Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
С чего ты взял, Багав, что сие мнение некомпетентно??? Тем более, что о таких проблемах много где уже упоминалось... По поводу "стран с нормальными дорогами, настоящим сервисом и ГСМ" я промолчу...,так как в этом твоем предложении собственно и кроется ответ на "извечный Русский вопрос"...
Ты видимо уже позабыл за 14 лет, что является залогом успешной и относительно беспроблемной эксплуатации иномарок в России...
Выбирал между q7 и лексом 450h, тест драй на 3.0 т. дизель не впечатлил. На затяжном подъеме при педали в пол стрелка спидометра замирает на 140 и хоть ты тресни, машина прошла у диллера более 15 000 км, при том, что мой лекс рх 300 на этом подъеме успевал до 190 спокойно раскочегарить. Такое для автомобиля за 4 лимона непростительно. Подошел к сервисному инженеру поинтересоваться о том, как часто приезжают с проблемами, парень молча махнул рукой, чтобы не вылететь с работы. Все знакомые, пробовавшие ку 5 и ку 7 однозначно заявляют, что без приличных доп вложений при эксплуатации не обойтись, заправляться приходиться выборочно только на проверенных АЗС. В итоге ! Взял лекс 450h, за 3,5 лимона получил намного более богатую начинку, чем предлагали ауди, к качеству бензина мой старый и новый лексы равнодушны, разве что воду не заливать =)) Старый лекс прошел 200 000 , прежде, чем были заменены передние стойки, единственная замена по износу в авто, когда все знакомые меняли стойки на ауди уже на 100 000 км. Елена, берите ауди только в одном случае, если вы не можете отказаться от его брутального внешнего вида, в остальных случаях стоит рассматривать лексус, туарег или тигуан. Но мой совет, ЛЕКСУС ОДНОЗНАЧНО.
Выбирал между q7 и лексом 450h, тест драй на 3.0 т. дизель не впечатлил. На затяжном подъеме при педали в пол стрелка спидометра замирает на 140 и хоть ты тресни, машина прошла у диллера более 15 000 км, при том, что мой лекс рх 300 на этом подъеме успевал до 190 спокойно раскочегарить. Такое для автомобиля за 4 лимона непростительно. Подошел к сервисному инженеру поинтересоваться о том, как часто приезжают с проблемами, парень молча махнул рукой, чтобы не вылететь с работы. Все знакомые, пробовавшие ку 5 и ку 7 однозначно заявляют, что без приличных доп вложений при эксплуатации не обойтись, заправляться приходиться выборочно только на проверенных АЗС. В итоге ! Взял лекс 450h, за 3,5 лимона получил намного более богатую начинку, чем предлагали ауди, к качеству бензина мой старый и новый лексы равнодушны, разве что воду не заливать =)) Старый лекс прошел 200 000 , прежде, чем были заменены передние стойки, единственная замена по износу в авто, когда все знакомые меняли стойки на ауди уже на 100 000 км. Елена, берите ауди только в одном случае, если вы не можете отказаться от его брутального внешнего вида, в остальных случаях стоит рассматривать лексус, туарег или тигуан. Но мой совет, ЛЕКСУС ОДНОЗНАЧНО.
сравнил какой-то RX 300 c ауди турбодизельной ,190 в гору на кроссе фантазёр ,или это холмик был? ездил давно на 350 отстой а не машина ,валкая ,разгон слабый ,200 для неё предел ибо начинает раскачивать ,одно правда ,очень надёжный .но это поверь не самое главное в машине
сравнил какой-то RX 300 c ауди турбодизельной ,190 в гору на кроссе фантазёр ,или это холмик был? ездил давно на 350 отстой а не машина ,валкая ,разгон слабый ,200 для неё предел ибо начинает раскачивать ,одно правда ,очень надёжный .но это поверь не самое главное в машине
Ты внимательно читай текст, дружок, "На затяжном подъеме". На каком холмике или горке ты сможешь раскочегарить машину до 200? Это очень большой отрезок дороги, а не холмики. 350ый и 450х не сравнивай, очень большая разница в двигателях, 450 рвет из под себя землю, никакого предела в 200 не существует, 240 на легке.
Немецких одноклассников (таких же и поменьше) хватает - Mercedes-Benz GLK-класс, Volkswagen Touareg, Opel Antara, BMW X3, Volkswagen Tiguan... почему собственно Q5?
На рекламу ведутся только лохи, а я хочу Q5 (но пока в раздумьях, поэтому и советуюсь), так как уже 4 года управляю универсалом АУДИ, у мужа А4 седан 2-х литр.(прожорливый, как и говорили). Для дачи надо что-ниудь повыше, помощнее (полноприводный) ну и поновее.Хотя у меня 2001 год, но проблем мало и они редки, но правда пригоняли из Франции.
Почитал и не удержался, хотя зарекался что-либо писать....Тут Вам советуют обратить внимание на различные другие модели, ну например Tuareg - хвалят, ну не знаю, у нас он известен по проблемам с электроникой. Или на лексусе в горку 190. В общем специалисты... В подимой матушке России загибаются очень быстро все мари. Считаю что в этом виновны многие факторы. Это и плохие дороги и не качественный бензин, и в подавляющем большинстве не професиональное обслуживание на сервисах, и знаменитое русское "так сойдёт", а самое главное - это лихачески-базалаберно-агрессивный стиль вождения присущий русскому человеку....Короче в своём глазу бревна не видят, но проще сказать, что немцы машины сртоить разучились. Если у Вас есть хороший сервис в котором работают специалисты знающие своё дело, возможность зправлять машину нормальным бензином, а не чем попало и не являетесь образчиком водителя который я описал выше - берите ауто фирмы Audi. За рулём 19-цать лет, было 4-ре ауди ни одно не подвело
Ты видимо уже позабыл за 14 лет, что является залогом успешной и относительно беспроблемной эксплуатации иномарок в России...
Всё же я правильный выбор сделала,что не купила А4.