лада калина универсал

Не знаю,не знаю - у меня на полуторагодовалой только один раз выключатель ножного тормоза заменили и больше проблем никаких не было.

вообще с любой машиной может как повезти, так и не повезти

после инопрома из за разорения беру нашу... они проще и лучше

Одни наезжают 7 - 10 тыс. за год,а я 45 -50 тыс.км. Соседи видят,когда я обслуживаю машину. Но,только когда обслуживаю,и ВСЁ! А то,что машина является практически моей верхней одеждой известно только мне и семье. Доказывать кому-то что-то,считаю пустым делом.И ездить можно по разному. Парню ,мама с папой,на днюху "Гольфа" подарили,нового. Ушатал так,что глядеть на машину жалко,и стонет,что ему из бракованной партии достался.Баран. Поговорка есть - Дураку стеклянный....))) Так-то.

А если в одних руках сразу 2 машины - это показатель? Ведь эксплуатируешь их одинаково... Выше уже написал - Калина и ломается чаще, и по комфорту проигрывает (по сравнению с китайцами), хотя повторюсь - машина в целом неплохая...

Китайцы долго не прослужат. Не знаю насчет Калины, максимальный пробег что был перед глазами чуть за 100 тыс. и у человека всего 1 поломка была. А вот Пятнахи с пробегами в 350 и 250 тыс. видел. ВАЗ 2112 на предыдущей работе так же 250 тыс км. пробег. И моторы не капиталились. У самого 99-я была, 150 тыс отбегала до продажи, сейчас Калина, 43 тыс. пробег, меньше чем за 2 года, пара мелких неприятностей было и все. Видел и китайца с пробегом в 172 тыс., но человек реально мучается с запчастями. В сервисе разговаривал с мастером-приемщиком, он так и сказал что наши машины лучше китайцев. Причем количество поломок приблизительно одинаковое, но на наши машины все дешевле и продается везде, а на китай еще по коду не все запчасти совпадают и ждут люди их месяцами бывает, хотя номер правильный отсылают. На Лифанах пороги за пол.года прогнивают, или на Ховере тормозные диски мохнатой ржавчиной покрылись, машине 2 недели... Кому как, а по мне лучше ВАЗ или б.у иномарка нормального концерна, Китай еще не дорос.

У меня Ховеру третий год, пробег 40 тысяч. Никакой ржавчины, чистенькие диски. На форуме отписались Ховероводы, у которых пробег (правда, у Н2 - Н3 и Н5 еще столько не выбежали) превышает 300 тысяч - меняли только расходники. Насчет Лифана не знаю, а вот качество Ховера пусть и не дотягивает до солидных марок, но однозначно оказалось лучше Калины. Хотя и повторюсь - я не против Калины, если бы она еще и стоила процентов на 50 дешевле - то я тремя руками "за" - за копейки, которые стоят запчасти - можно было бы сразу все датчики на моей Калине поменять, даже не тестируя... Еще раз повторюсь - Калина сама по себе машина неплохая, но, как закончится гарантия (и дочка руку набьет) - буду продавать и брать что-нибудь другое... Скорее всего, что-нибудь из иномарок отечественной сборки...

Из всех китайцев лично у меня к Ховеру отношение самое положительное. По крайней мере за рамный джип, с неплохими опциями и расходом топлива цена более-менее адекватная, даже несмотря на страну производителя. К тому же Ховер это японская Исудзу Аксиом, которую япы отдали китайцам на растерзание. Да и внешне он не теряется среди других. Но китай есть китай. Про 300 тыс. пробеги на них никогда не слышал, да и знакомых на китайских иномарках только один, и машина у него Черри Тигго (за 25тыс км, 3 гарантийных случая и к тому же она очень плохо прогревается), но могу сказать что на заводе в Китае, где производят Ховеры, на работу очереди стоят, потому как там зар.плата в разы выше, чем в среднем по стране, и если кто-то что-то накосячит, моментально вылетит с работы и возьмут кого-нибудь еще, и я думаю качество этих машин нормальное, а то что производят у нас в Черкесске(вроде там их собирают)... думаю совсем не то что нужно покупателю, сужу еще по малоизвестной китайской марке Хайма, которая прекратила выпуск своих автомобилей из-за плохого качества. Еще удивительная вещь... тут общался с человеком,который был в 3-х или 4-х китайских городах и родственник так же был в Китае по рабочим вопросам и был где-то в 12-14 городах, и оба в один голос говорят что практически не видели там КИТАЙСКИХ машин. Ауди, Пежо, Ситроен, Мерсы китайского производства полно, а своих производителей нет, парадокс??? Хотя может быть принцип мегаполиса... У нас хоть и хаят Автоваз и уровень продаж падает, но он держит пальму первенства по продажам, в Испании Сеат, в Чехии Шкода, Франция, Германия промолчим... в Корее иномарок по стране не более 3%, а Китай, что же у них не любят свой автопром получается??? Зато мы покупаем и нахваливаем. Типа иномарка. Оххх....трудно сказать вобщем, у Автоваза тоже проблем выше крыши, по мелочи проблемы есть, спору нет, но проблемы какие-то несерьезные, также комфорта не хватает. С другой стороны есть примеры эксплуатации некоторых недешевых иномарок, это просто УЖАС. Даже подумать не мог что на таких машинах могут быть ТАКИЕ проблемы... А насчет иномарки нашей сборки, вопрос....у нас тут цех строится под производство комплектующих на завод Фольксваген под Калугой, тогда в чем преимущество по качеству Поло-седанов, Октавий и т.д. перед Приорой, Калиной если и там и там работают наши люди, и комплектующие нашего производства и из нашего же материала. Только Фольц от 500 стартует наверное, без опций, а Калина в Максималке 360 где-то стоит???

В целом с Вами согласен. А про Ховера написал как пример - у кого-то через неделю на Ховере что-то случилось, у меня нет (хотя и у меня был брак - и виноваты в нем, считаю, не китайцы, а наши российские слесаря - пресловутая российская сборка). У меня Калина за 5 тысяч трижды по гарантии у официалов побывала, 2 недели стояла у них, а кто-то 150 тысяч на Калине отбегал, и только расходники менял. Про цену - за новую Калину (в базовой комплектации, универсал) я отдал 294 тысячи. Логан - практически за ту же цену... Имея 360 тысяч - можно занять еще 50-70 тысяч и взять иномарку российской сборки. Пусть качество сборки будет российским, но движок все же Рено, Мицубиши и т.д. Наши движки - при всех их хороших качествах на мой взгляд уступают импотрным. Мицубишевский 4G63, пусть и сделанный в Китае, намного эластичнее и мягче Калиновского...

Я покупал машину в июне 2011 за 352 тысячи, комплектация Люкс, кузов тоже Универсал, Каско по франшизе 12 и Осаго 3 по моему, итого 367+ сигналка (не помню сколько содрали, помню только что в магазе эта сигнализация почти в 3 раза дешевле стоит). У меня Калина 1.4, из минусов шумноват, но в целом к работе нареканий нет. Впринципе двигатели редко ломаются, если вовремя менять масло, то все будет в порядке, регулировка клапанов отошла в прошлое, так что я думаю двигатель не по надежности больше, а по мощности нужно выбирать. Следить реально надо за кузовом, а у Калины с этим проблем нет, сколы от камешков на капоте не ржавеют, на половину кузов оцинкован. http://www.lada-kalina.ru/body.html Если вы готовы за эластичность двигателя переплатить 200-300 тысяч, это ваше право, все познается в сравнении и выборе. Но перед покупкой пообщайтесь с людьми, почитайте форумы, а то потом можно так встрять, что Калину будете вспоминать самым добрым словом. Есть такие знакомые, был выбор Матиз - Калина, взяли Матиз дешевле, навороченней и ИНОМАРКА, через пол.года зацвела, теперь жалеют что не взяли Калину. Сейчас времена такие настали, что какую машину не возьми, везде можно вляпаться. Потому уже по большей части как повезет, просто с нашими машинами можно выкрутиться( ликвидность довольно высокая), с иномарками это тяжелее, для кошелька более накладно, а с китайскими подавно. http://auto.mail.ru/opinions/infiniti/fx... вот почитайте отзыв про новую Инфинити ФХ...

Вот то, что можно вляпаться с чем угодно - ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!!Хотя Калина могла бы быть и подешевле...
З.Ы. У знакомого Матиз... Лет 6 машине, если не больше. Пробег за 100 тысяч. Недавно на ней к нам в гости приезжали, я спрашивал - как ощущения. Так мне хозяин ответил, что дико доволен и ни за что ее не отдаст. Менял только расходники...

Вот опять же....у кого как, через пол.года зацвела, а тут пробег за 100 тыс. Насчет Калины, что должна быть подешевле согласен, но это вопрос уже ценовой политики...

Нормальная машина за свои деньги. Особых проблем не доставит. Семейный бюджет жрать не будет. Я бы взял с мотором 1.6 16 клап.- самый хороший и экономичный из всей гаммы моторов. Ну и конечно с кондюком. Хотя в люксе там оочень много всего приятного есть. А ругают Калину, в основном те, кто их не имел никогда, так что их мнение совершенно не актуально. И никак, кроме как -пустой треп не назовешь! Удачного выбора!

не хорошая машина сосед на ней за пол года два раз стукнул и один раз перевернулся

Аднако сасед нехароший, машина не причем....

Практичная машина и достаточно надежная машина. На счет поломок, они есть. Но поломки мелочные и быстроустранимые. Из знакомых моих никто особо не жаловался. По мне жестковата, вид внешне и в салоне не на всякий вкус, но это личное дело каждого. Комфорт... так эту машину берут не для него) И не все зациклены на комфорте)

А Я ничего писать нехачу.

- Что не нравится
1) Цена - ну честно скажу для новой машины с кондером ей красная цена ну 250 макс... это мое мнение..
2) Внешность калины спорная по мне в стандартном варианте она ну если не странноватая то не красавица, обвесы не спасают...
3) Кроме 1.4 движка все остальные достаточно много кушают бензина от 10 литров в городе...( На Outlander XL зимой в режиме 4WD больше 10 не ест, а там 150 л.с.)
4) Спорная надежность - кому как повезет, хотя смотря что с чем сравнивать... на голову выше ВАЗовской классики но на 2 ниже любой иномарки на 1 голову ниже китайцев (не Российской сборки).
- Что нравится...
1) на тех что с октября 2012 года поставили новую коробку передач "на тросике" - очень четко и мягко переключать как на дорогих иномарках...
2) Клиренс 170 мм как минимум.
3) Обзор из машины хороший, габариты легко ощутить
4) Высота потолка, хотя ширина авто оставляет желать лучшего...
5) Относительно вместительный, ну это заслуга кузова типа универсал...
6) Отделка салона лучше чем у нынешних многих китайцев и иномарок нашего производства типа кобальт и авео.

Третий пункт в "ненравится" - бред из бредов!!!!Даже самый мощный Приоромотор на Калине в 7 литров в городе укладывается.

Где? он укладывается? если в Городе или Поселке городского типа...
Где нету пробок и т.д...
Я о реальном расходе пишу... а не расчетном и т.д.
Карбюраторная и то меньше... ест..
15ка 8 клапанная ела до 15 литров точно..
На приоре не знаю сколько... не соответствует цена машины классу ни разу... я о приоре
К слову сказать....если я ошибся ...насчет калин...
http://www.zr.ru/articles/58343
1,4 движок
5.6 это на скорости 90 км/час...
7,8 на 100 км/час
1,6
6,4 90 км/ч
8,6 100 км/ч
------------------------------------
Откуда у 1.6 8 клапанного будет меньше 10 литров в городе?
Вопрос а 16кл-ник клапана еще гнет?
В люксах там же только этот дурацкий мотор?
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?config...
Даже по паспорту 81-89 сильные 9.8 литров город!!!!