Лопнуло колесо на новой машине

У литья грыжа?!

ну да, не знаю как по другому объяснить, пробито литьё

Если честно,ничего не понял! Так колесо пробито или диск?!

Диск, сейчас фотку скину

Как может диск быть пробитым ???? Чем его можно пробить ???? Он скорее треснет или помнётся

Ну, и где обещанные фото диска и резины? Заодно покажи и 450 км дороги без ям

В общем, посмотрел видеорегистратор, был мелкий камень. Реально мелкий камень.

Торчащие штыри нынче называют "реально мелкий камень."?

---

Похоже вы нас разводите Машине 2 дня говорите А где протектор на шине ??? Почему износ покрышки такой большой Вы что дрифтер ???

а вы каким образом протектор под таким углом увидеть хотите?

Так сами посмотрите на своём фото там видно протектор да и боковины тоже не свеже выглядят даже после мойки

Не понял, как так получилось? Покрышка пробита или нет? И чернота откуда? Пробивал как-то давно покрышку вместе со штампованным диском каким-то костылем, но там дыра конкретная была. И как маленький камень такое мог сделать? Больше на прожженую дыру похоже. Литье покупали или с машиной шло? Если родное - можно и показать дилеру, пусть смотрят, что и как...

Покрышка пробита. Чернота, я так понимаю, от того, что это место стало касаться барабана. Камень был сантиметра 4, не понимаю как он мог так пробить. Литье родное, с машиной шло, легкосплавное, 2 дня ему.
Думаю дилер пошлёт куда подальше, ибо видно, что пробито, не понятно только как такой мелкий камень мог так пробить.

Колесо заднее, как я понял... И причем тогда касание барабана? Барабан крутится вместе с колесом и трения быть не должно. Ну ладно, это все последствия. А вот причина: ИМХО. Аккуратно, не стравив давления, померяйте его в трех оставшихся колесах. И если оно значительно больше нормы - наезжайте на дилера за не полностью проведенную предпродажную подготовку. Пример из собственно практики: В одном и том же салоне покупал две машины Ниссан Х-Трейл, в 2012-м и 2015-м. После покупки машины в 2012-м неделю ездил, как на телеге... Трясет и все... Решил проверить давление... Вместо 2,1-2,3 в колесах от 3,5 до 4,0. Привел в норму - и все стало нормально. Забирая новую машину в прошлом году заставил менеджера при выдаче померять давление... Оно оказалось в норме. Я ему рассказал, почему я его заставил мерять. А он говорит, что да, с завода всегда колеса идут перекачанные и при предпродажке давление приводят к норме, а тогда просто схалтурили... Я думаю, что если колесо, как барабан, и вы наехали на острый камень, то оно просто лопнуло. Влетевший внутрь камень пробил диск. А вот чернота откуда - фиг знает.

Давление мерил на всех колесах, 2,1 как и должно быть.. Да уж, действительно, тогда откуда чернота не могу понять..

То ли диски г*вно, то ли резина г*вно, то ли сложилось как то всё неудачно.

Печально, но думаю что дилер вас пошлет... На хорошую шиномонтажку вам дорога. Диск заварят, перебортуют на него покрышку с запаски. Пробитую, если можно, заварят - и на запаску. если нельзя - купите на запаску что-нибудь похожее, если родного нет... Обидно, что машина новая. Но я в прошлом году на новом Х-Трейле даже из города не выехал, как со встречного самосвала в лобовуху прилетел камень. Скол вверху, рядом с зеркалом, примерно сантиметр в диаметре... Заехал к стеклольщикам. Засверлили, залили компаундом, отдал 400 руб и через полчаса ехал дальше. Если не знаешь - не найдешь...

Дилер действительно послал, хотя на шиномонтажке сказали, что первый раз такое видят и хрен такое сделаешь камнем. Литье починить не смогут сказали, смысла нет. Резину починю, куплю новый литой, с запаски скину на литье и поменяю.

Понял что за чернота. Антикор+антишум днища у них делал при покупке, видимо мазанули литье

А что за авто такое?