Мягче подвеска (рио, солярис, поло, рапид, гранта)

Скажу, что Андрюха написал, что сам передаст.

того, что Андрюха передаст

Добрый вечер! Машина зависима от качества дороги, на "дорогах" Волгоградской области не поможет ничто, любая подвеска будет прыгать и дребезжать вне зависимости от марки, вида производителя, глубины и толщины шины и т.д.. Надо выбирать дороги))) честно, я помыкался в Ростове, Воронеже, все прекрасно! В Волгограде же просто Ж...!

Я Думаю будет проще взять тест драйв.
К стати еще посмотрите Geely Эмгрант ЕС 7

Мне кажется она будет лучше конкурентов во всем.

ИЗ бюджеток самая комфортная на плохой дороге подвеска у логанообразных ( логан, сандеро, ларгус, алмера). Причем особенно хрош был логан до 9 года. До модернизации подвески. Во второй половине 9 года подвески "модернизировали" - убрали стабилизатор поперечной устойчивости, перекалибровав в сторону повышения жесткости, стойки и пружины. Стаб оставался только на машинах с мотором К4М (16 кл 102-103 лс). На новом логане подвеска стала еще немного жестче. И теперь сколь нибудь заметных отличий в части мягкости от поло, и соляриса-рио не имеет. Но на плохих дорогах она все равно ведет себя лучше их. Долговечность логановской подвески высокая. Солярисы (рио) и поло (рапид), если ехать по убитым дорогам в режиме логана сдадутся гораздо раньше. Если ездить аккуратно, шепотом, то логановской подвеске сноса не будет. Но так на нем практически не ездят. Ремонт логановской подвески ничуть не дороже и ничуть не чаще, чем на одноклассниках, в т.ч. ВАЗе, если использовать сопоставимые запчасти (тех же производителей).
ВЫ возможно сильно удивитесь, но по части комфортности подвесок на плохих дорогах бюджетки типа соляриса, поло, и логана, превосходят большинство машин С класса, таких как фокус, мазда 3, сид, элантра ....
В С классе самые комфортные на заплатках и кочках опять Рено - флюенс/меган. За ним другие французы Пежо/ситроен. Вообще флюэнс/меган очень комфортные машины с отличной подвеской и прекрасной для своего класса шумкой. Еще себя очень хорошо проявили на разбитых дорогах ниссаны, типа Тииды.
Дастер немного более жесткий, чем логан, но с заметно бОльшими колесами, так что кочки для него становятся "мельче".
И если вам не нравятся ... ...здатые машины от Рено, возьмите тот же Террано от Ниссан. Те же, но в профиль. Немного доплатив за шильдик.

Благодарю за подробный ответ.

Логан имеет больший ход подвески, но раскачивается на неровностях больше, чем Поло или Солярис. Фокус или Октавия значительно ровнее едут по кривому асфальту. По Москве и окрестностям этого не понять, но когда я ездил по Украинскому Крыму, это было видно отчётливо.

На логанах не ездил,не скажу,а вот на нексии подвеска своей мягкостью и ватностью радовала))По кочкарыгам приходилось подтормаживать-чтоб носом не клюнуть)))

рио

Я бы советовал шкоду рапид при любом раскладе. Новые машины вообще огонь, ездил на тест драйв не так давно, вполне комфортно, не на что жаловаться. Вообще шкода это надежность и опыт!