Всем приветы!Решили поменять ручку на автомат,выбор пал на эти 2 модели.Хочется гольф 7 но не известно когда он выйдет в России и что он будет представлять из себя.
Машина нужна сейчас и у дилеров есть оба варианта.Был на тест драйве гольфа,машина очень понравилась.
Но случайно сел в салон Джетты,теперь в очень больших раздумьях...Нравится хетч,но в Джетте оч просторно,движки одинаковые но семья 2 чела и вроде этот простор не очень то и нужен.Хотя интуитивно Джетта располагает к путешествиям к примеру на юга (с Урала) а Гольф хорош для города..
Давит мысль "гольф6 но скоро 7 и вроде как то неактуально и продавать потом на вторичке, когда будет уже конкурент и тоже б/у,то продать наверно будет сложнее или придется двигаться в цене серьезно..а джетта после рестайла 2011 и будет новая (как модель)"
Во
общем мозг уже рвет..надо вносить аванс и не знаю за что.
Опять же,многие пишут что у гольфа четная модель удачная а следущая -это полигон исправления ошибок для грядущей четной...
Курил форумы но так и не проясняется ничего((((.
Буду рад любым конструктивным мыслям.
1) Гольф популярен на вторичном рынке (особенно проверенные авто - выпускавшиеся более чем 2-3 года).
2) VI уже вылизан, хз чего ждать от VII (есть риски поймать недоделки на себе)
3) 7 чуть даже ниже чем 6 и при этом чуть шире и длиннее (ну там копейки но все же юркости в пробках наверное поубавиться)
4) Жать 7 гольф ориентировочно не раньше Конца Весны / Начала Лета + первые будут с переплатой наверняка.
5) Мне не нрави
6) Авто на 100 кг легче обещали... не думаю... что это хорошо... (кроме наверное уменьшения расхода топлива - видимо это и есть сама цель, на устойчивости наверное скажется отрицательно)
Но я в пользу Джетты отдал бы голос...
Более солидно выглядит (почти новый пассат)
Мой возраст уже далеко за 30 ((
А гольфа я бы молодежи советовал...
PS
Кстати, местный дилер VW обещал информацию по седьмому уже в феврале.
P.S. Сразу оговорюсь, что я давний любитель Гольфов и мое мнение исключительно субъективно)))
Да я бы с удовольствием(.Но никто еще не знает когда официал начало продаж.Вчера манагер сказал что инфы нет ,абсолютно не какой.И заказы не принимают.Да и не скажет,судя по его блудливой улыбке.Им же гольф6 продать надо.Перерыл все что можно в сети.Везде вода,без конкретики.Но находил на гольф клубе сообщение от лица который разговаривал " с кем то с ВАГ-а" а тот ему сказал-заказ в россии с 3 недели января.Впервые не рад в жизни скидке (около 45 тыс на хайлайн).Каждый день захожу на оф сайт VW в надежде увидеть в конфигураторе г7.
Да я бы с удовольствием(.Но никто еще не знает когда официал начало продаж.Вчера манагер сказал что инфы нет ,абсолютно не какой.И заказы не принимают.Да и не скажет,судя по его блудливой улыбке.Им же гольф6 продать надо.Перерыл все что можно в сети.Везде вода,без конкретики.Но находил на гольф клубе сообщение от лица который разговаривал " с кем то с ВАГ-а" а тот ему сказал-заказ в россии с 3 недели января.Впервые не рад в жизни скидке (около 45 тыс на хайлайн).Каждый день захожу на оф сайт VW в надежде увидеть в конфигураторе г7.
45 т.р. на хайлан, фольцваген всегда был жмотский, но сейчас совсем распоясались
Вообщем все нравится.Одна мысль только удерживает что бы купить сразу.Если потом продавать б.у,то наверно придется скидывать еще денег за то что на рынке будет 7 гольф и тоже б.у.Вроде как бы по логике,должны его покупать..Но опять же ,некоторые говорят что это фигня.Есть любители именно 6,и что продать проблем не будет.
Вообщем все нравится.Одна мысль только удерживает что бы купить сразу.Если потом продавать б.у,то наверно придется скидывать еще денег за то что на рынке будет 7 гольф и тоже б.у.Вроде как бы по логике,должны его покупать..Но опять же ,некоторые говорят что это фигня.Есть любители именно 6,и что продать проблем не будет.
черный,хайлайн,860 руб, - скидка 45 руб за 2012 год. Сегодня позвонил еще манагериз другого салона,я там джеттой интересовался,предлагает отказную джетту в тренде с допами за 841 руб,я сказал подумаю,тот сразу предложил хакку 7 или мишку айс норд комплект в подарок..машин 2013 модельного года.
Почитал за эту неделю про гольф и джетту,многие жалуются на скрипучий салон после полугода эксплуатации у джетты.
черный,хайлайн,860 руб, - скидка 45 руб за 2012 год. Сегодня позвонил еще манагериз другого салона,я там джеттой интересовался,предлагает отказную джетту в тренде с допами за 841 руб,я сказал подумаю,тот сразу предложил хакку 7 или мишку айс норд комплект в подарок..машин 2013 модельного года.
Почитал за эту неделю про гольф и джетту,многие жалуются на скрипучий салон после полугода эксплуатации у джетты.
Относительно гольфа 7, лично мне не нравится уклон ВАГа в озеленение, но если все эти системы стар-стоп и отключаемые цилиндры будут предлагаться исключительно для европейского потребителя который удавиться за 0,6 литра расхода на 100 км, то это еще ладно, но если они хотят в России устроить полигон для тестирования этого двигателя, то я бы такой мотор не взял, зная уже что ВАГ выпускает на рынок сырые и подчас полностью не протестированные решения чем конечно подпортил себе репутацию, но не все так плохо как кажется, оптимальный двигатель на гольф 7 1.4 140лс 250Нм сертифицирован на Россию в двух вариантах (с отключаемыми цилиндрами и без), как это будет реализовано, пока до конца не понятно, либо будет обывателю предоставлен выбор, либо первоначально будут предлагать только с цилиндрами а если продажи не пойдут, его быстро заменят обычным, вообщем чем дальше в лес, в плане смены моделей тем более технологичнее и сложнее становятся автомобили что для нашей страны с ее климатом скорее минус чем плюс
Относительно гольфа 7, лично мне не нравится уклон ВАГа в озеленение, но если все эти системы стар-стоп и отключаемые цилиндры будут предлагаться исключительно для европейского потребителя который удавиться за 0,6 литра расхода на 100 км, то это еще ладно, но если они хотят в России устроить полигон для тестирования этого двигателя, то я бы такой мотор не взял, зная уже что ВАГ выпускает на рынок сырые и подчас полностью не протестированные решения чем конечно подпортил себе репутацию, но не все так плохо как кажется, оптимальный двигатель на гольф 7 1.4 140лс 250Нм сертифицирован на Россию в двух вариантах (с отключаемыми цилиндрами и без), как это будет реализовано, пока до конца не понятно, либо будет обывателю предоставлен выбор, либо первоначально будут предлагать только с цилиндрами а если продажи не пойдут, его быстро заменят обычным, вообщем чем дальше в лес, в плане смены моделей тем более технологичнее и сложнее становятся автомобили что для нашей страны с ее климатом скорее минус чем плюс
У нас в городе видимо джетт не осталось.Предложили и то не сразу,а позже и отказную. Тренд,немного допов,и двигатель 1,4тси 122кобыл,цена уже со скидкой..
У нас в городе видимо джетт не осталось.Предложили и то не сразу,а позже и отказную. Тренд,немного допов,и двигатель 1,4тси 122кобыл,цена уже со скидкой..