Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Заменил головку блока цилиндров Москвич 2141. Двигатель москвичевский. В машине стало холодно, машина не прогревается. Головка от Москвича 412. В чем проблема?
"...Заменил головку блока цилиндров Москвич 2141. Двигатель москвичевский..." Движок стоял УЗАМ-331.10? Поставил голову от УЗАМ-412? Учитывай,что они отличаются клапанами ГРМ, и отверстиями для прохода ОЖ в ГБЦ. Подробнее - см. в архиве ЗР, например,статью "Что изменилось в "Москвиче", а также было несколько разъяснений в рубрике "Справочная служба" о взаимозаменяемости деталей этих движков. Был, кстати, и вопрос по взаимозаменяемости ГБЦ.
Мы с топикстартером вроде почти тезки ) А как вы организовали подвод теплоносителя в печку от двигателя ? У нас тоже 41-й , 90 года выпуска... Подача в печку идёт от задней шестигранной технологической заглушки,где сверлится отверстие и вворачивается штуцер... Обратка-как у всех- на помпу в область пониженного давления. С уважением ;-)
Мы с топикстартером вроде почти тезки ) А как вы организовали подвод теплоносителя в печку от двигателя ? У нас тоже 41-й , 90 года выпуска... Подача в печку идёт от задней шестигранной технологической заглушки,где сверлится отверстие и вворачивается штуцер... Обратка-как у всех- на помпу в область пониженного давления. С уважением ;-)
Wlad4021 Автомобилист
"...Заменил головку блока цилиндров Москвич 2141. Двигатель москвичевский..." Движок стоял УЗАМ-331.10? Поставил голову от УЗАМ-412? Учитывай,что они отличаются клапанами ГРМ, и отверстиями для прохода ОЖ в ГБЦ. Подробнее - см. в архиве ЗР, например,статью "Что изменилось в "Москвиче", а также было несколько разъяснений в рубрике "Справочная служба" о взаимозаменяемости деталей этих движков. Был, кстати, и вопрос по взаимозаменяемости ГБЦ.
Wlad4021 Автомобилист прав, теперь снимать головку и проверять совпадение водянных каналов. А зачем засверливали заглушку?, не проше вывернуть старую.
Шланги на печку не перепутал? На сорок первом это легко. Выверни температурный датчик и страви воздушную пробку. Температурный датчик на головке - самое высокое место в системе охлаждения москвичёвского движка.
"...Заменил головку блока цилиндров Москвич 2141. Двигатель москвичевский..." Движок стоял УЗАМ-331.10? Поставил голову от УЗАМ-412? Учитывай,что они отличаются клапанами ГРМ, и отверстиями для прохода ОЖ в ГБЦ. Подробнее - см. в архиве ЗР, например,статью "Что изменилось в "Москвиче", а также было несколько разъяснений в рубрике "Справочная служба" о взаимозаменяемости деталей этих движков. Был, кстати, и вопрос по взаимозаменяемости ГБЦ.
Wlad4021 Автомобилист прав, теперь снимать головку и проверять совпадение водянных каналов. А зачем засверливали заглушку?, не проше вывернуть старую.