Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
рено сондеро или степвей.последний более гармонично смотрится.а про жёсткий пластик-фигня.вы же головой о него не будете биться каждый день.плюс этой машины-всепоглощающая подвеска.в этот бюджет самое оно.
и сделана из металлолома, развернутых бочек жестяных, корыт, ведер дырявых и прочего хлама. Причем не путем переплавки, а так паяют, потом рихтуют. Китай жеж.
и сделана из металлолома, развернутых бочек жестяных, корыт, ведер дырявых и прочего хлама. Причем не путем переплавки, а так паяют, потом рихтуют. Китай жеж.
и сделана из металлолома, развернутых бочек жестяных, корыт, ведер дырявых и прочего хлама. Причем не путем переплавки, а так паяют, потом рихтуют. Китай жеж.
Наташенька, добрый день. Давай вначала резберемся речь идет о новом автомобиле, или же ты допускаешь и б/у. Если о новом, то только Шкода Фабия. В этот ценник можно подобрать комплектацию с довольно таки приятным двигателем. Либо можно рассмотреть Сузуки. Сплэш (совсем маленький) и Свифт (чуть больше, примерно с Фабию). Но чуть чуть дороже будет и коробка только механическая. Идеально это Мазда 2. Но за 570-580 только 75 л.с. Это мало. Чтобы бло 103 л.с. надо будет накинуть еще 50 тыс. Только механика. Но здесь каждый километр будет приносить чистую неразбавленную радость. Мазда того стоит. Можно ФОльксваген Поло. Но опять же ценник за комплектацию с приличным двигателем будет высок. Еще больше чем у Мазды. Такие автомобили как солярис лучше не брать, чтобы не было мучительно больно за бесполезно потраченные деньги. А вообще, солнце, до того как купить автомобиль, покатайся на всем перечисленном. Надо прозвонить салоны, записаться на тест-драйв каждого автомобиля. У
Наташенька, добрый день. Давай вначала резберемся речь идет о новом автомобиле, или же ты допускаешь и б/у. Если о новом, то только Шкода Фабия. В этот ценник можно подобрать комплектацию с довольно таки приятным двигателем. Либо можно рассмотреть Сузуки. Сплэш (совсем маленький) и Свифт (чуть больше, примерно с Фабию). Но чуть чуть дороже будет и коробка только механическая. Идеально это Мазда 2. Но за 570-580 только 75 л.с. Это мало. Чтобы бло 103 л.с. надо будет накинуть еще 50 тыс. Только механика. Но здесь каждый километр будет приносить чистую неразбавленную радость. Мазда того стоит. Можно ФОльксваген Поло. Но опять же ценник за комплектацию с приличным двигателем будет высок. Еще больше чем у Мазды. Такие автомобили как солярис лучше не брать, чтобы не было мучительно больно за бесполезно потраченные деньги. А вообще, солнце, до того как купить автомобиль, покатайся на всем перечисленном. Надо прозвонить салоны, записаться на тест-драйв каждого автомобиля. У
Наташенька, добрый день. Давай вначала резберемся речь идет о новом автомобиле, или же ты допускаешь и б/у. Если о новом, то только Шкода Фабия. В этот ценник можно подобрать комплектацию с довольно таки приятным двигателем. Либо можно рассмотреть Сузуки. Сплэш (совсем маленький) и Свифт (чуть больше, примерно с Фабию). Но чуть чуть дороже будет и коробка только механическая. Идеально это Мазда 2. Но за 570-580 только 75 л.с. Это мало. Чтобы бло 103 л.с. надо будет накинуть еще 50 тыс. Только механика. Но здесь каждый километр будет приносить чистую неразбавленную радость. Мазда того стоит. Можно ФОльксваген Поло. Но опять же ценник за комплектацию с приличным двигателем будет высок. Еще больше чем у Мазды. Такие автомобили как солярис лучше не брать, чтобы не было мучительно больно за бесполезно потраченные деньги. А вообще, солнце, до того как купить автомобиль, покатайся на всем перечисленном. Надо прозвонить салоны, записаться на тест-драйв каждого автомобиля. У
Ага Берите мазду и забудите что такое нормальный сон ) В первых рядах по всем сводкам в угонах стоит и страховка на нее как билет на самолет на кубу.
Поло стоит на той же линейке что и солярис и рио только шильдик немецкий и все.
Ага Берите мазду и забудите что такое нормальный сон ) В первых рядах по всем сводкам в угонах стоит и страховка на нее как билет на самолет на кубу.
Поло стоит на той же линейке что и солярис и рио только шильдик немецкий и все.
назовите мне хоть один довод почему я должен платить больше за японское жигули, которое у нас недалекие люди вроде вас возвели в пристежное авто, хотя таковым нигде оно не считается кроме бывшего СССР, что бы доехать из точки А в точку Б, если на однокласснике который обойдется мне и дешевле при покупке и дешевле в содержании и дешевле в обслуживании при том же оснащении и с тем же качеством пластика и качеством изготовления?
назовите мне хоть один довод почему я должен платить больше за японское жигули, которое у нас недалекие люди вроде вас возвели в пристежное авто, хотя таковым нигде оно не считается кроме бывшего СССР, что бы доехать из точки А в точку Б, если на однокласснике который обойдется мне и дешевле при покупке и дешевле в содержании и дешевле в обслуживании при том же оснащении и с тем же качеством пластика и качеством изготовления?
Ну если я недалекий человек, то в сопоставлении по интеллекту и развитию вы насекомое.
Теперь про Мазду. В рейтинге TUV Мазда одна из самых надежных марок. П о дизайну Мазда лидер. По двигателяем один из лидеров из непремиальных марок. По общему оснащению опциональному то же самое если сравнивать аналогичные автомобили и комплектации, а не аналогичные цены. Ну и неповториймый драйв о ощущение от управления этими автомобилями. Это нечто особенное, это надо чувствовать. Хотя человек с таким развитием как увас просто не в состоянии оценить такие вещи как дух автомобиля. Вас интересует только побольше опций и помягче пластик за поменьше денег.
Ну если я недалекий человек, то в сопоставлении по интеллекту и развитию вы насекомое.
Теперь про Мазду. В рейтинге TUV Мазда одна из самых надежных марок. П о дизайну Мазда лидер. По двигателяем один из лидеров из непремиальных марок. По общему оснащению опциональному то же самое если сравнивать аналогичные автомобили и комплектации, а не аналогичные цены. Ну и неповториймый драйв о ощущение от управления этими автомобилями. Это нечто особенное, это надо чувствовать. Хотя человек с таким развитием как увас просто не в состоянии оценить такие вещи как дух автомобиля. Вас интересует только побольше опций и помягче пластик за поменьше денег.
этого "лидера" нет свой платформы для выпуска авто.. единственное что она может создать дизайн, нацепить так сказать одежду на чужую платформу - а дизайн может кому-то нравиться а кому-то нет и сделать регулировки... по поводу TUV - месяца полтора назад вы же мне заявляли что это не авторитет и туфта, а сейчас его как аргумент приводите..
этого "лидера" нет свой платформы для выпуска авто.. единственное что она может создать дизайн, нацепить так сказать одежду на чужую платформу - а дизайн может кому-то нравиться а кому-то нет и сделать регулировки... по поводу TUV - месяца полтора назад вы же мне заявляли что это не авторитет и туфта, а сейчас его как аргумент приводите..
Месяца полтора назад (да и позже тоже) я не говорил, что TUV туфта, я говорил что он не отражает полноты картины, а максимум может показать тенденции. Шесть Мазд в двадцатке и четыре в десятке как бы намекают. А вот то, что у Мазду нет своей платформы это бред сивой кобылы. Можете обосновать это утверждение? Давайте. Сейчас вы мне скажете, что Мазда 3 сделана на платформе фокуса и глубоко ошибетесь. А я вам покажу обратное, что это форд фокус сделан на платформе Мазды 3.
Месяца полтора назад (да и позже тоже) я не говорил, что TUV туфта, я говорил что он не отражает полноты картины, а максимум может показать тенденции. Шесть Мазд в двадцатке и четыре в десятке как бы намекают. А вот то, что у Мазду нет своей платформы это бред сивой кобылы. Можете обосновать это утверждение? Давайте. Сейчас вы мне скажете, что Мазда 3 сделана на платформе фокуса и глубоко ошибетесь. А я вам покажу обратное, что это форд фокус сделан на платформе Мазды 3.
никакая мазда ни разу не становились автомобилями года в Европе - это знаете ли тоже какой никакой но показатель.
глобальных платформ по производству авто не так уж и много - вами рекомендуемая мазда 2 сделана на платформе - Ford B3 platform
не порите чушь, чери стальной прокат покупает для формовки у китайских сталилетейщиков, никто ничего не пояет и не лудит...
с чем будем сравнивать?
с чем будем сравнивать?
Поло стоит на той же линейке что и солярис и рио только шильдик немецкий и все.
Поло стоит на той же линейке что и солярис и рио только шильдик немецкий и все.
стоимость нормачаса на официальном СТО
расход топлива на сотню
стоимость каско
стоимость километра пробега.
стоимость нормачаса на официальном СТО
расход топлива на сотню
стоимость каско
стоимость километра пробега.
Теперь про Мазду. В рейтинге TUV Мазда одна из самых надежных марок. П о дизайну Мазда лидер. По двигателяем один из лидеров из непремиальных марок. По общему оснащению опциональному то же самое если сравнивать аналогичные автомобили и комплектации, а не аналогичные цены. Ну и неповториймый драйв о ощущение от управления этими автомобилями. Это нечто особенное, это надо чувствовать. Хотя человек с таким развитием как увас просто не в состоянии оценить такие вещи как дух автомобиля. Вас интересует только побольше опций и помягче пластик за поменьше денег.
Теперь про Мазду. В рейтинге TUV Мазда одна из самых надежных марок. П о дизайну Мазда лидер. По двигателяем один из лидеров из непремиальных марок. По общему оснащению опциональному то же самое если сравнивать аналогичные автомобили и комплектации, а не аналогичные цены. Ну и неповториймый драйв о ощущение от управления этими автомобилями. Это нечто особенное, это надо чувствовать. Хотя человек с таким развитием как увас просто не в состоянии оценить такие вещи как дух автомобиля. Вас интересует только побольше опций и помягче пластик за поменьше денег.
глобальных платформ по производству авто не так уж и много - вами рекомендуемая мазда 2 сделана на платформе - Ford B3 platform