Mitsubishi Lancer IX или Mazda 3 (Митсубиши лансер 9 или Мазда 3)

Еще как ржавеют, супер ржавеют, и мазды в плане ржавчины не исключение. Японцы сильны качеством сборки, в этом им равных нет, сам всю жизнь езжу только на япах. Они не заморачиваются антиржавийкой, им это не надо, всё равно спрос на их технику есть и будет.

Ты когда нибудь был в Японии ,ну хотя бы в приморье ? Там климат на столько влажный что если бы они нормально не обрабатывали металл то они как ВАЗЫ через три года ржавые ездили .
Потом надо сравнивать действительно выпущенные в Японии машины а не те что собирают где не попадя .У моего соседа праворукая корола 1985 года ,ржавчина только там где было повреждение лакокрасочного покрытия

Чувак, я сам с Владивостока. А автобизнесом занимался еще с девяностых, когда еще даже автоаукционов не было, а авто покупались на японских автостоянках или у паков(пакистанцев), такие серые автодилеры в Японии. И речь конечно именно о японских автомобилях, а не собранных где попало и кем попало с японскими шильдиками. 85-го года авто были другие абсолютно. 95го года уже гнилая была б королка, так что соседу твоему повезло просто.

тогда уже надо расти до короллы модели 2007 года. Это не чемпион, а просто образец надёжности. Мазда дешёвая погремушка. Или же Атра Н 1.8 хетч на ручке. Хонда цивик (но низкая )

Королла - образец консервативности и безликости. Мазда не погремушка и кстати далеко не дешевая, подороже короллы будет, если одинаковый класс сравнивать.

Мазда имеет свою изюминку,ланцер более классичен .

Мазда имеет свою изюминку,ланцер более классичен .

Лансер более архаичен, а не класичен.

отнюдь-с, отнюдь-с....позвольте с вами не согласиться и поставить вопрос ребром! в чем же заключается архаичность Лансера!?

Если как вы пишите нужен опыт то могу сказать о фокусе и мазде. Была мазда 3 потом фокусы. Машины на одном уровне и зап части взаимозаменяемые. Шумка лучше на фокусе но не на много. Фокусы порезвее там моторы были 115 и 125 у мазды 105 автомат. Сервисных проблем ни мазда ни фокусы не выявили. Ланцер в то время был слишком мрачен в салоне. Черный и дубовый пластик давил со всех сторон. Это 2007 -8 года. Может кто то и считает его очень надежным но нам мазда и фокусы не доставили проблем.

Хорошо это) Походу чаще зависит от водилы, как ее эксплуатировать..) Ну да, скучноватый лансер...а пластик вроде говорят хороший...главное чтобы сверчков не было от него...

Сверчков нет А вот валится машина хуже жигулей. Владел с новья 3 года девятым Лансером в кузове универсал, правда. Хуже машины у меня не было. Я много раз писал про это на форуме, мне не верят, считают троллем, но это так. Не только Лансер, я салоны Мицу обхожу сейчас девятой дорогой. Абсолютно неадекватный и дорогой сервис, ничего не делающий по гарантии. Плюс дорогие запчасти. Если интересен перечень поломок за три года, спросите, вспомню для вас еще раз. Но машина - ДЕРЬМО!!!!

может вы купили с рук уже убитую...?А сервисное обслуживание всегда надо обходить стороной, потому что там они ничего не делают, а на бумаге оочень много (знакомый работал). А почему тогда многие говорят что надежная? Какие у вас поломки были и на каких пробегах?

Успокойся, за 350 тыс. руб. будет супер надежный авто, особенно годов каких ты там выбираешь 2007-хх2008хх.

Я ж пишу, что с новья, с салона. Год проездил без проблем, а потом посыпалось... Подвеска наших "дорог" не терпит совсем. С 25-до 65 тысяч меняли резинки стабилизатора спереди и сзади дважды, пыльники задних амортизаторов, резинки суппортов, спереди рычаги подвески (разрыв резины сайлентблоков), ступичный подшипник слева, рулевые тяги, протачивали тормозные диски (коробление), гофра выхлопной системы, шланг ГУР (единственно, что заменили по гарантии), коренной сальник коленвала (на 45 тыс!!!!) и тоже за деньги. При продаже покупатель-перекуп обнаружил трещины на кузове в районе опорных чашек передних стоек и ПЕРЕКРАШЕННЫЙ капот. Реально перекрашенный, хотя я три года проездил и не заметил... В общем, с пробегом чуть меньше 70 я ее продал и локтем перекрестился. Брал в 2006-м за 500, продал в 2009-м за 330. Просил 360, но из-за всех косяков торговаться было бессмысленно. Самая моя неудачная и убыточная машина за 20 лет. ЯпоноМосквич и все тут!

Она с новья битая была,в этом вся и суть.Если падала с автовоза мордой в низ,то сам понимаешь,последствия неизбежны.Ну и суеверия ради-несчастливая.Ладно хоть хозяина не угробила!

Да ну, фигня. Не верю я в эту мистику. Если капот чем-то поцарапали - причем тут ходовая и сальник в двигателе? Или типа "аура плохая"? А отношение сервиса? Естественный износ и плохие дороги - вот ответ.

В смысле ответ "сервисменов" на требование гарантийного ремонта...

Привет Саша! Тебя тоже с праздниками... Да просто мне реально попался неудачный экземпляр. Но вот интересно, в то время (лет 5 назад) по Кирову ездило оооочень много Лансеров. А сейчас как-то в газа не бросаются. Тех же Фокусов меньше вроде не стало... Снегу-то много у вас или нет уже? У меня за домом позавчера еще немного оставалось и вдоль трассы по кюветом с теневой стороны лежит. Нынче я рано на лето переобулся, в середине апреля. Два раза по снежной каше пришлось ехать. Но гололеда уже не было. Тоже сегодня надо в огород вылазить. Последний выходной уже... Удачи по жизни тебе!