Москвич. Ремонт стартера.

под Днепропетровском, дружище, я был последний раз лет пяток назад, когда ехал в Кривой Рог, на юбилей своего авиаучилища.
Ближайшие годы вы меня там не увидите, и ничего подсказать не смогу.

если подашь напряжение на тонкий провод, и стартер "щёлкнет", но не сдвинется с места, то это уже будет хорошо - значит, втягивающее, по крайней мере, живое, и выбросило вперёд бендикс. Теперь надо ещё и помочь ему перемкнуть контакты, и сделать это снаружи, перемкнув болты с толстыми проводами между собой.

как вариант ремонта, доступного в поле, если просто подгорели контакты на втягивающем, то:
-- отключи АКБ
-- открути гайки на втягивающем с торца, и верхнюю, и нижнюю
-- зачисти контакты, зачисти шайбы наждачкой, надфилем, об асфальт, кирпичём, ножом, камнем, пилкой для ногтей...
-- прикрути на место, подожми.
-- зачисти контакты АКБ и клеммы
-- пробуй запустить снова....

Это скорее всего подгорели пятоки у меня такое было на девятке но я не знаю здесь можно снять их чтоб бы почистить не снимая стартера бо я его тут точно не сниму.

Глянь на ответ Джина в 19:37

ничего не снимай, не чисти!
я же тебе написал, что их можно перемкнуть снаружи!!!

если написано "аккумулятор новый", то напрашивается вывод, что не в порядке был генератор, и его не отремонтировали, а просто поставили новый аккумулятор, и случилось то, что и должно было случиться - АКБ опять в дороге разрядился, и "снова-здорово"! так было дело?

Машина стояло 2месяца правда клемы были откинутые когда заводил не заметил что был включин далней свет и печка поэтому как бы сразу с первой попытки стартеру было тяжело а не второй он уже и климонул хоть я уже и все выключил. Проверил АКБ на другой машине ,нормально ему всег пол года брал в магазине . С полем извините я пошутил.

ну, так, если поле - это шутка, так что мешает поставить АКБ на подзарядку, и без мук попытаться запустить мотор через часок?

Неужель откажут? http://moskvich.net/forum/19-днепропетровск/

Колёк! да у него стартер жив и здоров, у него АКБ сел, вот и все дела.

Я уже у соседа с машины брал пробывал тоже самое.

на 2140 стоит 412 двиг. стартер там на двух шпильках сидит. откручиваешь две гайки и снимаешь стартер. только в поле чинить его не знаю как. дома заниматься лучше таким творчеством. сложного там ничего нет.

Там две гайки из которых когда мне на сто делали коробку и стартер мешал ,так одну гайку мне не могли накрутить целый час говорят что вроде похож стартер на 41 москвича так они меня чуть не послали в месте с машиной хотя по москвичам они я знаю специ.

Стартеры на 2140 и 41м по крепежу и посадочным местам одинаковы, отличия только внутри - стартер 2141 помощнее и пооборотистей.

Всем большое человеческое спасибо, отличный форум я запишу адрес. Буду очень рад общению, если что знаю тоже напишу.

ты, это... заходи, если шо...

машина стояла 2 месяца - это важная информация! и это надо было сразу писать, не дожидаясь пыток.
В таких случаях советуют прокрутить мотор ручкой, залить в свечные отверстия масло, и прочие хитрости, которые я сейчас и не упомню. Так просто, взять и запустить, без приведения в порядок свечей, без подкачки бензина в карбюратор. без подзарядки АКБ - не получится.
На других машинах - получится, на "Москвиче" - нет!
--------
Хотя, должен сказать, что мой "М-407" в далёком 88-ом завёлся через пол-года стоянки с пол-оборота, так что бывает всякое.

Я бензин подкачивал. в том году без проблем заводилось и при минус 17, хотя вы правы.

Понятно... Нас,видать просто проверяли... Спасибо за оценку! Только в следующий раз вы хоть тоните - я вам слова не скажу!!!