Муки выбора авто

Собственно планирую менять авто на более подходящий для дальних поездок в составе 2 взрослых, 2 ребенка и собакен средних размеров.
Из главных параметров по выбору:
1. минивэн\компактвэн, кроссовер
2. акпп (классический автомат либо варик…ну может даже робот, но тут думать надо)
3. мощность до 200л.с.
4. год не старше 2008 (можно конечно глянуть и грандис года эдак 2006 но хз)
5. желательно чтобы было 2 допместа (ну типо 7местный авто и все такое)
6. общий бюджет 700-900
Мною был составлен список из моделей с их плюсами и минусами)
Буду благодарен за советы, критику и помощь в выборе)
1 Opel Zafira Tourer 1,4 турбо бензин АКПП (Aisin)
+ надежная коробка, большой салон, комфорт
— возможность попасть на ремонт двигателя с заменой поршневой (примерная стоимость 100-150)
2 Opel Zafira Tourer 2,0 дизель АКПП (Aisin)
+ надежная коробка, большой салон, комфорт, надежный двигатель, экономичность
— небольщой выбор машин, большие пробеги, хз как обслуживался двигатель, чуствительность к качеству солярки
3 Renault Grand Scenic 1,5 дизель РКПП (EDC4\6)
+ хорошие комплектации, салон, багажник, надежный двигатель, три раздельных кресла на втором ряду с продольной регулировкой, ровный пол второго ряда
— не самая надежная коробка (возможный ремонт 90-150), очень маленький выбор на рынке
4 Chevrolet Orlando 1,8 бензин АКПП (GM)
+ большой выбор на рынке, надежный двигатель, салон, багажник, можно найти с небольшим пробегом, все модификации 7 мест
— коробка не самая надежная (возможный ремонт 20-100), сиденье второго ряда в пропорции 60\40 (не три отдельных места)
5 Chevrolet Captiva дорестайлинг 2,4 (136л.с.) бензин АКПП (Aisin)
+ большой салон, огромный багажник, ровный пол второго ряда, надежная коробка, в целом достаточно надежный двигатель
— Не самый большой выбор на рынке (больше 3,2), как правило большие пробеги, расход бензина порядка 12-15л по городу, не все 7 мест
6 Chevrolet Captiva рестайлинг 2,4 (167л.с.) бензин АКПП (GM)
+ большой салон, огромный багажник, ровный пол второго ряда
— коробка и двигатель не отличаются надежностью после рестайлинга
7 Mazda 5 CW\CR 2\2,5 бензин АКПП (Aisin)
+ Сдвижные боковые двери, 7 мест, ровный пол второго ряда, надежный двигатель и коробка
— очень маленький клиренс, то что есть на рынке с большими пробегами (большая часть авто в москве)
8 Toyota verso дорест и рест 1,8 бензин Вариатор
+ Достаточно высокая надежность как двигателя так и коробки (это же ТОЙОТА))), хороший салон, ровный пол, классная трансформация салона, клиренс выше чем у мазды и форда, сравнительно компактный размер, низкий расход топлива
— Вариатор все же вызывает вопросы, цена чуть выше за счет того что этожеТОЙОТА, маленький выбор в Спб (в Мск больше), достаточно большие пробеги, чаще встречаются 5 местные
10 Ford S-max 2,3 бензин АКПП(Aisin)
+ Салон и багажник огромные, сиденья воторого ряда раздельные с регулировкой продольной, относительно надежная коробка и мотор (в случае замены контракт стоит недорого)
— Мало модификаций 7 мест, низкий клиренс, не самая лучшая проходимость, расход бензина 12-15л по городу
11 Volkswagen Touran 1,4 турбо бензин РКПП(DSG)
+ Качественная отделка салона, есть с небольшими пробегами, хорошая трансформация салона, ровный пол второго ряда, DSG можно легко отсканировать и стало дешевле ремонтировать.
— DSG (возможный ремонт), очень мало 7 местных, почти все в Москве, низкий клиренс, достаточно проблемный двигатель Tsi
12 Mitsubishi Outlander 2 и 3 поколение 2-2,4 бензин Вариатор
+ Надежный двигатель, большой салон и багажник
— Нет 7 местных версий, вариатор может доставить проблем (ремонт около 100), не самый качественный салон, не ровный пол второго ряда, не раздельные кресла второго ряда
13 пежо\ситро 4007\Цкрос 2-2,4 бензин Вариатор
+ Надежный двигатель, большой салон и багажник, много 7 местных версий
— вариатор может доставить проблем (ремонт около 100), не самый качественный салон, не ровный пол второго ряда, не раздельные кресла второго ряда