Mazda 3 или Peugeot 308?

А Вы попробуйте в каждой прокатиться и все поймете сами.

А объективно что лучше? уже записалась на тест-драйв)
и по безопасности какая выигрывает?

5 звезд у обеих.
http://www.drive-portal.ru/krash-test-ma...
http://www.testauto.ru/page39_3452.html
У Пежо очень качественный салон и шумоизоляция. Нормальный клиренс.
Внешность на любителя. Угоняемость близка к нулю.
У Мазды салон гораздо дешевле, шумоизоляция хуже, внешность новой вообще противоречивая. Угоняемость у предыдущей модели стремилась к верхним строчкам рейтинга, поэтому и Каско зашкаливает. Беречь надо бампера колются на раз.Низкая очень. Можно легко помять порог.
Если вы разумный и спокойный водитель то Пежо, если хотите постоянно куда то гнать то Мазда.

Женщинам и девушкам очень нравится Пыж 308,да ещё если номер 308-дикая эйфория.Знакомая катается на чёрном в неописуемом восторге,у неё это уже третий Пыж.Я французов не люблю ни ПЫЖО,ни РЫНО,к Ситроену более лояльно отношусь,что-то цепляет.Из этих двух себе бы наверное Япа выбрала.Новая она и есть новая машина,а косяки есть у всех и начинаются они,когда заканчивается гарантия или чуть позже.

Мазда 3 сделана на платформе форд фокус. Японского там мало.

Форд отслужил верой и правдой 96 000 и продался за 1.5 часа.Если с Маздой также или лучше,то почему бы не остановить свой выбор на ней?

лояльно относиться к ситроену=лояльно относиться к пеже! Пежики владеют ситроеном+все внутренности(механика) у них абсолютно одинакова - факт! Имя ситроен в истории звучит дороже чем пеже... Пример - 308 ярый противник С4, но движки у них ЕР6 коробка автомат ходовая в России AL4, подвеска адын в адын - факт, но при этом в пежо выше потолок для задних пассажиров,к примеру. Отличие во внешности и только. Дело вкуса.

По теме: Японцы уже не японцы 80х-90х эпохи возрождения их...К тому же японцы тоже собираются в россии...Из аргументов в пользу пыжика в моем случае встало: 1.Шумка(можете не отрицать,но пежо тише) 2.Приличная заводская аудио система, которая до сей момента не хрипит 3.Вместительность,пожалуй,побольше,чем у Маздая 3(как ни крути,а у пыжа раздутые бока, что и говорит) 3.Все, что нужно в нем есть и все под рукой и элегантно довольно смотрится. 4.Как бы все не говорили, но машина абсолютно надежно себя зарекомендовала и 5.!!!у пежо самое дешовое ТО!!!
Выглядят обе машины вполне достойно, спереди можно сказать, что и практически одинаково - дело вкуса...

А, ну и из минусов пыжа могу отметить несколько:
1.Задранная задница, опущенная мордаха (получается ковшик) - бампер минусуем по зиме.
2.Кушает он нормально начиная от 130(литров под 10-11) при 110 постоянного хода расход падает до 6,5-7 литров(ну это после машины с ГБО для меня минус считаю) =)
3.Жестковата подвеска, но это опять же скорее перерастает в плюс для ездюков а-ля Шумахер (очень устойчива на поворотах, иногда складывается впечатление, что задние колеса поворачивают вместе с передней осью),а в сочетании с ЕСП=хрен вылетешь с дороги(тьфу,тьфу,тьфу, но при 130 мне не дала себя в занос запустить).
4.Есть болячка-трещит защитный экран коллектора выхлопного, при том у многих, таблетка от болезни - асбестовые нити и тишина...И у некоторых еще наблюдались проблемы с электроникой-датчики мудрить начинали (Бог миновал, не знаю лично) =)
6.Очень они чувственные машины, подстать женщине. Пример: малейшее отклонение в ходовой части - проявляет себя вибрацией(Спереди отражается на рулевом колесе, сзади - отражение по кузову)...Но это в принципе,наверное,у любой иномарки так
5.Пыжи тяжело уходят на вторичном рынке, хотя сейчас их не мало стало,что в принципе доставляет малек =)

надо брать тойоту-купил и зыбыл.

Однозначно Мазда-3.А Рено,Фиат,Пежо-все они г...ою

Фольксваген Джетта!!!!

Ваше благородие, скока она стоить, можно купить по пыжу разного цвета на каждый день недели! А так джетта бомба!)

Ну чуть подороже чем мазда 3,

Если Вам нужна машина чтобы ездить и не ломаться, то однозначно ма3шка! Если выипнуцца перед подружко то можно пыж, который можно постоянно гонять в сервис хлопть ресницами, пить бесплатный кофе и знакомиться с пацанами из сервиса! Посмотрите рейтинг угонов и зделайте вывод: пыжа на вторичном рынке вообще сложно продать, посмотрите сколько этого говна продать не могут а матрешки как горячие пирожки на морозе! Еще фактор это очередь на новую у дилера(хотя и менее значимый)! Это ни один производитель не купит, эта реклама складывается из практики эксплуатации в России. Правда есть серьезный минус нужно застраховать тачилу в надежной компании, чтобы если сопрут денег дали и при этом их хватило на новую. А на пыжо(особенно иранской сборке и на автомате) хватит и ключа от иммобилайзера ито для того чтобы бомжи ночью не наср... пардон сходили в багажник!))))) Это могу сказать как сотрудник компании которая их в Росиию завозит! Выбор за вами!

Ну допустим иранской сборки давно не поставляется, это был 206 седан. А в остальном, как владелец сего чуда - согласен. Барахлище, каких поискать.
А самое ужасное - нет нормальной сервисной сети. Поломки - они есть у всех, но только в пежо их не исправляют ибо просто не умеют.

206 на автомате это вообще гений глючности был! херовей только шанс(ланос) 1,3 запорожец, хотя пыж значительно дороже! Мы когда зимой их(новые) в Быково(подмосковье) перегоняли на этих ХХХХХ постоянно включался антибукс, т.е. колесо буксануло пол оборота и коробка выбивает на нейтраль! НЕНАВИЖУ! По сугробам это гавно на руках Парадокс, но в плане завода на морозе и проходимости по сугробам приятно удивили ланосы, но как всегда отечественное(украинское) качество сборки....двигло от старого опеля это самый большой плюс там.

У меня 307. И меняли даже элементы подвески по гарантии,хотя я сам ее разбил. Так что умолкни сам.

Уткнись, упырь. Мне он будет рассказывать про гарантию. 307 давно не продают и не поставляют. То, что было когда-то - никого не интересует. Ситуация в данный момент - ничего не меняют, выносят мозг, все валят на клиента. Поди купи пежо новый и если он сломается - я посмотрю как ты тут тявкать будешь.

всегда удивляли люди, которые говорят о том чего не знают.
1) Пыжы ломаются так же редко, как и все остальные, вот только гарантия выполняется мнгновенно по обращению, а теперь она 3 года у пежо. А вот в сервис будете ездить реже чем мазда, межсервисный интервал 20 000 против 15 000. Вообще то что пыжы ломаются - это специальный чорный пиар диссидентов и завистников
2) Продать Пыжа на вторичке - так же как и любой другой - вопрос цены. на вторичке даже лучше уходят, потому что цены на расходку и запчасти.
3) мазда сделана на платформе форд фокус - и я сомневаюсь, что она по качеству лучше чем фокус. А фокус у меня был - говно редкосное.
4) Про киломентровые очереди на кузовной ремонт на мазде легенды ходят - тока форд у них наверно "выигрывает".
5) Мазда 3 в очереди - смешно. Откуда же у них тогда "Скидки на 2010 год".
6) У пыжа , как и у мазда говняные автоматы - так что если уж брать пыж, то подождать осени - будет уже ресталинговый с 6 сутпенчатым роботом - но точно не известно.
7) 308 - не бывает иранской сборки - в Иране собирались только 206 седан. 308 сборка Россия ( точнее из франции приходят собранные тачки, к ним ставят сиденья, и прикручивают колеса)
Я очень сомневаюсь что Вы сторудник

Че ты гонишь. Какая гарантия по обращению. Они вообще ничего починить не могут, и 3 года там на руль с педалями гарантия, а не на авто. Список почитай того ,что попадает под гарантию и умолкни.