Лада Гранта-срезанные пружины

что делали с "умом" на заводе?

Это прежде всего безопасность. И, к сожалени, не только такого "конструктора". Поймает на скорости хороший ухаб - поймет это.

Безопасность? В наших ТАЗиках? Не смешите народ, о какой безопасности можно говорить, если её нет!

Речь не о безопасности в ТАЗике, а о его поведении на дороге при укороченных пружинах и возможных последствиях, если водитель проворонит неровность.

Степень безопасности наших автомобилей, действительно, не высока. Так зачем усугублять?

Вот скажите, какая Вам всем разница низкая, не низкая, Вас же не заставляют также делать! А это не плохой способ выделится из скучного, однообразного потока!!!
Не убедил. Наверное в каждом городе есть "...racing club" там одни помойки, причем в основном синего цвета, глушитель такого диметра что можно поршневую разглядеть, а ехать не едет. И вот во всём этом становится как нигде наглядным деградация этого поколения, и на дороге поведение тоже отвратное.

Ещё если честно раздрожают наклейки на наших, причем максимально убитых, жигулях типа: Т-34, АК-47, На берлин. умаю что не надо делать такую рекламу этим словам, они уже заслужили себе славу гораздо более серьёзными делами.

А я никого переубеждать и не собираюсь У каждого свои свои вкусы

И кстати да - тоже неплохой способ выделиться.
Уж кто чем может

Я смотрю на тех, кто в ЭТОМ ездит и владеет как на олигофренов! Максимка ну выделяйся как о,,,,рен!

Я поясняю. Эта машина не безопасна трассе для других, она создает помехи в городе при движении, тормозит, так как цепляется за все брюхом.

Может человек "уличный гонщик".- чем бы дитя не тешилось лиш бы....Ну просто от езды получает удовольствие.

Что вы все набросились , хочет молодежь занижать свой авто , пусть занижает , их дело , и ни какой опасности такой авто не приносит другим участникам движения , скорее наоборот при занижении автомобиль становится более устойчивым , то беш перевернуть его гораздо сложнее , а клиренс на нем становится ни чуть не меньше большинства иномарок ибо первоначально автомобиль сконструирован с излишне большим клиренсом , видимо из расчета на на категорию дачников и колхозников .

на кавказе так там поголовно это делают. вообще кавказкий тюнинг это что то. былв командировке поглядел и не знаю то ли смеятся то ли плакать

Человек не боится за свою и чужую жизнь. Народ не сравнивайте занижение машины путем ателье и гаража. Это ж самоубийца. Как говориться ключ зажигания завел - дверь в тюрьму открыта.

Это Дагестанский тюнинг... посмотрите в Ютубе...

Когда у отечественного Ведра срезаны пружины,это два распространенных типа обладателей действительно заявляют о себе (при этом стекла в 99,9% затонированы в ноль) что-то типа "" Э фсе сматри суда - я с гор недавно спутился " или это паренек в кепке с семками в кармане а-ля : "- Э слышь, есть 5 рублей?...а мелочь?...а 5 рублей?..." Остальные обладатели такого тюнинга - подражатели двух вышеперечисленных персонажей.

ещё заркала боковые ставят маленькие такие на ножке. неужели модно так?

Автор =) а как вы определили, что там пружины срезаны? а вдруг там спорт пружины с занижением и стойки с укороченным штоком? ..вот удивляют меня люди которые на глаз все определяют,а потом бегут за ящик и сразу своё мнение в интернет...оставили бы его при себе лучше

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.p... по мне так даже очень ничего