Можно ли заливать 92-й бензин?

Че за бред?

что модернезированый ,очереззной развод

Лада не та марка чтобы капризничать-лей всё кроме соляры(в том числе и в 16-клапанник).

А если она Евро-3, не как не скажется это на катализаторе, датчиках Лямбда зонта?

Катализатору и лямбде вреден этилированный бензин. Лет 20 назад 92-ой был этилированный, а 95-й нет. Вот и писали для машин с Евро-2 (с катализатором и лямбдой) 95-й бензин, подразумевая, что бензин должен быть неэтилированным. Сейчас весь бензин неэтилированный и уже давно. И все дело в СЖ,

Даже многие иномарки заправляют 92-м бензином. У меня Киа Сид евро 3, спокойно переваривает 92-й, главное, чтобы бензин был не этилированный!

Он уже много лет весь неэтилированный. Лет 10 точно.

Ну может человек не в курсе, раз про такие вопросы задаёт.

Более продвинутые моторы с удовольствием кушают 92 бензин, не то что вазовский.

А как насчет прокладки головки блока цилиндров, не прогорит?

Нет. Прокладка не при чем.

Почему тогда руководство по эксплуатации запрещает использовать бензин с октановым числом меньше АИ-95?

Все зависит от степени сжатия двигателя. Общая рекомендация такая. Если СЖ меньше (путь будет и равно) 10, то можно лить 92-ой, если больше то 95-й. СЖ вашего двигателя 10.5 (на моей Фабии тоже). Рекомендации по моей машинке 95 или со снижением мощности 92-ой. Я езжу на 95-м ибо прошивка не родная и езжу по трассе. Пробовал на 92-м, но машинка едет хуже и при больших скоростях расход больше. Больше настолько, что на 95-м просто дешевле ездить. вот и езжу на 92-м. Можете сами провести эксперименты. ничего страшного от 92-го бензина не должно быть. Попробуйте разные бензины, сравните расход и ощущения и решите сами.

Исправлено "вот и езжу на 95-м".

Я так вычисляю: Если расход топлива одинаковый, значит можно. Если расход больше, часть топлива летит в трубу на лямбду.
Тут ещё и от производителя зависит.

Умный человек ещё до покупки машины начинает думать а хватит ли денег машину содержать и в состоянии ли буду кормить машину приличной едой.И если закрадываются сомнения то умный покупает машину попроще чтоб корм был подешевле.Ну а уж если совершил глупость то сейчас поможет только метод тыка.Заправь 92.Попробуй разгоняться.Если нет детонации то значит машина будет жрать то что ты ей предложишь.Если детонирует то постарайся найти заправку поприличней а не ту где самый дешёвый бензин.Если и это не поможет то попробуй кормить смесью из 92 и 95 бензина в разных пропорциях.И ты найдёшь нужный вариант.И самое главное.При таком раскладе забудь про гонки на дороге.Ездить надо по пенсионному.Тогда возможно и не потребуется движку ремонт.

Матвеев,..(( На всех тазиках стоят датчики детонации, поэтому при всем желании заставить детонировать Приору на 92 бензине, ни чего у тебя не получится.

Тсс, про датчик детонации больше никому, а то узнают, будут у нас проблемы....)))

Да не будет детонации ЭБУ уведет опережение в минус . А вот тянуть при таком опережении авто естественно как прежде не сможет