Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
доброго дня всем подскажите кто знает где и из чего делают ларгус ...его делают точно как логан или из нашего металла как и наши тазики.. как вы думаете что сгниёт быстрее логан или ларгус . спасибо
извини еще добавлю. у меня лежит на огороде на улице ничем не накрытый капот от иномарки не буду рекламировать какой . он рихтован 5 лет назад после рихтовки обработан болгаркой т.е. на нем нет никакого покрытия ни краски ни возможного цинка ни грунта ничего все содрано но за 5 лет он слегка подернулся ржавчиной и то не весь и рядом лист 4 мм металла отечественный - сгнил до дыр. вот если кто мне напишет в чем разница будет авторитетом. я выясняю уже не один год только ничего путного не узнал
извини еще добавлю. у меня лежит на огороде на улице ничем не накрытый капот от иномарки не буду рекламировать какой . он рихтован 5 лет назад после рихтовки обработан болгаркой т.е. на нем нет никакого покрытия ни краски ни возможного цинка ни грунта ничего все содрано но за 5 лет он слегка подернулся ржавчиной и то не весь и рядом лист 4 мм металла отечественный - сгнил до дыр. вот если кто мне напишет в чем разница будет авторитетом. я выясняю уже не один год только ничего путного не узнал
думаю 4 года вариантов никаких он не алюминиевый и очень плохо ржавеет зато отлично сваривается и рихтуется и металл не тянется так как на 2110 там чисто пластилин
прочитал повторяю после сварки кузов идет в цех покраски где погружается в 7 ванн для нанесения катафорезного грунта. вот и повторяю вопрос что за обработка? состав пленки не ясен. оцинковка - нанесение слоя цинка методом электролиза. т.е деталь погружается в ванну с раствором и оставляется там в качестве анода или катода точно не помню. так же делается хромировка
Автомобиль «Лада Ларгус» (Lada Largus), который является копией модели Renault/Dacia Logan MCV, выпускается в Тольятти с апреля 2012 года..Собственно вся разница в шильдике и заводе производителе..АвтоВАЗ это чуть менее выигрышная лотерея я так думаю)
Московский логан - оцинкован. И сделан в основном из нашего металла. Штампует ЗИЛ. Кроме пола. Причем московский логан отличается от логана из Питешти - у нашего повышена прочность увеличением точек сварки, измененными отдельными деталями кузова. У нашего - полная оцинковка (кроме крыши), другая и более толстая мастика на днище, в арках и т.д. Есть отличия в ступицах, только большие тормозные барабаны, больший аккумулятор, иная программа управления двигателем и т.д. и т.п. А вот окраска у нашего хуже, т.к. красят на Автофрамосе вручную, в отличии от Румынии. Белорусы, у которых сначала продавали румынские логаны, а потом московские, считают, что Раша версия более качественная.
Ларгус так же из нашего металла. Штамповка как московская - по общим элементам, так и ВАЗовская. Он так же отличается от румынского MCV усиленным кузовом, несколько изменненой подвеской, более мощными тормозами и т.д. Прошивка ЭБУ так же отличается и от румынской и от логановской. Лучше пошукать у ларгусоводов, тем более что немало их пересело с логанов.
По поводу сгнить. Сгнить не должен. На ваш век хватит. Вы ж не на 20 лет машину берете. За 6-7 лет и 300 000 км кузов не развалится и совсем уж помойным ведром не станет.
Ларгус так же из нашего металла. Штамповка как московская - по общим элементам, так и ВАЗовская. Он так же отличается от румынского MCV усиленным кузовом, несколько изменненой подвеской, более мощными тормозами и т.д. Прошивка ЭБУ так же отличается и от румынской и от логановской. Лучше пошукать у ларгусоводов, тем более что немало их пересело с логанов.
По поводу сгнить. Сгнить не должен. На ваш век хватит. Вы ж не на 20 лет машину берете. За 6-7 лет и 300 000 км кузов не развалится и совсем уж помойным ведром не станет.