Легковые Автомобили с цепями ГРМ
Пришло время задуматься о смене автотранспорта! Вопрос стоит в пределах от 400 т.р. до 1 млн. рублей.Новый автомобиль , не имеет значения седан, хетч или паркетчик.
( кроме Китай, ДЛЯ ОСОБО УМНЫХ: газели и Москвичи с авто типа 2107- не рассматриваются )
Пока не определился, ремни ГРМ изрядно надоели, и плевать, что замена цепи и т.д. стоит дороже в 3 раза, чем ремня.
Из того что слышал :Toyota, Nissan, mitsubishi – и то не все двигатели !
Хотелось бы узнать по моделям и двигателями в них, с цепями ГРМ.
Как привидения, — проходят ближние.
Идут — красивые, и безобразные,
Идут веселые, идут печальные;
Такие схожие — такие разные,
Такие близкие, такие дальные...
Где ненавистные — и где любимые?
Пути не те же ли всем уготованы?
Как звенья черные, — неразделимые,
Мы в цепь единую навеки скованы.
Как привидения, — проходят ближние.
Идут — красивые, и безобразные,
Идут веселые, идут печальные;
Такие схожие — такие разные,
Такие близкие, такие дальные...
Где ненавистные — и где любимые?
Пути не те же ли всем уготованы?
Как звенья черные, — неразделимые,
Мы в цепь единую навеки скованы.
не хватает водоплавающей русалки...
ты всё перепутал чудило ! как раз - таки на ВАЗ-овской полторашке при обрыве не достают поршня до открытых клапанов , на современных иномарках практически всегда достают при обрыве .
в большинстве современных авто после обрыва цепи двигателю капец, по стоимости обслуги замена ремня тянет не мало, к примеру у 4х цилиндровых двигателей субару то 100 000 с заменой ремня тянет на1500 уе , а если авто с пробегом то ремень грм и помпу и ролики нужно менять обязательно, потому как ни кто не знает сколько реально проехал автомобиль.
я сейчас тоже меняю volvo v50 , и один из критериев подбора авто цепь в приводе грм.