Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Каждая машина со временем становится опелем.Зайдите на опель клуб одни поломки.
Я за мазду3 у меня автомат но я в Москве.двиг.и коробка это что то.Но и конечно вход в поварот на скорости.
...а у вас мания незнания...попробуйте отвернуть шпильки скрепляющие блок с головкой...без потерь не удастся...открутятся вместе с резьбой...а новую не нарезать-нет запаса...это и есть фирменный форд-бюджетный подход...такие же болты и в подвеске через 2 года не открутить...
...дык я и в сервис не ездил никогда на опеле..тк обслуживание проще простого....я как погляжу вы так и не поняли смысл термина бюджетный....да и к тому же намного приятнее управлять авто, зная его начинку и возможности....вот скажем зарубился я на трассе с ленд крюзером...сзади у него 4,7 и лошадей там 231 обьем вроде как он меня д сделать...но я то знаю что у него максималка 180 и 12 с до сотни а у меня 210 и 10 секунд...да он ровно и разгоняется до 180 а потом я его делаю как стоячего...потому что он дурень не знает что на джипе надо гонятся по лесу...а на трассе его любой седан с 150 л/с легко сделает...
У Цивика действительно железо тонкое и мягкое. Это все из за пассивной безопасности делается. Не дай бог на ней прислониться ку да то. Это даже не исправляется потом. Тоже самое и к Мазде относится. Вмятину на тонком железе вытянуть практически не возможно.
У Цивика действительно железо тонкое и мягкое. Это все из за пассивной безопасности делается. Не дай бог на ней прислониться ку да то. Это даже не исправляется потом. Тоже самое и к Мазде относится. Вмятину на тонком железе вытянуть практически не возможно.
У Цивика действительно железо тонкое и мягкое. Это все из за пассивной безопасности делается. Не дай бог на ней прислониться ку да то. Это даже не исправляется потом. Тоже самое и к Мазде относится. Вмятину на тонком железе вытянуть практически не возможно.
Как и сказано выше матрешка и цивик во многом равноценны. По динамике у Мазды только 2.0 сопоставим с 1.8 Цивика. Разгонял Цивик по трассе до 160ти. дорогу держит хорошо, реактивное действие на руле нарастает с ростом скорости. Седан Цивик показался более шумным(особенно слышен гул резины) чем Цивик хэтч. У хэтча также порадовала трансформация салона. Выбор за вами.
Как и сказано выше матрешка и цивик во многом равноценны. По динамике у Мазды только 2.0 сопоставим с 1.8 Цивика. Разгонял Цивик по трассе до 160ти. дорогу держит хорошо, реактивное действие на руле нарастает с ростом скорости. Седан Цивик показался более шумным(особенно слышен гул резины) чем Цивик хэтч. У хэтча также порадовала трансформация салона. Выбор за вами.
В 2011 году обещают выход новой модели Цивик...может есть смысл подождать немного? Будут скидки...
На Цивик скидок не будет. Их просто в наличии нет уже как пол года. И в этом году даже не предвидится.
А Цивим можно влегкую разогнать до 210 и кстати после 160 он как ракета начинает разгоняться.
Но Цивик все таки не для наших улиц. Я продал его и ни сколько не жалею. Даже дор. полицейских не всегда на нем можно перехать настолько он низкий.
Второй раз я бы покупать его уже не стал.
В 2011 году обещают выход новой модели Цивик...может есть смысл подождать немного? Будут скидки...
На Цивик скидок не будет. Их просто в наличии нет уже как пол года. И в этом году даже не предвидится.
А Цивим можно влегкую разогнать до 210 и кстати после 160 он как ракета начинает разгоняться.
Но Цивик все таки не для наших улиц. Я продал его и ни сколько не жалею. Даже дор. полицейских не всегда на нем можно перехать настолько он низкий.
Второй раз я бы покупать его уже не стал.
Хэтчей действительно нет в наличии, а вот седаны пожалуйста, даже цвет в салоне КМ/Ч можно выбрать(стоят 2шт.) Клиренс Мазды3 150мм, Цивик седан 145мм...Они обе низкие.
Хэтчей действительно нет в наличии, а вот седаны пожалуйста, даже цвет в салоне КМ/Ч можно выбрать(стоят 2шт.) Клиренс Мазды3 150мм, Цивик седан 145мм...Они обе низкие.
Я за мазду3 у меня автомат но я в Москве.двиг.и коробка это что то.Но и конечно вход в поварот на скорости.
Это вы про хэтч сказали?
Это вы про хэтч сказали?
На Цивик скидок не будет. Их просто в наличии нет уже как пол года. И в этом году даже не предвидится.
А Цивим можно влегкую разогнать до 210 и кстати после 160 он как ракета начинает разгоняться.
Но Цивик все таки не для наших улиц. Я продал его и ни сколько
Второй раз я бы покупать его уже не стал.
На Цивик скидок не будет. Их просто в наличии нет уже как пол года. И в этом году даже не предвидится.
А Цивим можно влегкую разогнать до 210 и кстати после 160 он как ракета начинает разгоняться.
Но Цивик все таки не для наших улиц. Я продал его и ни сколько
Второй раз я бы покупать его уже не стал.