Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
да не менять собираюсь докупить к бэхе)))))), в целях экономного расхода как бензина так и всего остального, потом дочка погоняет! Бэху люблю, менять ее сооовсем не собираюсь. Прото интересная машинка купер не такая как все, вызывает улыбку!. ЧЕМ ПЛОХА МАШИНА ТАК И НЕ УСЛЫШАЛА!
да не менять собираюсь докупить к бэхе)))))), в целях экономного расхода как бензина так и всего остального, потом дочка погоняет! Бэху люблю, менять ее сооовсем не собираюсь. Прото интересная машинка купер не такая как все, вызывает улыбку!. ЧЕМ ПЛОХА МАШИНА ТАК И НЕ УСЛЫШАЛА!
Уступать будет и еще как, обслуга такая же как и бмв , с запчастями еще хуже, любую закорючку по две недели ждать, , тормоза слабые, ходовка жесткая,( девушки за грудь держаться у кого есть, А может и это и есть кайф?), Под капотом все в узел завязано, напудрил Джон Купер! А так же Мини на первых местах по неисправностям в первые месяцы эксплуатации на каждые 100 машин, 240!!! если я не ошибаюсь.
Зато харизмы хоть отбавляй, берите и катайтесь, коли нравиться. У меня если что, есть коробка на S, рейка, ГБЦ и так, по мелочам.Обращайтесь...
Уступать будет и еще как, обслуга такая же как и бмв , с запчастями еще хуже, любую закорючку по две недели ждать, , тормоза слабые, ходовка жесткая,( девушки за грудь держаться у кого есть, А может и это и есть кайф?), Под капотом все в узел завязано, напудрил Джон Купер! А так же Мини на первых местах по неисправностям в первые месяцы эксплуатации на каждые 100 машин, 240!!! если я не ошибаюсь.
Зато харизмы хоть отбавляй, берите и катайтесь, коли нравиться. У меня если что, есть коробка на S, рейка, ГБЦ и так, по мелочам.Обращайтесь...
Подтверждаю насчёт трясучести: пару лет назад проехал в качестве пассажира в "мини" полтора десятка км. по относительно неплохим дорогам Киева.Всё-равно неровности ощущались чётко. Пошутил тогда, что женщинам-владелицам этого авто вибратор и не нужен - хватит большого вибратора- "мини". На небольшие расстояния с периодическим заездом в кафе попить кофейку - машина подходит: оригинальность, культовая история, понтовый флёр. Но вот 800 км от Киева до Ялты на таком массажном аппарате без солидных пауз- привалов я, думаю, не выдержал бы( заметим, что как экс-регбист я вынослив и неприхотлив). Думаю, есть смысл девушке с ником ФНЯ поинтересоваться в Википедии термином "каботажные корабли": это почти о "мини".
Теперь насчёт ломучести "Мини": эта история касается давнишних времён, когда "мини" был чистокровным британцем. Знаменитые британские учёные так увлеклись, изучая слух у мух, что профукали свой собственный автопром( всё британское за исключением лондонских кэбов-такси и поштучного "Лотуса" принадлежит сейчас немцам, индусам, китайцам и кувейтцам), поэтому на полураспад "мини" на запчасти на дорогах их отчественные учёные мужи с технологами не реагировали. "БМВ" подхватил умирающего "Ровера" вместе с "Мини" и занялся реанимацией. Оживить "Ровер" не удалось - попытки с искусственным дыханием продолжают сейчас китайцы, купившие за пару юаней гиблую британскую марку и, чтобы избежать старого шлейфа позора, они переименовали бренд "ровер" в "рове". А вот "мини" баварцы оставили себе и постепенно сделали его нормальным середнячком по надёжности ( по крайней мере, об этом свидетельствуют данные ADAC).
Я лично - сторонник сладкой жизни - здорового и оптимистичного итальянского образа жизни Dolce Vita, поэтому моя семья да и родственники ездят на "Браво-Спорт" и "Гранде Пунто" (постсовковая зарплата не позволяет даже мечтать о "Мазерати"). Но вот девушке я бы посоветовал такую же культовую среди студенток Европы Lancia Ypsilon. Она скоро должна выйти новая, значительно комфортнее " мини " или "фиата-500"(это тоже культовый малыш , кстати, всеми экспертами признан лучшим автомобилем).
Подтверждаю насчёт трясучести: пару лет назад проехал в качестве пассажира в "мини" полтора десятка км. по относительно неплохим дорогам Киева.Всё-равно неровности ощущались чётко. Пошутил тогда, что женщинам-владелицам этого авто вибратор и не нужен - хватит большого вибратора- "мини". На небольшие расстояния с периодическим заездом в кафе попить кофейку - машина подходит: оригинальность, культовая история, понтовый флёр. Но вот 800 км от Киева до Ялты на таком массажном аппарате без солидных пауз- привалов я, думаю, не выдержал бы( заметим, что как экс-регбист я вынослив и неприхотлив). Думаю, есть смысл девушке с ником ФНЯ поинтересоваться в Википедии термином "каботажные корабли": это почти о "мини".
Теперь насчёт ломучести "Мини": эта история касается давнишних времён, когда "мини" был чистокровным британцем. Знаменитые британские учёные так увлеклись, изучая слух у мух, что профукали свой собственный автопром( всё британское за исключением лондонских кэбов-такси и поштучного "Лотуса" принадлежит сейчас немцам, индусам, китайцам и кувейтцам), поэтому на полураспад "мини" на запчасти на дорогах их отчественные учёные мужи с технологами не реагировали. "БМВ" подхватил умирающего "Ровера" вместе с "Мини" и занялся реанимацией. Оживить "Ровер" не удалось - попытки с искусственным дыханием продолжают сейчас китайцы, купившие за пару юаней гиблую британскую марку и, чтобы избежать старого шлейфа позора, они переименовали бренд "ровер" в "рове". А вот "мини" баварцы оставили себе и постепенно сделали его нормальным середнячком по надёжности ( по крайней мере, об этом свидетельствуют данные ADAC).
Я лично - сторонник сладкой жизни - здорового и оптимистичного итальянского образа жизни Dolce Vita, поэтому моя семья да и родственники ездят на "Браво-Спорт" и "Гранде Пунто" (постсовковая зарплата не позволяет даже мечтать о "Мазерати"). Но вот девушке я бы посоветовал такую же культовую среди студенток Европы Lancia Ypsilon. Она скоро должна выйти новая, значительно комфортнее " мини " или "фиата-500"(это тоже культовый малыш , кстати, всеми экспертами признан лучшим автомобилем).
история занимательная, читала с интересом, однако никак не могу понять в чем минусы машинки, кроме как не хужести по сравнению с остальными машинами ( не беру машины S класса) по жесткости! я так поняла что на дальние расстояния на ней не поедешь! но есть же самолеты и поезда, это раз! во вторых хочется узнать все таки конкретные минусы есть у машины или МИНИ все таки НЕПЛОХАЯ машина чем все остальные которые в отличие от мини собираются у нас в России нашими же ручками-крючками!
Константин, как сказал Генри Форд - "самая лучшая машина - это новая", ломается все что угодно, и новое и не новое, напиши я про любую другую машину, минусов было бы наверно не меньше! хотя конечно спасибо за то что отозвались. А что значит слабые тормоза?
Константин, как сказал Генри Форд - "самая лучшая машина - это новая", ломается все что угодно, и новое и не новое, напиши я про любую другую машину, минусов было бы наверно не меньше! хотя конечно спасибо за то что отозвались. А что значит слабые тормоза?
Константин, как сказал Генри Форд - "самая лучшая машина - это новая", ломается все что угодно, и новое и не новое, напиши я про любую другую машину, минусов было бы наверно не меньше! хотя конечно спасибо за то что отозвались. А что значит слабые тормоза?
Мммммммммм.. Пожалуй про тормоза отнесем мою фразу на купер s. Там гораздо меньше лошадиных сил у тормозов , чем у двигателя.
Я занимаюсь ремонтом, как хобби, а не эксплуатацией, у меня иной взгляд на эту машину. Как Правильно написали, БМВ реинкарнирует эту марку, но по своему. Вы видите то , что сверху и салон, я вижу, как я вижу, снизу и под капотом. Не все нравиться, тем более на автомобильчике "мистера Бина" все было по другому.
Не отговариваю вас от покупки и не предлагаю ничего взамен, так, немного предупредил, вы же об этом просили?, советую покупать, если нравиться . Главное не зацикливаться на одной, а с грамотным человеком просмотреть штуки 3 хотя бы, почувствовать разницу состояния. А потом купить ту, которая лучше, даже если она не дешевле. Потом дороже может оказаться. Надо купить такую, чтобы села и поехала кататься , а не сразу на ТО или замену рейки.
Зайдите в МИНИполитен, почитайте, иногда интересно.
Константин, как сказал Генри Форд - "самая лучшая машина - это новая", ломается все что угодно, и новое и не новое, напиши я про любую другую машину, минусов было бы наверно не меньше! хотя конечно спасибо за то что отозвались. А что значит слабые тормоза?
Мммммммммм.. Пожалуй про тормоза отнесем мою фразу на купер s. Там гораздо меньше лошадиных сил у тормозов , чем у двигателя.
Я занимаюсь ремонтом, как хобби, а не эксплуатацией, у меня иной взгляд на эту машину. Как Правильно написали, БМВ реинкарнирует эту марку, но по своему. Вы видите то , что сверху и салон, я вижу, как я вижу, снизу и под капотом. Не все нравиться, тем более на автомобильчике "мистера Бина" все было по другому.
Не отговариваю вас от покупки и не предлагаю ничего взамен, так, немного предупредил, вы же об этом просили?, советую покупать, если нравиться . Главное не зацикливаться на одной, а с грамотным человеком просмотреть штуки 3 хотя бы, почувствовать разницу состояния. А потом купить ту, которая лучше, даже если она не дешевле. Потом дороже может оказаться. Надо купить такую, чтобы села и поехала кататься , а не сразу на ТО или замену рейки.
Зайдите в МИНИполитен, почитайте, иногда интересно.
да уж у людей фантазия неиссякаемая! мой миник чисто белый, жалко портить видуху, цветуе....ми или еще чем то!пока же ниче плохого он мне не сделал! ЭХ ПРОКАЧУ! со старту то он как рвет когти?
Вы слышали песню Серёги"Кружим"???Так вот про купер слова из этой песни если что....это вроде как шутка юмора-хотя ...я не купил бы себе розового купера если бы и деньги были))))))))))А белый цвет мне нравится.
Зато харизмы хоть отбавляй, берите и катайтесь, коли нравиться. У меня если что, есть коробка на S, рейка, ГБЦ и так, по мелочам.Обращайтесь...
Зато харизмы хоть отбавляй, берите и катайтесь, коли нравиться. У меня если что, есть коробка на S, рейка, ГБЦ и так, по мелочам.Обращайтесь...
Теперь насчёт ломучести "Мини": эта история касается давнишних времён, когда "мини" был чистокровным британцем. Знаменитые британские учёные так увлеклись, изучая слух у мух, что профукали свой собственный автопром( всё британское за исключением лондонских кэбов-такси и поштучного "Лотуса" принадлежит сейчас немцам, индусам, китайцам и кувейтцам), поэтому на полураспад "мини" на запчасти на дорогах их отчественные учёные мужи с технологами не реагировали. "БМВ" подхватил умирающего "Ровера" вместе с "Мини" и занялся реанимацией. Оживить "Ровер" не удалось - попытки с искусственным дыханием продолжают сейчас китайцы, купившие за пару юаней гиблую британскую марку и, чтобы избежать старого шлейфа позора, они переименовали бренд "ровер" в "рове". А вот "мини" баварцы оставили себе и постепенно сделали его нормальным середнячком по надёжности ( по крайней мере, об этом свидетельствуют данные ADAC).
Я лично - сторонник сладкой жизни - здорового и оптимистичного итальянского образа жизни Dolce Vita, поэтому моя семья да и родственники ездят на "Браво-Спорт" и "Гранде Пунто" (постсовковая зарплата не позволяет даже мечтать о "Мазерати"). Но вот девушке я бы посоветовал такую же культовую среди студенток Европы Lancia Ypsilon. Она скоро должна выйти новая, значительно комфортнее " мини " или "фиата-500"(это тоже культовый малыш , кстати, всеми экспертами признан лучшим автомобилем).
Теперь насчёт ломучести "Мини": эта история касается давнишних времён, когда "мини" был чистокровным британцем. Знаменитые британские учёные так увлеклись, изучая слух у мух, что профукали свой собственный автопром( всё британское за исключением лондонских кэбов-такси и поштучного "Лотуса" принадлежит сейчас немцам, индусам, китайцам и кувейтцам), поэтому на полураспад "мини" на запчасти на дорогах их отчественные учёные мужи с технологами не реагировали. "БМВ" подхватил умирающего "Ровера" вместе с "Мини" и занялся реанимацией. Оживить "Ровер" не удалось - попытки с искусственным дыханием продолжают сейчас китайцы, купившие за пару юаней гиблую британскую марку и, чтобы избежать старого шлейфа позора, они переименовали бренд "ровер" в "рове". А вот "мини" баварцы оставили себе и постепенно сделали его нормальным середнячком по надёжности ( по крайней мере, об этом свидетельствуют данные ADAC).
Я лично - сторонник сладкой жизни - здорового и оптимистичного итальянского образа жизни Dolce Vita, поэтому моя семья да и родственники ездят на "Браво-Спорт" и "Гранде Пунто" (постсовковая зарплата не позволяет даже мечтать о "Мазерати"). Но вот девушке я бы посоветовал такую же культовую среди студенток Европы Lancia Ypsilon. Она скоро должна выйти новая, значительно комфортнее " мини " или "фиата-500"(это тоже культовый малыш , кстати, всеми экспертами признан лучшим автомобилем).
Мммммммммм.. Пожалуй про тормоза отнесем мою фразу на купер s. Там гораздо меньше лошадиных сил у тормозов , чем у двигателя.
Я занимаюсь ремонтом, как хобби, а не эксплуатацией, у меня иной взгляд на эту машину. Как Правильно написали, БМВ реинкарнирует эту марку, но по своему. Вы видите то , что сверху и салон, я вижу, как я вижу, снизу и под капотом. Не все нравиться, тем более на автомобильчике "мистера Бина" все было по другому.
Не отговариваю вас от покупки и не предлагаю ничего взамен, так, немного предупредил, вы же об этом просили?, советую покупать, если нравиться . Главное не зацикливаться на одной, а с грамотным человеком просмотреть штуки 3 хотя бы, почувствовать разницу состояния. А потом купить ту, которая лучше, даже если она не дешевле. Потом дороже может оказаться. Надо купить такую, чтобы села и поехала кататься , а не сразу на ТО или замену рейки.
Зайдите в МИНИполитен, почитайте, иногда интересно.
Мммммммммм.. Пожалуй про тормоза отнесем мою фразу на купер s. Там гораздо меньше лошадиных сил у тормозов , чем у двигателя.
Я занимаюсь ремонтом, как хобби, а не эксплуатацией, у меня иной взгляд на эту машину. Как Правильно написали, БМВ реинкарнирует эту марку, но по своему. Вы видите то , что сверху и салон, я вижу, как я вижу, снизу и под капотом. Не все нравиться, тем более на автомобильчике "мистера Бина" все было по другому.
Не отговариваю вас от покупки и не предлагаю ничего взамен, так, немного предупредил, вы же об этом просили?, советую покупать, если нравиться . Главное не зацикливаться на одной, а с грамотным человеком просмотреть штуки 3 хотя бы, почувствовать разницу состояния. А потом купить ту, которая лучше, даже если она не дешевле. Потом дороже может оказаться. Надо купить такую, чтобы села и поехала кататься , а не сразу на ТО или замену рейки.
Зайдите в МИНИполитен, почитайте, иногда интересно.