Модуль зажигания 2115

такая же беда. Утром завел всё хорошо,пару минут поработала,затраила и заглохла. Попробовал завести,завелась,потроила и заглохла. Искра есть насос качает, а незаводится. Может кто подскажет в чём причина.

Насос качает, а цилиндры сухие. Так? Нет с катушек выхода на ЭБУ, и тот не даёт запустить мотор. Есть искра, да бензина нет.

Нашёл причину. Насос воды с бака хапанул. Пришлось всю систему продувать и бак чистить.

мужики подскажите кто хорошие модули на ваз 15 делает???ато иногда троит и глохнет сразу.эбу ошибок не выдаёт почему-то???

Мужики, всем привет! Выручайте, ну сил больше нет корячиться под Пятнашкой 1.5 двиг 2111. Дело было так... Утром завел машину, а через минуту она лихорадочно заглохла. Перебрал все мысли и начал с бензонасоса, так как его я не слышу. Разобрал пол машины. Короче насос в порядке, а вот с ЭБУ с №3 серо-черного кабеля не подается минус на релюшку. Пришла мысль просмотреть все клемы прикрученные к кузову и движку. Нашел... обрадовался не закрученной гайке на месте где трамблер у карбюраторных. Завожу, а проблема осталось. Насос не качает, минус на реле не поступает. Замыкаю перемычкой в диаг.колодке контакты H-G качает насос, а при заводке движка цилиндры бьют перебои. Оказалось еще и 2-3 цилиндр не работает. Кстати его масса и была херова затянута. Провода прозвонил, целые. Бортовик ошибки не дает. Думаю причина в ЭБУ bosch MP 7.0. Зарание благодарю за помощь.

Мужики, похоже проблема решена! Отдал я ЭБУ спецу электрику, он там какой то транзистер перепаял. А я тем временем прозвонил модуль зажигания и броне провода, на проводе 1-цилиндра оказался обрыв, заменил. Приобрел по совету датчик коленвала но поменять не смог, болт падла затянут, а шлицов уже нет, да и в дальнейшем не пригодился. Короче, подключил ЭБУ, завожу, а машина все также не заводится и на релюшку минус также с мозгов (ЭБУ) не идет, я принудительно подал питания на бензонасос (замкнул перемычкой два контакта в диаг.колодке) и начал крутить, крутить и крутить движок, нажимая на педаль газа. От лихорадочных конвульсий она начала отходить и вскоре машина завелась. В рабочем состоянии я вытащил перемычку, без нее еще 10-минут протарахтела и я ее заглушил. После этого насилия бензонасос стал работать как и раньше от поворота ключа на 2-4сек. перед пуском. Проблема с запуском решилась, а я чешу затылок че это все таки было???

Мужики, подскажите. на 1 и 4 цилиндрах нет искры, менял модуль, толку нет. На двух цилиндрах заводилась пару раз. ВАЗ 2114 2006 г.в.