Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Мазоводы может кто сталкивался? Взяли МАЗы 5516А5-380-050 ЕВРО -3, двигатели ЯМЗ6582,10С0498097 . Коробки китайские 9-ти ступки. На 3 с лишним тысячах расход ДТ просто зашкалил, если не 100л на сотню, то меньше не намного, машины остановили и завтра гоним на сервис, но как то надежды не много... В чем может быть проблема?? Вообще надо заметить двигатели туповатые, но потихоньку вроде бы раскручиваются и первые рейсы были в пределах разумного по расходу.
Мастер слегка о....ел, мол типа как Вы вообще ездили?? Первое, вообще стояла не заводская настройка в ЭБУ, а хрен его знает что, и кто туда это установил...?Машины брали с новья при 2,5 т(сейчас 4 тыс)в этой конторе , заказывали перегон с Москвы до Краснодара и первое и ТО соответственно....И второе очень похоже, что форсунки были убиты некачественным ДТ (скорее всего вода), естественно до нас на перегонах, а вот из Белоруссии или из Москвы....вопрос остающийся неизвестным. Но факт, что все что с топливной - ГАРАНТИИ ни какой нет, подписал акт приема-передачи, будь свободен. Как объяснили дилеры мол политика завода и торгующей фирмы соответственно....
После перепрошивки ЭБУ одна машина прямо с ходу поехала, а вот вторая у которой расход и был побольше, практически не отреагировала... Подозреваем форсунки. Теперь завтра покатаются в карьере, замерим расход, но видимо вторую машину придется ремонтировать, но на это надо ещё денег заработать ((((((
К тому же на первой машине заметно улучшилось включение на коробке, коробка перестала репеть при включении, видимо были повышены холостые, что так отреагировала....
Кроме того отдельно хочется оставить отзыв о конторе, где покупали - под названием РУСБИЗНЕСАВТО . Когда забирали машины, то конечно не знали какие мелочи должны быть в комплектации, потом уже нашли бумажку где сказано, что были и подголовники и подушки в спалку....К тому же, так называемое первое ТО ...Когда приехали домой полезли все проверять и смазывать....ВСЁ ПУСТОЕ БЫЛО , смазаны были три масленки спереди под кабиной и вытерты руки о бампер, типа работали... ВСЁ !! гайки почти от руки..
Сегодня выяснилось еще кое-что, при разговоре с другими водителями оказалось ,что БРЕШУТ СПИДОМЕТРЫ , причем на обоих машинах строго одинаково!! Видимо тоже неправильно настроены мозги, при настоящем расстоянии в 42 км, спидометры показывают 34....Потому расход выходит в районе 65, но это перегруз и горы... получается более менее по расходу..
открутили болт на 24, что бы снять балансир коленвала, купили шпильку на 27 и сделали русский съемник, приварили гайку вкрутили в балансир, но балансир коленчатого вала снять не получилось. подскажите пожалуйста, может быть мы что-то делаем не так и что делать дальше????
у меня на машине маз 5516 горит индикатор неисправности, книги нет, название индикатора не знаю, выглядит красный прямоугольник с черными точками, второй по счету
ребята помогите советом .маз 5516 без спалки ,в салоне холодно .не могу найти причину уже 5 пат термостатов поменял а температура не поднимается . что делать ??????
После перепрошивки ЭБУ одна машина прямо с ходу поехала, а вот вторая у которой расход и был побольше, практически не отреагировала... Подозреваем форсунки. Теперь завтра покатаются в карьере, замерим расход, но видимо вторую машину придется ремонтировать, но на это надо ещё денег заработать ((((((
К тому же на первой машине заметно улучшилось включение на коробке, коробка перестала репеть при включении, видимо были повышены холостые, что так отреагировала...
Кроме того отдельно хочется оставить отзыв о конторе, где покупали - под названием РУСБИЗНЕСАВТО . Когда забирали машины, то конечно не знали какие мелочи должны быть в комплектации, потом уже нашли бумажку где сказано, что были и подголовники и подушки в спалку....К тому же, так называемое первое ТО ...Когда приехали домой полезли все проверять и смазывать....ВСЁ ПУСТОЕ БЫЛО , смазаны были три масленки спереди под кабиной и вытерты руки о бампер, типа работали... ВСЁ !! гайки почти от руки..
Я всё менял головка проклодка , все гильзы и помпу в сёравно