Люди помогите!!!

Спасибо.

Но все-таки попробуйте, может быть дилер Киа более адекватный, чем Форд. Если они не захотят помочь, обратитесь в представительство Киа. Я в Шевроле обращалась, правда по мелочам, все сделали и в общем вежливо и с пониманием. А приятелю поменяли коробку на Санта Фе по гарантии, а у другого знакомого Ладу Калину!!!!по гарантии (тоже коробка) отремонтировали.

Завдской брак. Не может новый КИА РИО (12 тыс - это не пробег) не заводиться зимой. Пусть дилер-официал устраняет за свой счет.

Спасибо,будем пробовать.

Однозначно смотреть стартер, возможно на щетках или на еще каких контактах образуется наледь в процессе конденсации, масло не причем какой бы вязкости не было все равно хоть как бы но крутил.

Однозначно смотреть стартер, возможно на щетках или на еще каких контактах образуется наледь в процессе конденсации, масло не причем какой бы вязкости не было все равно хоть как бы но крутил.
там не в этом дело--при морозах наоборот всю влагу вымораживает и всё становится чисто,тут брак самого стартера-причин несколько-менее вероятная тугие либо бракованные (неотцентрованные,либо просверленные на овал)втулки якоря на морозе зажимают якорь(как пишет хозяйка после прогрева они расширяются вал страгивается и крутит норм),другая неисправность втягивающее реле стартера-тот же перекос или задир,либо есть вероятность неисправности реле включения втягивающего.

Однозначно смотреть стартер, возможно на щетках или на еще каких контактах образуется наледь в процессе конденсации, масло не причем какой бы вязкости не было все равно хоть как бы но крутил.там не в этом дело--при морозах наоборот всю влагу вымораживает и всё становится чисто,тут брак самого стартера-причин несколько-менее вероятная тугие либо бракованные (неотцентрованные,либо просверленные на овал)втулки якоря на морозе зажимают якорь(как пишет хозяйка после прогрева они расширяются вал страгивается и крутит норм),другая неисправность втягивающее реле стартера-тот же перекос или задир,либо есть вероятность неисправности реле включения втягивающего.

что за такой процесс вымораживание влаги? Вы когда утром в мороз выходите у вас на автомобиле иней, везде на кузове и на стеклах, чет влага ни как не хочет вымораживаться, ладно если автомобиль стоит месяц на морозе, там может произойти возгонка, а тут нагрели остудили, постоянный нагрев и охлаждение. нагретый воздух когда охлаждается выпадает роса, а при низких температурах она превращается в лед

клеммы на акб хорошо затянуты ? как раз ночной стоянки и хватает для внедрения туда на клеммы влажности ...отсюда сила тока слаба ...ПРОВЕРТЕ !

Всем большое спасибо, поеду к диллерам, пускай ищут.

Всем большое спасибо, поеду к диллерам, пускай ищут.
Лучший вариант требуйте у дилера замены стартера,дабы мозг не выносили что мол сами аккумулятор посадили и.т.д подгоните 2-ю машину рядом,и снимите на камеру то как вы снимаете свой аккумулятор,ставите его на другую машину а с другой машины ставите себе и Рио не заводится хотя другая на Вашем стартере запросто заводится-на сервисе может сразу это и не оценят,но объясните им что в обществе защиты прав потребителей и суде найдутся люди которые оценят это видео

Вероятнее всего напряжение не доходит до стартера. Если бы доходило, то втягивающее реле щёлкало бы. А автор говорит что только реле стартера слышно. Ещё может быть виновником само втягивающее реле. Но сам стартер виноватым быть не может. Желательно проверить доходит ли напряжение до втягивающего реле. Это можно сделать и самостоятельно обыкновенной контролькой. А уже потом делать выводы. Лично моё мнение ИМХО, виновато всё таки реле стартера. Много раз встречал когда при определённой температуре у него не хватает усилия замкнуть контакты.