люди, подскажите, хочу услышать ваше мнение!!!!

В данном случае нужно выбирать не модель и марку, машину, а состояние! Если вам удастся найти живого фокуса за эти деньги, то почему нет! Но очень сомневаюсь в этом. Скорее всего это будет либо хлам с пробегом под 300, либо требующая значительных вливаний денег машина. Если уж больше нравится фокус, берите понимающего (не просто человека, который видел машины и умеет менять колодки) и вперед выбирать. Если за ваши деньги вариантов живых не будет, то опускайтесь до приоры.

Надо искать ...и жестко торговаться . Всегда есть варианты . Можно и за 220 откопать вполне живой экземпляр , в можно и за миллион купить конструктор . Что касается модели и марки - то у некоторых моделей есть свои болячки : Моторы, коробки , гниющие кузова, глючная электрика т.п.Главное правило - никаких понтов , марка скромнее , производитель - надежнее , пробег - меньше . Комплектация - проще . Никаких автоматов и турбин , только старый добрый атмосферник , проверенный временем . Кстати можно взять машину с хорошей уценкой например с грязным салоном( одеть чехлы) или же парой небольших вмятинок на кузове ( например на порогах, возникшие при неаккуратной парковке) - ...многим это не мешает и на скорость не влияет . Если лкп цело - то не влияет вообще не на что , кроме цены авто - а когда появятся деньги - можно легко отремонтировать, покрасить, поменять/перебить ткань и т.д. . -

Дочь выбирала, купила Калину 12 года с пробегом 67 т. км. за 207 т. р. и новой зимней резиной. Ездит с ноября , ремонт и ТО на 11 т. р. С кондиционером и абс .Дали даже заменённое помятое крыло.. .

Второй фокус не влезает в твой бюджет, более менее живые от 250, хорошие ближе к 300.
Так машина отличная. пара болячек, которые уже скорее всего будут вылечены, самый надежный - 1.6 (100 сил), он же самый популярный. Не бери 1.4 и 1.8, один очень слаб, другой капризный.

соверш точно я бы из этих тоже фокуса взял но за 200??? нет мин 280. фокус входит в число машин которые слабо теряют в цене на вторичке и если предлагают соблазнит цену, то может быть ушатаная, надо искать и смотреть может повезёт

Как сказал один мой знакомый иномарка до 500 т.р. это не машина, а конструктор или набор запчастей для машины (от себя: конструктор который еще и перебирать придется тратя $ и время).
IMHO может Вам с такой суммой на Матиз/Спарк обратить внимание чем на выбранные Вами иномарки:
1) По сумме уложитесь в экземпляр в хорошем состоянии.
2) Будет более свежий год.
3) Если поискать то можно найти с АКПП и кондиционером.
4) Запчасти даже дешевле чем на Ваз-ы.

За 200 р без проблем 3 года? Каршеринг.

сам в машинах не шаришь, для тебя только ВАЗ хоть запчасти найдешь, и отремонтируют не дорого, про ОПЕЛЬ, ФОРД, забудь .

220 т.руб.. - это ваш главный минус. Если кататься "вокруг дома" , то берите любую иномарку и наслаждайтесь европейским комфортом, потом её в курятник переделаете, а если зажигать по взрослому, то это вам прямым ходом на автобусную остановку.

За эти деньги советую Киа спектра. Купите за 180-200 в норм состоянии и ещё останется на мелкий ремонт. Машина по цене наших авто, только прочнее, комфортнее и больше. На базе той же мазды. Обслуживание и запчасти - копейки. Живые ещё есть, хоть и годков им много. На три года самое то. Или Киа черато. Но она подороже будет.

Я бы астру посоветовал, но купите ли вы за эти деньги нормальную....

С таким бюджетом только Приора или Гранта. Что ФФ2, что Астра, что любая другая иномарка потребует вложений за три года на сумму своей стоимости, так как пробег там будет за 200 тысяч и все узлы и агрегаты будут прилично изношены, ломаться эти машины будут постоянно и непредсказуемо.