L200

Если нравится пикап, как тип кузова, а это все же грузовик и ему не помешает целевое использование и l200, как авто в целом, то смело в кассу!

Бюджет - 1 млн. 200 тыс.? Тогда берите Л200 дизель с автоматом. Будет четырехступка, но она вполне норм.

Песок ваще непредсказуем. На митсубиси в свое время ваще крест для себя поставил, сколько было - одни ремонты, особенно после пользования паджерика бензинового. Разорилово какое-то... Только Ниссан или Тойота.

Мои ссылки на сайты удаляются. Зайдите на дром точка ру в раздел продажа, огромный выбор внедорожников.

Один из немногих внедорожников, оставшихся на рынке. Комфорт, проходимость, надежность - все на высоте. Свою стоимость (от миллиона рублей) отрабатывает на 100%.

Минус - в городе парковать сложно. Во дворах - практически негде.

Да л200 не такой и большой. А зимой реальный рамный внедорожник вообще легко припарковать в любом сугробе, куда никто ни на седане, ни на паркетнике не сунится.

По проходимости кое-где лучше, кое-где хуже УАЗа в стоке. Большие колеса без переделок не воткнешь. Пикап он и есть пикап, без 5-6 мешков картошки в кузове задний мост буксует, развесовка хуже чем на "таблетке". Если сравнивать с патриотом по городу хорошо, более комфортабельный, не ломучий, едет быстрее, рессоры скрипят как у Патриота. За городом: короткий, спать нельзя, по грязи плох без загрузки заднего моста, переделка в нормальный внедорожник стоит (по сравнению с УАЗом) очень дорого, запчасти дорогие. Вывод: для жителей города (+ дача) самое то. Взять его для внедорожной езды может только богатый человек или москвич. Средний житель провинции внедорожный вариант L-200 не потянет.

Хороший,надежный автомобиль.Сам пользуюсь четвертый год.Выбранная комплектация как раз самая правильная.С суперселектом осенью включаю полный привод,а весной выключил.Вот как раз на УАЗе основная езда на заднем приводе,там как раз пара мешков песка пригодится.Пользую 50 на50.город/дача,охота.В городе,в пробках от рычага не сильно устаешь.За счет короткого хода сцепления и тяги дизеля газом при троганье можно вообще не пользоваться.Кстати,сиденья раскладываются и можно спать в полный рост,примерно как в классике жигули.С двумя блокировками в базе уазик вообще не конкурент.Единственное,что слабое ЛКП и по кустам и колючей траве лазить не желательно

ок. спасибо всем кто поделился своими мыслями и опытов владения)))))))))))

возьми Nissan Navara за 1.3 новый или подешевле бушный. В Наваре совсем другие ощущения чисто по салону, ну и едет значительно бодрее. По проходимости то же самое.