё самой браться...Под моим чутким руководством достала шиповку, приготовила гайки под железные диски, сорвала гайки на колёсах и - вуаля! На всё у неё ушло 32 минуты. Учитывая то, что она не профессиональный автомеханик(хотя иногда мне помогает), и это был её первый опыт, результат очень даже неплохой!
Ну так ведь я не в гараже это делаю, а во дворе под навесом, и домкратом я не пользуюсь, есть мощный рычаг на двух маленьких колёсах, подкатил под машину, поднял сразу одну сторону, меняй - не хочу! Я ведь не в Сибири живу, где зима - это зима, погода часто меняется, вот и приходится приспосабливаться, резину менять как на Формуле-1. Раньше я зимой на всесезонке ездил, пока одному бандиту в бочину свежей Волги не въехал....Когда раздал все долги, сразу купил шипованный Бридж. Теперь у меня правило - для каждой погоды своя резина!
