Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Соглашусь с Ольгой. За 14 лет, объехав практически всю европейскую часть страны (той, прежней), на моей 2107 L (делали такую, люксовый вариант) не произошло ни одной сколь-либо серьезной поломки. И цена ее была первоначально выше "восьмерки", 9980 р., а 2108 стоила 8300 р. Это цены 1989 года.
из жигулей самая элегантная и по внешнему виду можно определить что перед вами автомобиль а по техническим параметрам не хуже иномарок надежность когда-то тоже была на высоком уровне
Да,только шестеры мягче.И карбюратор.
Шаровые-прокатал трэк чемпион по ужасТным дорогам-96 тысяч,маленький люфток.
Раньше были хорошие 2106 реэкспорт Венгрия.Это уже давно все не то.
САМАЯ УДОБНАЯ - ?
Шаровые-прокатал трэк чемпион по ужасТным дорогам-96 тысяч,маленький люфток.
Раньше были хорошие 2106 реэкспорт Венгрия.Это уже давно все не то.
Не спорю. Удачи на дорогах!!!