Лучше очень старенькую иномарку или просто старенькую отечественную?

это только здесь хозяева ИНО хвалят свои машины....Работая на сервисе я столько от них наслушался....Зауважал свою приору....

было это в 2004 году... товарищ купил бэмэвэ 525....пригнали какую хотел ...серебристая не битая, не крашенная, пробег не большой и возраст 3 годика....доволен , как слон, но вот незадача... кушала более 20 литриков... и что токо не делал, куда не гонял... но машину расхваливал... правда через 10 мес продал... смахнул пот со лба...
я к чему это все? Не верьте никому... Немец хорошую машину не продаст...

А все рассказы про надежные древние иномарки... Там ее если копнуть , то половина запчастей уже от отеч. авто....))

БМВ 525 имеет дрыгатель 2,5 литра и 192 л.с. Обычно БМВ провоцирует на лихую езду. Так что удивляться расходу 20 литров не стоит. Или вы серьезно полагаетет, что 2,5 литровый 6 цилиндровый мотор будет жрать меньше 15 л на сотню????)))

И еще из личных наблюдений... Большинство владельцев жигулей стараются найти кач . импортные запчасти... А владельцы ино ищут неоригинал - подешевле....

Такчто берите русскую... По крайней мере за бутылку или за шапку сухарей в любой деревне отремонтируют...

Я взял ауди 100 в 44 кузове , за 80 т. р . Вложил 40 и свой труд , За два года она себя окупила . Тут как повезет , но старые Ауди практически неубиваемы и продают их просто когда надоедят. Из минусов это расход бензина. Тех. Осмотр прохожу сам , без взяток. В планах было на пару лет , но чувствую что то сдерживает , у этих машин есть необьяснимая аура и все из бывших владельцев вспоминаюют их с любовью. Надо что бы сам умел ремонтировать , подмарафетишь и будешь ездить и радоваться. А наши это хлам , даже если сделаешь ни какой радости от езды. Не задушенный пятицилиндровый мотор это песня , так и хочется лишний раз газануть , что бы послушать этот

звук забывая о расходе бензина.

Не знаю, что лучше. Но мой опыт такой. Ездил я 5 лет на Ситроене ВХ 89 года, денег вложил крупно только из-за аварии, первая машина, зимой улетел на повороте. Потом был фольц поло 1998 г.в. - отличная машинка. Как раз цена такой и будет 100- 130 т. Продал из-за коррозии кузова. Очень жалею, мой покупатель сам слегка подкрасил крыло и ездит, проблем не знает. Крупный ремонт был один - поменял помпу, на фольце это оказалось дорого, около 20000 с заменой ГРМ. Продал фольц, а тут нужны деньги оказались на переезд, но и машина для того же нужна. Купил ИЖ 2004 г.в. Аппарат ездит, тянет, возит, но это жесть. Ездить на нем - сплошное уныние. И постоянный мелкий ремонт. Да - запчасти по 15 рублей, но постоянно что-о отваливается. (ИЖ - таз классика в другом кузове). Потом скопилось тысяч сто, и я решил рискнуть - купил себе неприглядную праворукую хонду 1997 г., немного ржавенькую на вид, НО! Ездить на ней по сравнению с любым ВАЗом - кайф. Я, конечно, рискнул, она была аварийная, коробка автомат, но пока что заморочился только с кондеем, сделал себе игрушку, ну и все расходники и ГРМ на всякий случай. Уже 20000 на ней проехал. Купил за 80 тысяч. Не жалею ни разу. Ни за что не сравню с девяткой 2002 года, которую можно за эти деньги купить. Короче я бы посоветовал, не тратить 130 тысяч. Найти за 70-80, таких полно, 1994-1998 г., вполне себе живых машинок. Год-два проездит точно. За это время можно скопить на новую нексию.

Пардон, хонда была восстановленная после аварии, а не аварийная.

Попросил знакомый меня выгнать из бокса его 14. Ну че, залез в нее кое как (из за моей 115кг комплекции).Все как то убого , панель и на дверях дешовый жесткий пластик.Завелась правда сразу! Педальний узел не удобный,педали высока и близко друг к другу(мне так показалась) Ну включил з\ход(с третьего раза попал),начал по привычке одной рукой руль выворачивать,а он зараза не крутится!!!только двумя руками крутить можно!Вощем выгнал на улицу,вылез,дверкой хлопнул,которая и не закрылась до конца!Почесал затылок, вспоминая и удивляясь как я больше 10лет на москвичах проездил и поковылял к своей 15летней toyote у которой не че за рулем не мешается,все удобно, все крутится легко и как надо и двери закрываются нажатием двух пальцев.

P/S А запчасти на мою машину и не так дорогие.А при наличии рук, обслуживание вовсе не дорогое!

иномарку!однозначно.лучше мазду!ваз-говно.

поищи чери фору 1.6 единственное слабое место шаровые опоры(проверь подвеску) должны подойти от лансера9 жрёт не много везёт отлично я вчера по 170 видел предложения Д класс.полезный объём больше четвёрки от ваза и 11 универсала.

и обязательно чтоб сборка китай.