mazda 3 mps

Если всё в идеале, из проверенных рук и вы точно уверенны что машину не выворачивали на изнанку - конечно берите. С чего ей умирать то если за ней следили и она, как вы сами выразились, в идеале?

ну нет понятно что машину с атким матором выкручивали
думаешь просто так такие машини покупают
но все отценки ТО говорят о том что машина в хорошем техническом состоянии

Эта машина сделана для того что бы её выкручивали, но, естественно, в разумных пределах. Если ТО вовремя проходились, бензин нормальный заливался, на расходниках не экономили и турбину не перегревали то проблем быть не должно.

ЕСЛИ ХОЧЕТСЯ ОТЖЕЧЬ РЕАЛЬНО,БЕЗ ВЫПЕНДРЁЖЕЙ НА ПУБЛИКУ,ТО ЛУЧШЕ ПОИСКАТЬ ХОРОШИЙ КАРТИНГ-ЦЕНТР,ПЕРЕГРУЗКИ РЕАЛЬНО БОЛЬШЕ УДАЧИ!!!

Самое главное пробег + прокатись на ней с хозяином.Раз машина не первая думаю проблем не будет.

ну пробег не особо большой 60т. км

Налог не смущает? 260 л.с.

60 тыс для мопса это много... движка не оч надежный... еще будь готов к недостаточной поворачиваемости... но если про все эти мелочи забыть - то тачка - секас! настоящий мужской автомобиль)))) ах, да и последние - советую проверить все сварочные швы... если на ней в мячково гоняли - то они могли разойтись ( там такие случаи были) и посмотреть скока зап части стоят... цена может напугать..
раз на то пошло то лучше уж субу посмотреть - врх - она и лучше едет и зимой надежнее... а по запчастям и налогу даже чуть дешевле выходит... расход горючки - примерно одинаковый

60 тыс для мопса это много..." ну соотечественники вы даёте - недавно на тазах по 200000т накатывали и не жужали.

просто у трешек первого поколения не самые живучие движки, да и вообще у мазд как то с этим проблема. в прошлом году выкидвали с рх 8 двигло и заказвали новый, пробегу было 92 т.км

92 для рх 8 это здорово

даже с меринами случаи бывают разные ,а по большому счёту все япошки примерно одинаковы на 4+. народ вон на корейцах ездит а особо одарённые на китайцах а вам мазда плоха.

не плоха)) у меня у другана на новом Е классе автомат полетел на 8 тысяче)))

Ну тазы то не форсированные то

причем здесь тазики?

Мой коммент от 22:11 относится к К.С.Н. написанному в 21:57, это форум так устроен что не понятно кто и кому отвечает

там роторный движок стоит который с обьема 1.3 л выдает 231 лошадку

минус ротора что в горку только с разгону, т.к у него нет деталей в двс которые движутся возвратно-поступательно соответссно там крутящий момент не тот чта в привычном нам двс, ну и характер уплотнений камер сгорания которые как раз часще всего и разваливаются, а ремонтопригодность- 0, все менять сразу и всборе. Из плюсов только характерный звук двс, ну и покрутить до 10 килооборотов гражданскый мобиль.

Ну там же высоко форсированный двигатель стоит, они долго не ездят.

вы утчите что её брали не для того чтобы картошку возить. тем более двигло старое и оч сильно форсированное. Кста, если кто не в курсе 260- это с маховика а не с колес... с колес тама около 220-230.

Мое мнение - её можно взять на лето, погонять а потом продать и взять что ни другое